Barbados Panics O Drones, umožňuje zákaz, ktorý pravdepodobne nebude nič dosiahnuť

Barbados nie je presne známy ako tvorca trendov v technologickom svete, ale je to dramatický prístup k tomu, čo úradníci považujú za rastúci problém: Do krajiny je príliš veľa dronov, takže ostrovný národ bije dvere. Od 1. apríla bude krajina uplatňovať 12-mesačný zákaz dovozu bezpilotných lietadiel.

Počas posledných dvoch rokov sa stúpajú čoraz viac populárne drony na Barbadose - tak ako všade inde. Úradníci teraz netušia, koľko dronov je v krajine, alebo dokonca jasnú predstavu o tom, čo by s týmito informáciami mohli robiť, keby ich mali.

Neexistuje jasná odpoveď na otázku, ako najlepšie regulovať používanie dronov. V Spojených štátoch sa Federálna letecká správa vyvíjala rýchlo. Najnovšie to vyžadovalo, aby nekomerční piloti registrovali všetkých robotníkov pod 55 libier cez online systém. Do marca sa zaregistrovalo približne 400 000 civilných pilotov. Či už registrácia zabráni nehodám a posilní zmysel pre zodpovednosť v komunite dronov, je ešte potrebné vidieť.

Úplné zákazy sa však nikdy nezdajú byť úplne účinné. Drones sú jednoducho príliš nenápadní na spustenie - a príliš ľahko použiteľný na diaľku. Hoci národné parky v Spojených štátoch majú zakázané letúny, piloti naďalej lietajú bezpilotné letecké prostriedky ilegálne cez vzdušný priestor.

India, podobne, zakázala v roku 2014 bezpilotné lietadlá ako dočasné opatrenie. Tento zákaz ešte nezrušil, ale presadzovanie zákazu je prinajlepšom fľakaté.

Vivek Wadhwa píše v Washington Post po zákaze v Inii nie je úplný kiboš na bezpilotných lietadlách spôsob, ako postupovať. Skôr musíme uznať, že „droni budú v našej oblohe bežní a že budú hrať neoddeliteľnú úlohu v našom hospodárstve a spoločnosti“.

Nebude ľahké ľahko zistiť, ako najlepšie integrovať drony - najmä keď vyhýbanie sa zrážkam zostáva v plienkach - ale zatváranie dverí sa nezdá byť životaschopným dlhodobým riešením.