Bezmotorové autá budú súťažiť v pretekoch Formule E

Aj keď tu sedíme a diskutujeme o tom, či autá bez vodiča budú etickými vrahmi, alebo sa ľahko budú mať sex, Formula E sa rozhodla, že vozidlá sú ďalšou hranicou v automobilovej zábave. Úplne elektrická závodná séria a FIA jednosedadlový šampionát oznámili svoj nový program: globálnu sériu pretekov pre elektrické vozidlá bez vodiča.

Séria ROBORACE bude mať premiéru v sezóne 2016-2017, ktorá vyvrcholí v londýnskom parku Battersea Park. V tomto novom formáte bude 10 tímov, každý s dvomi vozidlami bez vodiča, súťažiť v hodinových pretekoch počas celej sezóny. Automobilové preteky bez vodiča sa uskutočnia pred tým, ako ich náprotivky riadené ľuďmi prebehnú.

„Sme vášnivo presvedčení, že v budúcnosti budú všetky svetové vozidlá asistovať AI a budú poháňané elektrinou, čím sa zlepší životné prostredie a bezpečnosť na cestách,“ uviedol vo vyhlásení partner ROBORACE Denis Sverdlov. „ROBORACE je oslavou revolučnej technológie a inovácie, ktorú ľudstvo doteraz dosiahlo v tejto oblasti.“

Formula E dúfa, že tieto preteky dokážu, že budúcnosť automobilových a informačných technológií je pripravená a bude inšpirovať k ďalšiemu rozvoju tejto technológie. Jedným z pretekárskych tímov zahrnutých v každej súťaži bude komunitný tím, ktorý bude mať „davu“ otvorený „nadšeným odborníkom na softvér a technológie“. Cieľom je, aby sa z týchto súťaží objavila ďalšia veľká myšlienka v technike bez vodiča.

Vyhlásenie súťažných tímov a konkrétnych technológií, ktoré budú používať, bude oznámené začiatkom roka 2016. Pretože vo vozidle nebudú ľudia chrániť, možno predpokladať, že bez bremena bezpečnostného hardvéru pôjdu veľa. rýchlejšie ako iné vozidlá Formule E. t Automobilka Kinetik, ktorá spolupracuje s firmou Formula E na tomto projekte, predpovedá, že autá by mohli skončiť pretekaním rýchlosťou 186 mph.

Rozhodujúcim faktorom medzi tímami bude aké algoritmy a umelá inteligencia sú schopné vytvoriť. Ak ste niekedy chceli dosiahnuť slávu na úrovni Jamesa Hunta, ale nechcete doslova vypáliť na trati, vytvorenie najinovatívnejšej technológie bez vodiča je pravdepodobne najlepší spôsob, ako ísť.