Посылки с Aliexpress LeEco Coolpad Cool1 замена аккумулятора
Minulý týždeň stála technologická miliardárka Jia Yueting v prostej čiernej košeli na pódiu pred tisíckami ľudí. Elegantné, perleťovo biele elektrické auto s názvom LeSEE bolo zaparkované vedľa neho, keď oslovil dav. Ten povedal, že je budúcnosť automobilov, a čínska spoločnosť spotrebnej elektroniky LeEco urobí túto budúcnosť realitou.
Na americkom trhu so spotrebiteľskými technológiami, ktorý sa vyznačuje bzučavými gadgetovými oznámeniami od spoločnosti Apple a očarujúcimi predstaveniami áut z Tesly, nie je tento typ podujatia ničím novým. Ale Yueting hovorí, že Apple je zastaraný a Tesla je stará správa. V budúcnosti budú naše autá oveľa viac ako autá.
"Nie sme len stavať auto," povedal Yueting v rozhovore pre agentúru Reuters. „Vozidlo považujeme za inteligentné mobilné zariadenie na štyroch kolesách, v podstate sa nelíši od mobilu alebo tabletu.“
Yueting verí, že LeEco prevezme trh s automobilmi, pretože nebude len predávať auto, ale bude predávať kompletný obsahový stroj s filmami, televíznymi reláciami a hudbou. Ako keby táto myšlienka nebola dosť radikálna, prepojené automobily spoločnosti LeEco budú jedného dňa úplne zadarmo, financované predajom filmov, televíznych relácií, hudby a iného obsahu.
Obchodný model spoločnosti LeEco je absolútne narušený. Je známa ako „Netflix Číny“, pretože spoločnosť dominuje mediálnemu prostrediu krajiny. Koncepčné vozidlo LeSEE je len ďalšou zložkou spoločnosti zameranej na obsah.
"EVs pre nás sú len ďalšou obrazovkou," povedal pre agentúru Reuters Hank Liu, spoluzakladateľ a podpredseda LeEco. „V budúcnosti vidíme autá ako rozšírenie internetu, čo je ďalší vstupný bod pre predaj webového obsahu a služieb.“
V nedávnom rozhovore s CNBC Yueting vysvetlil, že dnes nie je ohrozený veľkými technologickými a veľkými automobilkami. LeEco sa zameriava na internet najprv vo všetkých svojich podnikateľských aktivitách - preto je komentár o EVS „len ďalšou obrazovkou“.
Je to typ zmeny, ktorá by mohla spôsobiť alebo rozbiť spoločnosť. Apple bol inovatívny, keď prvýkrát vyšiel, ale Yueting hovorí v rozhovore CNBC, že Apple nedostatok internetového dizajnu spomalil inováciu v mobilnom priemysle. Ďalšia éra mobilného pripojenia bude navrhnutá s rýchlymi sieťovými rýchlosťami - a podľa všetkého na rýchle autá.
Oznámenie o automobile spoločnosti LeEco zobrazilo typ obsahu, ktorý je k dispozícii v automobile. Konal sa na štadióne v Pekingu LeSports (ktorý vlastní LeEco) a zahŕňal aj oznámenia o nových telefónoch, súprave pre virtuálnu realitu a niekoľkých nových televízoroch. Electrek, LeEco vyrába všetky tieto výrobky a je to typ obrovského synergického konglomerátu, ktorý by ste očakávali, že sa pokúsite prevziať svet.
Ciele spoločnosti LeEco v meste Yueting ako automobilka a dodávka obsahu sú vznešené. Koncepty dizajnu áut sa zdajú byť skoro tiež futuristický a kombinujúci všetky samostatné inovácie v oblasti automobilov s elektrickým pohonom, autonómnych vozidiel a zábavnej zábavy na obrazovke typu „všetko v jednom“ môže znieť tak ďaleko ako Jetsons znel ľuďom v 60. rokoch.
Ak ho však LeEco stiahne, elektronika s označením „Le“ môže byť jediným druhom, ktorý budete musieť v budúcnosti kúpiť.
LeEco je krásny LeSEE elektrické auto by mohlo byť nákladovo-šetrné Tesla šľahač
LeEco sa stala svetovým lídrom v oblasti smartfónov a digitálnych technológií, ale rýchlo sa mení na diverzifikovanú elektráreň, rovnako ako high-tech korporácie v Spojených štátoch s množstvom peňazí na spaľovanie. Tak, ako Google má svoje investície do autonómnej jazdy a Elon Musk naďalej tlačiť Tesla, LeEco má b ...
HUDOBNÉ UVOĽNENIE TÝŽDŇA Florencia + Stroj: 'Ako veľký, ako modrý, ako krásny'
Florencia a nový album Machine, How Big, How Blue, How Beautiful, je rekord, ktorý sa nebojí vziať do trosiek. Kým minulé záležitosti z F + The Machine sa opierali o veľa nejasných snímok, lyricky - ako aj o škrabanie oblohy, občas dutého zvuku tak, aby zodpovedali tomu, ako veľký, ako modrý, Ho ...
Váš trávnik má špinavé malé tajomstvo: Nie je to ako "zelená", ako si myslíte
Profesorka Maria Ignatieva z University of Western Australia a Marcus Hedblom zo švédskej Univerzity poľnohospodárskych vied tento týždeň v článku v časopise Science vysvetľujú, že obrazovo dokonalé zelené trávniky, ktoré sa ľudia naučili milovať, nie sú udržateľnými investíciami do životného prostredia.