Tesla Model 3 Performance Review: Don't Believe The Hype? | 4K
Analytik spoločnosti Tesla Model 3 zmenil názor a priznal, že sa mýlil v ziskovosti elektromobilu. Generálny riaditeľ Elon Musk zdieľal video na jeho Twitter stránke utorok Sandy Munro, zakladateľ Detroit-založené analytik Munro & Associates, vysvetľuje, ako elektrické vozidlo porazí zvyšok priemyslu, pokiaľ ide o marže.
Priznávajúc, že „tu je veľa jedla,“ povedal Munro Autoline After Hours že jeho dojmy z auta z apríla boli nesprávne. Spoločnosť Munro predtým nechala model č. Po dôkladnej analýze komponentov vozidla, jeho ceny, dodávateľa a hmotnosti zmenil názor. Celkovo sa spoločnosť priblížila k dosiahnutiu zisku z auta vo výške 30 percent - čo je číslo, s ktorým sa nikto v elektromobilovom priemysle nestretáva, a ten, ktorý spochybňuje krátke predajcov na Wall Street, ktorí tvrdia, že Tesla sa možno bude musieť vrátiť na trh. na zvýšenie kapitálu.
To sa dosahuje prostredníctvom viacerých opatrení na úsporu nákladov. Ako príklad, spätné zrkadlo v modeli 3 váži 0,37 kg a stojí 29,48 dolárov. Zrkadlo BM i3 váži 0,8 kg a stojí 93,46 dolárov, kým Chevrolet Bolt váži 0,91 kg a stojí ohromujúcich 164,83 dolárov. Munro vysvetlil, je to "mágia spojená s používaním komponentov, ktoré sú už v aute, a robíte z nich prácu dvojnásobnú alebo trojitú."
Munro zaujali aj vnútorné komponenty. Bunka 2170, ktorá obsahuje batériu, ponúka o 50 percent viac energie ako jej predchodca v balení len o 20 percent väčších - ponuka, ktorá porazí výkony LG a Samsung. Munro tiež zaznamenal integráciu mnohých rôznorodých obvodových dosiek, ktoré opísal ako „symfóniu“.
Tesla tu však nekončí. Zatiaľ čo počiatočná cena 35 000 USD ponúka hodnotu, Tesla plánuje v najbližších mesiacoch vydať 78 000 dolárov za výkon, aby splnil požiadavky spotrebiteľov, ktorí zaplatili 1.000 dolárov na rezervovanie svojho auta, ale chcú niečo, čo sa cíti o niečo rýchlejšie.
S modelom 3 ako východiskovým bodom sa zdá, že Tesla je na víťaza.
Expert hovorí, že Hyperloop je nesprávny pre dopravu: "Prečo musíme presunúť náklad na 500 mph?"
Hyperloop, vysokorýchlostná, nízko-uhlíková, v blízkosti vákuovo uzavretá trubica, ktorú vytvoril SpaceX a Tesla CEO Elon Musk, sa začína formovať. Hoci futuristické riešenie cestovania má jasný potenciál pre pohyb ľudí, jeho užitočnosť v oblasti nákladnej dopravy je ďaleko horšia. Jeden z najlepších a najviac hovorených o Hyperloope ...
Poradenstvo pri odchode do dôchodku: Jeden z najbežnejších investičných tipov môže byť nesprávny
Princíp, ktorý riadi, ako sa vaše 401 (k) navrhne, ako robo-poradcovia radia, a dokonca aj to, čo certifikovaní finanční plánovači hovoria svojim klientom, môže spočívať na chybnom predpoklade. Stručne povedané, akciový trh nemusí byť tak spoľahlivý, ako sme si mysleli, že je, a dlhopisy nemusia byť tak nudné.
Richard Lindzen je zrazu populárny, stále nesprávny
"Denier klimatických zmien" nie je popisom väčšiny atmosférických vedcov, ale je to jeden Richard Lindzen, ktorý je nesmierne nadšený. Od deväťdesiatych rokov minulého storočia, Lindzen, profesor MIT na dôchodku a predchádzajúci konzultant NASA Goddard Space Flight Center, bol vyrazený na rôzne konzervatívne galasy a ...