Реальный расход топлива Тойота Приус V
Toyota tento týždeň predstavila nový model svojho modelu Prius, ktorý zahŕňa možnosť solárnej panelovej strechy, ktorá zdvojnásobuje elektrický dosah vozidla na 37 míľ od 16,4 míľ na jedno nabitie.
To je ďaleko od radu 100 až 200 míľ, ktorú sľubujú výrobcovia elektromobilov, ako sú Tesla a Nissan, ale Toyota sa uberá správnym smerom a stávkuje spotrebiteľom stále záujem o hybridný zážitok.
Toyota prvýkrát predstavila americkú verziu s názvom Prius Prime v marci na autosalóne v New Yorku, ktorý zahŕňal nový exteriérový dizajn, nový 11,6-palcový multimediálny tablet vo vnútri a oznámenie, že ide o prvý plug-in elektrický automobil na Toyota. linka.
S odhalením v Japonsku, spoločnosť hovorí, že medzinárodná verzia s názvom Prius PHV príde s novou strechou solárnych panelov, ktorá zvyšuje účinnosť batérie o 10 percent.
Vodiči budú môcť viesť vozidlo v plnom elektrickom režime pre rýchle cesty do skladu a nabíjať na staniciach EV, ale pokiaľ ide o dlhé cesty, plynový motor môže naštartovať hybridnú podporu.
Batéria do auta bude schopná nabíjať na slnku počas zaparkovania a bude napájať klimatizáciu, svetlá a automatické okná.
Podľa Automatické správy Vozidlo bude najprv v predaji v Európe a Japonsku s debutom plánovaným pre USA.
Dôvodom meškania v Spojených štátoch sú federálne bezpečnostné normy a predpisy pre motorové vozidlá. Toyota nebola schopná vyrobiť solárne panely spôsobom, ktorý by vyhovoval bezpečnostným štandardom počas scenára havárie pri prevrátení, ale v ostatných krajinách bol považovaný za dostatočne bezpečný.
Podľa Koji Toyoshima, hlavného inžiniera plug-inu Prius, Toyota ešte nenašla spôsob, ako laminovať fotovoltaické články do živice, ktorá sa nebezpečne nerozbije počas prevrátenia, a dodáva, že pracujú na riešení.
„Chceli by sme to predstaviť aspoň počas životnosti súčasného modelu,“ povedal Toyoshima. "Malo by byť možné urobiť veľa poplatkov týmto spôsobom v miestach ako Kalifornia alebo Arizona."
Počas autosalónu v New Yorku, spoločnosť oznámila, že Prius Prime bude stáť 30 000 dolárov po federálnych daňových úľavách, ale bez strechy solárnych panelov. Nie je ani slovo o tom, či bude solárny panel pridanou funkciou alebo zabudovaný vo všetkých modeloch.
Toto nie je prvýkrát, čo auto zaviedlo technológiu strešných solárnych panelov, ale je to prvé úžitkové vozidlo. Spoločnosť General Motors v roku 2008 debutovala na autosalóne v Ženeve so solárnym konceptom auta s názvom Saab 9-X BioHybrid.
Toyota tiež pracuje na tom, aby sa autonómne autá, alebo aspoň poloautonómne autá, ktoré pomáhajú vodičom a vyhnúť sa nehodám.
Solárna energia: Rotujúce solárne panely môžu zvýšiť efektivitu o 32 percent
Maximálna teoretická účinnosť pre najčastejšie používané fotovoltaické články je len 29 percent, takže sa počíta každá kvapka slnečného svetla. S použitím len vedra s vodou a niektorými kameňmi postavil Beth Parks nový druh pomaly sa otáčajúceho solárneho panela, ktorý sleduje slnko a zbiera o 32% viac energie.
Budú solárne panely schopné prežiť hurikán Matthew?
Hurikán Matthew bije do Spojených štátov, čo vyvoláva otázku: Ako budú solárne panely odolávať náporu?
Pracujú solárne panely? MIT kladie čiastku dolára na ekonomický dopad znečistenia
Podľa výskumného pracovníka MIT Iana Mariusa Petersa v Dillí v Indii „nikdy nie je deň bez znečistenia“ a podľa jeho výpočtov stojí miestni užívatelia slnečnej energie minimálne 20 miliónov dolárov ročne. Petersov tím porovnal údaje o kvalite ovzdušia a slnečnej energie zo 17 miest po celej planéte pre svoj nový papier.