Sú Drones naozaj "rastúcou hrozbou pre bezpečnosť"?

$config[ads_kvadrat] not found

Купил Xbox Series S - Обзор некстгена за 300$ | Что не так?

Купил Xbox Series S - Обзор некстгена за 300$ | Что не так?
Anonim

Hoci by mohli byť v miliónoch, kvadrokoptéry a drony zostávajú záhadou pre niektorých: Federálna letecká správa hlási 300 000 registrovaných vlastníkov drôtov, ale koľko robotov sa vznáša nad Amerikou? (Nevieme.) Ako ich budeme používať? (Máme nejaké nápady.) Keď piloti dronov strácajú kontrolu nad svojimi bezpilotnými vozidlami, či už prostredníctvom nesprávnej funkcie alebo nečinnosti, a stroje sa stáčajú do lietadiel plných ľudí, aké sú škody? (Tiež nevieme.) Medzinárodná asociácia pre leteckú dopravu, skupina pre obchod s letectvom, ktorá chce štandardizovať veľkosť horných košov, sa o to osobitne obáva.

Riaditeľ IATA Tony Tyler, ktorý vystúpil na konferencii pred singapurským Airshow v pondelok, opísal drones ako „skutočnú a rastúcu hrozbu pre bezpečnosť civilných lietadiel“. Tyler vyzval na „rozumný prístup k regulácii“, ktorý preklenie priepasť medzi dnešnými neba - čo, ako ich IATA maľuje, je bzučanie s blízkymi hovormi - do budúcnosti, kde môže bezpečne kúpiť „pizzu dodanú sondou“.

To však neznamená, že priemerný pilot sond je škodlivý: Komunita je len znepokojená tým, že niekoľko zlých hercov má nespravodlivo poškvrnené UAV ako bezpilotné hrozby. Dokonca aj ľudia zatknutí za lietajúce drony do, povedzme, Empire State Building, môžu byť len nevedomí o predpisoch alebo zdravom rozume (nechcú lietať drony uprostred preplneného mesta!). IATA cituje správu Bard College z 921 „incidentov“ počas dvoch rokov, z ktorých tretinu analytici označujú za „blízke stretnutia“. Zvyšok boli „pozorovania“, hoci lietadlá si všimli väčšinu bezpilotných lietadiel nad regulačným prahom 400 stôp.

Čo sa však stane, keď sa blízke stretnutia dostanú trochu intímnejšie? Odvtedy nie sú ani potvrdené správy o kolíziách UAV ani o technických demonštráciách (na rozdiel od výrobcov s ľadom a vtákmi). Minulý rok v októbri však inžinieri spoločnosti Virginia Tech vymodelovali prúdový motor, ktorý sa nasával v drsnom done, a výsledky neboli pekné. Uvidíme, či regulácia, ako napríklad technológia FAA, alebo technológia, ako napríklad uzamykanie dronov z prúdového lietadla, udrží chmúrne znamenia IATA pred príchodom.

$config[ads_kvadrat] not found