$70 000 за Tesla Model 3 Performance. Лучший в классе или разводняк?
Model Tesla Model 3 mohol nastaviť hodnoty predaja spoločnosti na požiar, ale majitelia nového elektrického vozidla cítia chlad. Správy, ktoré sa objavujú počas tejto zimy, poukazujú na užívateľov, ktorí sa snažia prevádzkovať svoje nové vozidlo v chladnejších klimatických podmienkach, čiastočne kvôli kľučkám dverí, ktoré sú v rovine s mrazom tela.
"Toľko dohľadu Tesla v dizajne Modelu 3 v súvislosti s chladným počasím," napísal minulý týždeň používateľ Twitter Twitter Wilkinson. „Nemal by som si sadnúť nohy a strčiť si metlu do kľučky, aby som ho otvoril za 28 stupňov počasia. Nie každý žije v Kalifornii. “
To prichádza ako Tesla vozidlá začali osloviť širšie publikum, s masovým trhom Model 3 zameraný na najnižšiu cenu spoločnosti vôbec. Tesla viedol extrémne zrýchlenie vo výrobe, skákanie z výroby okolo 2000 vozidiel celkom v júli 2017 až k dosiahnutiu asi 7000 asi o 12 mesiacov neskôr, z toho 5,000 pochádza z modelu 3. Automobil bol najpredávanejšie vozidlo v Spojených štátoch v podmienkach príjmov za druhú polovicu roka 2018.
Tieto problémy viedli k niektorým nešťastným výsledkom:
Takže model 3 nie je najlepší zimný automobil. pic.twitter.com/e7laP1aADu
- Andrea Falcone (@asfalcone) 30. januára 2019
Iní sa snažili otvoriť aj po nespočetných škrabancoch:
@ Elonmusk @ Tesla Milujem ťa, ale môžete si najať dizajnéra / inžiniera z miest, kde sa zlé počasie dostane, aby sme sa už nemuseli zaoberať zlým dizajnom? Toto je po 30+ minútach predhriatia vozidla na 80 stupňov. Tiež stierače a bočné zrkadlá boli tiež zmrazené pic.twitter.com/HO8igw131x
- sa ra (@sarahthanif) 30. januára 2019
Elektromobily majú tendenciu štandardne bojovať s chladným počasím, pretože batéria sa snaží ponúknuť rovnaké úrovne energie pri nižších teplotách. Jeden používateľ, ktorý napísal pre blog „MrMoneyMoustache“, zistil, že ich Nissan Leaf ponúka 20 percentfefelových míľ za poplatok v porovnaní s horúcim dňom. Tesla kompenzuje tieto otázky tým, že ohrieva batériu získať lepšie kilometrov.
Vozidlá Tesla však už v chladnom počasí vykazovali známky boja. Nórsko je jedným z najdôležitejších trhov spoločnosti, pretože v krajine žije viac ako 140 000 elektrických vozidiel, ale 52-ročný Thoralf Lian povedal obrátený minulý rok sa jeho model X snaží zametať dvere sokola, keď voda zamrzne.
„Sú postavené v Kalifornii!“ Povedal. „Nie je postavený v arktickom prostredí.“
Generálny riaditeľ Elon Musk preukázal povedomie o týchto problémoch, dokonca sľubuje, že ponúkne vylepšenia chladného počasia prostredníctvom aktualizácie softvéru. Tesla plánuje tento rok predať model 3 vo viacerých regiónoch, vrátane Európy a Číny.
Európska vesmírna agentúra pre Scour Jupiterove mesiace pre mimozemský život
Kým NASA sa zameriava na Mars a mimo neho, Európska vesmírna agentúra sa zameriava na prípad Jupitera. ESA práve oznámila zmluvu s francúzskou obrannou spoločnosťou Airbus Defence & Space o 384 miliónoch dolárov, ktorá skočí na misiu agentúry Jupiter Icy Moons Explorer (alebo JUICE).
NASA oneskoruje kľúčový manévr pre kozmickú loď Juno o dva mesiace
Vzhľadom na technické ťažkosti NASA odkladá manévrovanie, ktoré by sprísnilo dráhu Juna až na 14 dní. Veda však musí pokračovať.
Ako budúci majitelia Tesla budú uniknúť rozsah úzkosti
Bez ohľadu na to, koľko batérií sa technológia zlepšuje, nabíjanie elektrického vozidla nebude nikdy tak rýchle ako plnenie nádrže plynu. Zákony termodynamiky to jednoducho nedovolia, dokonca ani pre Elona Muska a Teslu. Rýchlosť prenosu energie môže dosiahnuť len tak rýchlo - pre autobatérie, to znamená minimálne 10 m ...