Každý, kto má rád vibračné kreslo. Či už je to druh mincí v obchodaku alebo na letisku, alebo tie, ktoré nahrádzajú masérku v lacných kúpeľoch, vibračné stoličky sú vždy trochu trápne, ale v konečnom dôsledku sa uvoľňujú, pretože naše telá sa chcú jemne triasť. Rovnako ako deti v kolíske, sme upokojení pokojným, opakovaným pohybom. Je to skvelé, keď je úmyselné, ale nie, keď vibrácie pochádzajú z auta, výskumníci varujú v novej štúdii v časopise ergonomika.
Je to preto, že posledná vec, ktorú chcete urobiť v aute, je ospalosť, ako ste už predtým, napíšte tím psychológov Univerzity RMIT, ktorí boli uverejnení v tomto mesiaci. Ostrí vodiči sa podieľajú 9,5 percentami všetkých nehôd - až 10,8 percenta v ťažkých - uviedli vedci v štúdii zverejnenej nadáciou AAA Foundation for Traffic Safety vo februári. A podľa nového dokumentu, ktorý je spoluautorom profesora psychológie RMIT Stephena Robinsona, by vibrácie automobilov mohli spôsobiť, že táto ospalosť bude horšia - ale to ste už vedeli.
„Na intuitívnej úrovni si všetci uvedomujeme, že musí existovať prepojenie - preto rodičia niekedy obchádzajú svoje deti v aute, aby im pomohli ísť spať,“ povedal Robinson. obrátený e-mailom. To, čo on a jeho kolegovia chceli urobiť v novej štúdii, je meranie vplyvu vibrácií automobilu na srdcovú frekvenciu vodiča, aby mohli lepšie pochopiť jeho spojenie s ospalosťou a dizajnovými zásahmi, aby sa ľudia vzbudili.
Uskutočnili svoje experimenty na 15 austrálskych vodičoch vo virtuálnom simulátore, ktorý mal napodobniť to, čo je to jazda na monotónnej dvojprúdovej diaľnici, postavenej na vrchole platformy, ktorá by mohla vibrovať pri nízkych frekvenciách štyroch až siedmich Hertzov (cyklov za sekundu)). Monitorovaním srdcovej frekvencie počas simulácií, tím zistil, že to trvalo len 15 minút vibrácie a jazdy pred ospalosťou nastane, a po pol hodine, to začalo ovplyvňovať schopnosť zostať sústredený a pozorný, poznamenal Robinson vo vyhlásení zverejnenej 5. júla. Vodiči, ktorí vedia, že sú ospalí, sú v stresujúcej pozícii, vysvetľujú a stres zo snahy zostať nahor sa prejavuje zvýšenou variabilitou srdcovej frekvencie.
Tieto zistenia sú v súlade s predchádzajúcou prácou tímu a hrsťou japonských štúdií, ako napríklad v roku 2017 Journal of Healthcare Engineering papier, ktorý ukazuje, že vibračné vlaky sú ospalé. Ale možno znepokojivo, „relatívne málo pozornosti sa venovalo prepojeniu medzi vibráciami vozidla a ospalosťou,“ hovorí Robinson.
Čím viac sa však dokážeme naučiť, ako vibrácie vozidla ovplyvňujú vodiča a ktoré sú najviac ospalé, tým ľahšie bude navrhnúť spôsob, ako zasiahnuť. Robinson vysvetľuje, že riadenie vibrácií v automobile je dvojaký proces, ktorý si vyžaduje obmedziť tie z povrchu vozovky, ako aj z motora. „Výrobcovia motorových vozidiel už majú metódy pasívneho obmedzenia vibrácií z týchto zdrojov s cieľom zlepšiť pohodlie cestujúcich,“ hovorí.
Je možné aktívne zrušiť „zlé“ vibrácie rovnakým spôsobom, ako slúchadlá s potlačením hluku zabraňujú nežiaducemu hluku s benígnymi zvukmi prostredníctvom konštrukcie vozidla a sedadla, ale „najprv budeme musieť podrobnejšie určiť presné frekvencie, ktoré sú problematické. “
Nie všetky vibrácie, po tom všetkom, spôsobujú, že chcete ísť spať. Trik na vyriešenie problému ospalosti bude zisťovať, ktoré frekvencie sú najproblematickejšie - a možno aj nájsť ten, ktorý by mohol udržať vodičov bdelých.
„Nemáme definitívnu odpoveď, pretože to stále skúmame,“ hovorí Robinson. „Naše skoré pilotné údaje naznačujú, že 20 Hz (20 vibrácií za sekundu) môže pomôcť vodičom zostať ostražití, ale to sa môže zmeniť, keď budeme zbierať viac údajov.“
Medzičasom by mal ospalý vodič ostať informovaný o svojom duševnom stave - a prekonať to, keď bude problematické. „Ak sa vodič dozvie, že sa stávajú ospalými a strácajú koncentráciu, najbezpečnejším krokom je ťahať a meniť vodičov alebo si„ zdriemnuť “,“ hovorí Robinson.
Pikantné paradajka: brazílski vedci sú geneticky inžinierske teplo
Brazílski vedci argumentujú v stanovisku v časopise Trends in Plant Science v pondelok, že čas dozrel na geneticky upravené pikantné paradajky. S týmto papierom tím oznámi svoj zámer inžinierstva jeden, ale servírovanie červených teplých jedál nie je ich hlavným cieľom.
Nový materiál odolný proti vibráciám urobí z autonómnych áut ideálny úrad
Ste pripravení pracovať na cestách? Zatiaľ čo niektorí auto-auto auto zástancovia tout technológie potenciál vytvoriť "mobilné kancelárie," otáčať drahocenný cestovný čas do produktivity čas, je ťažké zistiť, ako by ľudia mohli produkovať dobrú prácu v roztrasených nastavenia trundling pozdĺž cesty.
Stovky hovoria proti vráteniu čistých automobilových štandardov na verejných vypočutiach
US DOT a EPA nedávno usporiadali trojdňové vypočutia vo Fresne, Dearborne a Pittsburghu o návrhu administratívy Trumpa na zvrátenie existujúcej federálnej palivovej účinnosti a emisných noriem a členovia verejnosti mali možnosť vyjadriť sa. Stovky ľudí sa postavili proti snahe oslabiť normy.