Autá Auto Video odhaľuje dráždivú blízkosť autonómnych áut

$config[ads_kvadrat] not found

NEW MAP UPDATE IN AUT! | A Universal Time

NEW MAP UPDATE IN AUT! | A Universal Time
Anonim

Smartfón, ktorý kontrolujete každých päť minút, by mohol byť kľúčom k rozvoju plne autonómnych vozidiel. To je podľa výskumníkov z Kórejského výrobcu elektrických vozidiel, Výskumného ústavu pre elektroniku a telekomunikácie (ETRI), ktorý nedávno predstavil výrazne inteligentnejšiu verziu funkcie Tesla Summon. Ich softvér používa aplikáciu na rozpoznávanie hlasu, ktorá zavolá do polohy telefónu.

Tento výskum je založený na tom, ako môžu vodiči Tesly presúvať svoje vozidlá až o 39 stôp v priamej línii pomocou mobilnej aplikácie automobilu. Vďaka prepracovanejšej technológii mapovania môže softvér ETRI samostatne ovládať jazdné pruhy, otáčať sa a zastaviť pre chodcov. To by mohlo jedného dňa umožniť, povedzme, zaparkovať v preplnenom nákupnom centre a nechať svoje auto bezpečne vytiahnuť až k vám, keď budete robiť nákupy. Tento vývoj sa blíži tomu, čo je známe ako automatizácia úrovne 4. t

Prečítajte si viac: Ako Elon Musk chce Boost Tesla Summon

Spoločnosť automatizovaných inžinierov (SAE) vytvorila päť úrovní autonómnej automatizácie automobilov. Úroveň 0 opisuje auto bez schopnosti vlastného riadenia (dokonca ani tempomat) a úroveň 5 sa vzťahuje na vozidlo, ktoré je schopné robiť všetko, čo môže človek riadiť sám. Tlačová správa ETRI uviedla, že debutovaná technológia klesla medzi úroveň 3 a úroveň 4 alebo podmienila vysokou automatizáciou. Auto s týmito stupňami automatizácie nie je komerčne dostupné, čo je presne to, čo robí tento typ výskumu nevyhnutným.

Program ETRI využíva mapovaciu techniku ​​schopnú vytvárať presné mapy za behu. To znamená, že namiesto jednoduchého používania mapy GPS vozidlo používa senzory na detekciu semaforov, majákov, orientačných bodov a iných signálov. To umožnilo vozidlu zastaviť sa na chodníku pre chodcov a vykonať presné odbočky vo videu uvedenom vyššie.

S týmto úspešným testom pod ich pásmami, ETRI plánuje doladiť svoj algoritmus v nádeji na dosiahnutie úrovne 5 automatizácie. Tím má v úmysle zdieľať údaje, ktoré zostavuje s ostatnými vývojármi, aby urýchlil pokrok smerom k budúcnosti autám.

Pätina nehôd sa celkovo uskutočňuje na parkoviskách. To je presne to, čo robí aplikácie ako Summon - ktoré sa zameriavajú konkrétne na prvých pár minút jazdy - taký dôležitý odrazový mostík. S kombinovaným pokrokom nielen ETRI a Tesla, ale všetkých kolektívnych zdrojov priemyslu sa zdá, že plne samohybné autá sa zdajú byť stále viac ako len za rohom.

$config[ads_kvadrat] not found