VW Emisie Škandál konečne má Silver Lining

$config[ads_kvadrat] not found

Магнитола 2-х din Android 8.1. С экраном 9 дюймов доя Volkswagen.

Магнитола 2-х din Android 8.1. С экраном 9 дюймов доя Volkswagen.
Anonim

Vo svetle emisného škandálu Volkswagenu v minulom roku, v ktorom bola spoločnosť vystavená výrobe automobilov, ktoré boli zámerne podvádzané testami znečistenia, predstavil vedúci spoločnosti VW Matthias Mueller plán, ktorý má do roku 2025 vyvinúť 30 elektrických vozidiel s vylepšenými vlastnými vlastnými vozidlami. batérií a možností zdieľania jazdy.

Mueller nazval plán „Spoločne - Stratégia 2025“ a načrtol ambiciózny program, ktorý dúfa, že sa bude dariť ročnému obratu dvoch až troch miliónov ročne predaných kusov, čo by predstavovalo 20 až 25 percent celkového objemu predaja spoločnosti a potenciálne štvrtinu objemu predaja. trhu s osobnými automobilmi.

„Volkswagen budúcnosti bude inšpirovať svojich zákazníkov fascinujúcimi vozidlami, finančnými službami šitými na mieru a inteligentnými riešeniami mobility. Pokiaľ ide o životné prostredie, bezpečnosť a integritu, budeme technologickým lídrom a vzorom, “povedal Muller. „Stručne povedané, Volkswagen bude podnik, na ktorý môžeme byť všetci hrdí.“

Značka Volkswagen klesla zo svojich kedysi vysokých štandardov na životné prostredie. Dieselový motor Volkswagen Jetta z roku 1999 bol impozantným strojom šetriacim peniaze. Na diaľnici to bolo asi 44 míľ za galón okolo času, keď Hummersi prevzali cesty.

Zdá sa, že Mueller je ochotný celkom priamo prevziať ďalších výrobcov elektrických vozidiel, ako je Tesla, aby spoločnosť vrátila do svojho bývalého stavu, ktorý je ohľaduplný k životnému prostrediu.

Podrobnosti o firemných plánoch prevádzky batérií spoločnosti sú však stále neisté. Povesti sa v tomto roku vírili, že spoločnosť postaví v Európe niekde zariadenie ako Tesla Gigafactory, aby vyrobila svoje batérie a vyvinula vylepšenia na zvýšenie svojho sortimentu. Muller vo svojom oznámení nešiel tak ďaleko, že spoločnosť sa môže snažiť kúpiť si batérie od iných výrobcov.

Muller má tiež v úmysle presunúť spoločnosť do „mobilných služieb“, ktoré zahŕňajú zdieľanie na cestách a mobilné doručovanie. Volkswagen už minulý mesiac uzavrel partnerstvo s firmou Gett na požiadanie. Muller hovorí, že spoločnosť začne s jazdou ako jadrom a rozšíri sa na robo taxi, car-sharing a dopravu na požiadanie.

Striebornou výstelkou emisného škandálu Volkswagenu môže byť to, že je to len kop, ktorý potreboval na to, aby skočil do plne elektrických vozidiel a bol skutočným konkurentom Tesly.

Prečítajte si úplné oznámenie VW.

$config[ads_kvadrat] not found