Elon Musk hovorí Autopilot Čoskoro rozpoznať núdzové reakcie vozidiel

$config[ads_kvadrat] not found

Where Is Elon Musk's $100K Roadster He Sent To Space A Year Ago?

Where Is Elon Musk's $100K Roadster He Sent To Space A Year Ago?
Anonim

Jediná vec, ktorá je pre Elon Musk dôležitejšia ako uistiť sa, že jazda na Tesle je zábavná, je uistiť sa, že je to bezpečné. V piatok Musk zdieľal niektoré nápady pre prvú polovicu rovnice, hovoriac, že ​​pripravovaná aktualizácia softvéru bude obsahovať množstvo nových hier a niečo, čo sa nazýva režim romantiky. Potom cez víkend sa Musk zmieňoval o hroziacich aktualizáciách softvéru, ktoré by mohli urobiť vozidlá ešte bezpečnejšími, než sú.

To všetko je podľa niektorých citov Musk v reakcii na spravodajstvo o DUI, kde Tesla autopilot mohol byť zapojený. Podľa miestnej pobočky ABC, úrady boli schopné dostať auto podozrivé z prevádzky na autopilota, aby sa stiahli, zatiaľ čo vodič bol zabitý tým, že riadil svoje policajné auto pred Teslou a potom spomalil.Užívateľ Twitteru a fanúšik muškátu, ktorý sa vyznal, potom premýšľal, či by bolo možné vytvoriť funkciu, v ktorej by, ak by autopilot zistil, že vodič bol v bezvedomí, pretiahol by sa, zapol výstražné svetlá a zavolal políciu.

To bolo v tomto bode, ktorý Musk changed v niektorých súvislostiach o tom, ako autopilot pracuje v týchto situáciách teraz, a ako by sa mohla zlepšiť bezpečnosť autonómnej jazdy v pripravovaných aktualizáciách softvéru.

„Štandardné správanie autopilota, ak nie je žiadny vstup vodiča, je postupné spomaľovanie na zastavenie a zapnutie výstražných svetiel,“ vysvetlil Musk v odpovediach. "Služba Tesla potom kontaktuje majiteľa."

Presne tak. Predvolené správanie autopilota, ak nie je žiadny vstup vodiča, je pozvoľné spomalenie a zapnutie výstražných svetiel. Služba Tesla potom kontaktuje majiteľa. Pri pohľade na to, čo sa tu stalo.

- Elon Musk (@elonmusk) 3. decembra 2018

To prirodzene prinútilo ľudí premýšľať, či Teslov autopilot dokázal rozlišovať medzi vozidlami núdzovej reakcie a všetkými ostatnými. Pravdepodobne raz čoskoro budú autonómne vozidlá schopné rozpoznať sirény (alebo ich futuristický ekvivalent softvéru.) Ak sa sanitka na jednom jazdnom pruhu dostane za autonómne auto, bude potrebovať nejaký mechanizmus, aby vedela, že sa má dostať von. cesty (hoci teoreticky lietajúce autonómne vozidlá * http: //www.inverse.com/article/50515-nasa-says-flying-cars-will-revolutionise-cities-as-populations-soar-by- 2050) by vyriešili mnohé z týchto problémov.)

Medzitým, Musk povedal, že Tesla už pracuje na prvej polovici tohto problému, výučbou neurónovej siete, aby boli schopní rozpoznať policajné autá, sanitky a požiarne vozidlá. Na Twitteri povedal, že táto schopnosť bude pridaná do neurónovej siete „v najbližších mesiacoch“.

Do neurónovej siete Tesla pridávame policajné auto, hasičské auto a sanitku v najbližších mesiacoch

- Elon Musk (@elonmusk) 3. decembra 2018

Počet ďalších prírastkových aktualizácií je v prácach s konečným cieľom dostať Tesla autopilota pripravený na trans-kontinentálne výlety v najbližších niekoľkých rokoch. Ak sa to zdá byť ambiciózne, pamätajte, že Musk predtým naznačil, že Tesla autopilot by bol pripravený na cesty na pobrežie na pobrežie cesty už v roku 2017. Minulý rok v októbri potom pripustil, že zistenie, ako urobiť verziu autopilota, ktorá „funguje všade “Sa ukázal byť nepolapiteľnejší, než si myslel.

Mimochodom, odbočka autopilota na vodiča, ktorý je schopný bezpečne a bezpečne jazdiť z pobrežia na pobrežie, môže vyžadovať, aby bol učiteľ oveľa agresívnejším vodičom. Mnohí začínajúci užívatelia si sťažovali, že táto funkcia je na diaľnici príliš plachá, najmä pri jazde v silnej premávke. Navrhli špeciálnu aktualizáciu, ktorá by mu umožnila viac sa spojiť do dostupných pruhov v menších otvoroch.

Súvisiace video: Sledujte Tesla Driver Nabite svoj model 3 bez použitia nabíjačky

$config[ads_kvadrat] not found