Tu je návod, ako nové auto-Vodičské smernice by mohli ovplyvniť vás

$config[ads_kvadrat] not found

Je ne t'aime plus

Je ne t'aime plus
Anonim

Národná správa pre bezpečnosť cestnej premávky si myslí, že vozidlá s vlastným pohonom by mohli byť najväčšou zmenou v americkej doprave, pretože automobil si privlastnil električku a dnes vydala nové usmernenia pre vznikajúce technológie, aby sa zabezpečilo, že posun vytvorí čo najmenej problémov., NHTSA rýchlo upozorňuje, že predbežné smernice, ktoré dnes zverejnila, nie sú právne záväzné - spoločnosti, ktoré pracujú na vozidlách s vlastným pohonom, budú nasledovať tieto návrhy vlastnej vôle. To by sa však mohlo zmeniť a spoločnosti by mali dodržiavať tieto usmernenia.

Mnohé nádeje NHTSA pre automobily bez vodiča - zníženie počtu ľudí zabitých pri dopravných nehodách, zlepšenie verejnej dopravy, pomoc životnému prostrediu - by mohli trvať desaťročia, kým sa uskutočnia. Aký vplyv budú mať tieto pokyny na priemerného človeka v roku 2016? Odpoveď bude pravdepodobne nájsť v Pittsburghu.

Začiatkom tohto mesiaca začala spoločnosť Uber testovať svoje vozidlá s vlastným pohonom na uliciach Pittsburghu. Zámerom je zhromaždiť čo najviac údajov, aby sa autonómne autá naučili zvládať rôzne situácie.

NHTSA povzbudzuje výrobcov, aby tieto testy vykonávali a podelili sa o svoje zistenia medzi sebou a vládou. Dúfa, že automatizované vozidlá budú „využívať údaje a skúsenosti získané z tisícov iných vozidiel na cestách“, aby sa zvýšila bezpečnosť. Podľa agentúry to v praxi znamená:

Toto usmernenie má byť prvým krokom k ďalšiemu usmerneniu bezpečného testovania a nasadenia vysoko automatizovaných vozidiel. Stanovuje očakávania spoločnosti DOT zo strany priemyslu poskytovaním primeraných postupov a postupov, ktoré by výrobcovia, dodávatelia a iné subjekty mali v najbližšom krátkodobom horizonte sledovať a testovať vysoko automatizované vozidlá. Údaje získané z týchto činností by sa mali zdieľať spôsobom, ktorý umožňuje vláde, priemyslu a verejnosti zvýšiť ich učenie a porozumenie, keďže technológia sa vyvíja, ale chráni legitímne súkromie a záujmy v oblasti hospodárskej súťaže.

To bude okamžitý účinok. NHTSA nehovorí veľa vo svojich usmerneniach o poloautonómnych nástrojoch, ako je Teslov autopilot, aj keď niektorí špekulovali, že tieto smernice boli oneskorené kvôli fatálnej nehode, ktorá sa týkala tejto technológie, čo obmedzuje účinok, ktorý majú dnes.

Ak si však viac ľudí začne všimnúť, že osoba idúca vedľa nich má vozidlo, ktoré vyzerá podivne a nemá ruky na volante, tieto pokyny by mohli vysvetliť prečo. NHTSA v podstate otvorila americké cesty až k väčšiemu experimentovaniu s autonómnymi vozidlami. Prichádzajú autá bez vodiča.

Úplné smernice NHTSA o vozidlách s vlastným pohonom nájdete nižšie:

$config[ads_kvadrat] not found