Tesla Gigafactory Texas 8 November 2020 Cyber Truck & Model Y Factory Construction Update (08:30 AM)
Tesla podniká náročný proces výroby batérií modelu 3, nová správa sa objavila v pondelok. Bunky pre najlacnejšie elektrické vozidlo spoločnosti vyrába spoločnosť Panasonic Energy v tajnom sektore Nevada Gigafactory, gargantuánskej budovy, ktorá v súčasnosti predstavuje 5,4 milióna štvorcových stôp, ale pokrýva iba 30 percent jej možnej veľkosti. Vysoký dopyt po batériách si vyžaduje rýchlu výrobu, ale jej presné strojárstvo si vyžaduje množstvo kontrol.
Lítium-iónové batérie sú opísané odborníkom na elektrické vozidlá Jackom Rickardom v 90-minútovom videu s analýzou Reno Gazette Journal, ako „pravdepodobne najjemnejšia batéria na svete“, dodal, že „nikto … nemá nič, čo by sa k nemu mohlo priblížiť“. Teslovo prísne strážené tajomstvo znamená, že detaily sú vzácne, ale správa odhaľuje, ako Panasonic zmieša špeciálne materiály pred nanesením kovového plechu, ktorý sa potom narezáva do valca pred rezaním na veľkosť. Všetci pracovníci nosia špeciálny ochranný výstroj a akýkoľvek náznak kontaminácie vedie spoločnosť Panasonic k úplnému vyprázdneniu bunky.
Viac: Tesla Gigafactory teraz robí viac energie batérie ako všetci výrobcovia automobilov
Presnosť spoločnosti Panasonic je kľúčová pre model 3, ktorý vstúpil do výroby v júli 2017 s ponúkanou počiatočnou cenou iba 35 000 USD. Tesla má v tom čase nevybavenú rezervu vo výške takmer pol milióna dolárov a postupne sa zvyšuje produkcia na 5 000 áut týždenne. Verzia s dlhým dosahom má batériu s kapacitou 74 kilowatthodín na to, aby cestovala 310 míľ na jedno nabitie, pôsobivé vzhľadom na to, že model S 75D ponúka len rozsah s hodnotami 259 míľ.
Spoločnosť Panasonic prispela sumou 1,6 miliardy USD na celkovú sumu 5 miliárd USD na výstavbu Gigafacotyr a ukazuje to. Spoločnosť prevádzkuje 11 výrobných liniek s plánmi ponúknuť ďalšie dve, ktoré budú ponúkať dvojnásobný výkon starších liniek. To všetko smeruje k produkcii troch miliónov buniek denne pre model 3, ktorý vyžaduje 4000 buniek na auto. Efektívne využívanie akumulátora pomáha znížiť náklady: Tesla predtým uviedol, že jeho ceny klesli pod 190 dolárov za kilowatthodinu a plánujú dosiahnuť 100 dolárov do roku 2020, čo znamená, že spoločnosť platí za 14,600 dolárov a 7,400 dolárov za balenie na dlhé vzdialenosti.
Generálny riaditeľ Elon Musk tvrdí, že vozidlo vo výške 35 000 USD, ktoré ponúka rozsah 220 míľ od balíka 50 kilowatthodín, vstúpi do výroby „za približne päť alebo šesť mesiacov“.
Súvisiace video: Tesla berie zábaly z juhu austrálskej Power Pack
Máme dokonalé riešenie pre vaše batérie batérie umiera
Najchytrejší spôsob, ako udržať vaše zariadenia odšťavené a pripravené na cestu - najmä keď viete, že sa na chvíľu ocitnete mimo predajní - je to s ZeroLemon ToughJuice. Táto vysokokapacitná externá batéria s kapacitou 30 000 mAh má dostatok energie na nabíjanie smartfónu až desaťkrát.
Tesla Model 3: Čo je vo vnútri batérie batérie? Video sa zobrazí
Zaujímalo by vás, čo je v batériovom článku Tesla Model 3? Vzhľadom na nebezpečenstvo, neskúšajte to doma, ale toto video má všetky odpovede, ktoré by ste mohli chcieť.
Životnosť batérie batérie teraz môže byť rozšírená o inštaláciu tejto jednoduchej novej aplikácie
S Android Nugát, mobilný operačný systém dostal bližšie k niečomu, čo by ste mohli použiť na notebooku s možnosťou spustiť viac ako jeden program na obrazovke. Môže to byť náročná záťaž pre telefón, takže skupina na University of Waterloo navrhla stratégiu na úsporu životnosti batérie bez straty novej funkčnosti.