Dopravné lietadlo Boeing 737 MAX je technológia budúcnosti budúcnosti

Moderné lietadlá sú naozaj, naozaj nahlas. Masívne prúdové motory, ktoré ťahajú obrovské lietadlá ako Boeing 737 vzduchom, vytvárajú obrovské množstvo hluku, rušia divokú zver a znižujú hodnoty nehnuteľností v blízkosti letísk. Boeing to chce zmeniť a najnovší 737 MAX by mohol dať na cestu jumbo trysky, aby znel viac ako tiché bzučanie elektromobilu a menej ako použitie fúkača na sušenie vlasov.

Väčšina letísk má prahy hluku, ktoré musia lietadlá spĺňať, aby mohli pristáť, ale Boeing chce, aby model 737 MAX šiel nad a mimo. Spoločnosť dnes predstavila nové video, ktoré odhaľuje novú technológiu nového lietadla, o ktorej hovorí Boeing, že bude o 40% tichšia ako ostatné lietadlá novej generácie 737. vďaka nejakej vesmírnej technológii ukrytej v inak bežnom prúdovom motore.

Celý motor je v podstate tienený novou vrstvou akustického materiálu, ktorá poskytuje malý faktor na potlačenie hluku. Výfukové plyny, ktoré vytvárajú väčšinu zvuku, sú rozdelené na tri prúdy rôznych teplôt a potom sa otáčajú zo zadnej časti motora nad „vrstvou medzier“ a voštinovým povrchom, aby sa znížil hluk.

V prípade, že budete potrebovať osvieženie na bláznivej sile moderného prúdového motora, pozrite sa na toto video z lietajúcich lietadiel, ktoré pristávajú na letisku St. Maarten, kde sa nachádza malé rekreačné miesto, takže malé lietadlá prechádzajú len pár metrov nad hlavami ľudí na pláži.

Je to smiešne nahlas. Hluk v lietadle je tak rušivý, že niekoľko štúdií v 90. rokoch zistilo, že hodnoty nehnuteľností pri letisku by mohli byť o 10 až 27 percent nižšie ako podobné vlastnosti inde.

Ale nemôžete otestovať zvuk prúdového motora vo veľkej metropolitnej oblasti. Letecká a kozmická spoločnosť prevádzkuje „komunitné testovanie hluku“ na väčšine svojich lietadiel v severovýchodnej Montane, kde pustá préria poskytuje obrovské, tiché miesto na izoláciu zvuku lietadla.

„Vychádzajúc z podmienok nízkeho okolitého hluku vám umožňuje vyzdvihnúť najpresnejšie údaje zo šumu skutočného lietadla, ktoré produkuje sám,“ povedal Bob Little, vedúci testovacieho tímu pre model 737 MAX.

V podstate spoločnosť vybaví gigantické pole s ultracitlivými mikrofónmi a potom ich znova a znova letí, až kým nedokážu získať presné údaje o tom, ako motory na rôznych úrovniach stresu znejú. Tu je video z celého procesu, s nádhernými zábermi prérie nad Glasgowom v Montane.

Model 737 MAX by mal mať v roku 2017 na oblohe (hoci jeho vesmírne taxíky Starliner nebudú). Je jasné, že model 737 MAX je o niečo bližšie k domovu ako snaha spoločnosti vyslať kozmonautov na Mars, ale pre všetkých, ktorí žijú v blízkosti letiska, sú tichšie lietadlá nadšením.