Viac kľúčových inžinierov z Tesly sa dopúšťa porazených autonómnych automobilových spoločností, rovnako ako výroba Tesly sa začína zvyšovať.
V správach dnes, vďaka správe od Electrek, je zjavenie, že bývalý viceprezident spoločnosti Tesla pre oblasť automobilového inžinierstva Chris Porritt sa presťahoval do spoločnosti Apple, aby pracoval na „špeciálnych projektoch“ (prečítajte si: iniciatívu Apple Project Titan car), ktorá sa blíži pred rokom. Len minulý týždeň sa rozbili správy, že senior Tesla inžinier Riccardo Biasini sa presunie do spoločnosti Comma.ai - George Hotz je rušivé spoločnosti, ktorá chce dovybaviť vaše auto do autonómie za menej ako 1.000 dolárov.
Samozrejme, toto nie je prvýkrát, čo zamestnanci Tesly skočili na loď. V októbri oslovil Elon Musk v rozhovore s nemeckými novinami pick-upy spoločnosti Tesla Handelsblatt.
"Zamestnali ľudí, ktorých sme vyhodili," povedal Musk. "Vždy sme žartom zavolali Apple" Tesla Graveyard "… Ak to neurobíte v Tesle, pôjdete pracovať na Apple." Tiež dodal: "Nie som si srandu," len v prípade, že niekto mal nejaké pochybnosti, že Tesla Cintorín bol súčasťou Muskovho pravidelného jazyka.
Pozícia spoločnosti Porritt nie je úplne jasná, ale viac než pravdepodobné, že pomáha s vývojom vozidiel spoločnosti Apple. Je to vývoj, ktorý podľa nemeckej mediálnej organizácie Frankfurter Allgemeine Zeitung, tiahne sa ďalej ako Cupertino. Približne 15 až 20 nemeckých automobilových zamestnancov pracuje ako nápadní muži v tajnom laboratóriu Apple v Berlíne. Podrobnosti o zamestnancoch sú rovnako nepolapiteľné ako podrobnosti o laboratóriu, ale zdá sa, že Apple je fanúšikom nemeckého inžinierstva.
Prvý prírastok spoločnosti Apple na automobilovom trhu prostredníctvom projektu Titan s najväčšou pravdepodobnosťou nebude autonómny. Autá však budú pravdepodobne elektrické. V životopise Porritta sa nachádzajú stávky v Aston Martin, ako aj práca na modeli Tesla S, 3 a X.
Biasiniho prechod na Comma.ai je rovnako prekvapujúci ako najímanie a tajné továrne spoločnosti Apple. Hotz má históriu trollingu Muska a spol. A Musk nazval Hotzove ciele nereálnymi.
Ale Comma.ai sa stáva väčším hráčom na autonómnej automobilovej scéne. V apríli to bolo 3,1 milióna dolárov a Hotz dokázal svoju technológiu. Nie je to obrovské množstvo peňazí, ale je dosť zrejmé, že Hotz má nejaký vážny záujem.
Biasini sa zameria na kombináciu samostatného softvéru Comma.ai s fyzickým vozidlom. Jeho prenájom pridáva určitú legitimitu spoločnosti, ktorú ľudia nepovažujú za vážnu hrozbu.
Nie je jasné, prečo niektorí špičkoví inžinieri Tesly idú do súťaže. Teslov autopilot je jedným z najsľubnejších autonómnych systémov, ktoré sú už na trhu, a vzostupná trajektória spoločnosti nevyzerá, že by čoskoro padla.
Možno, že inžinieri chcú byť súčasťou párneho novšie skupina inovátorov vozidiel, alebo možno má niečo spoločné s bezohľadnými očakávaniami Muska.
Pre knihu s názvom Elon Musk: Tesla, SpaceX a pátranie po fantastickej budúcnosti, autor Ashlee Vance rozhovor s niekoľkými ľuďmi, ktorí pracovali pre Musk, zistenie, že mnohostranný futurista nie je ľahký šéf na správu. "Vyzerá to, že sa ho ľudia môžu báť a paralyzovať podivným spôsobom," citoval šéf technologickej spoločnosti Tesla J.B. Straubel. Ďalší zdroj Vanceovej povedal, že Musk „hodil do obrubníka“ niektorí, ktorí „pracovali neúnavne pre neho celé roky“.
"Ak sa pripojíte k Tesle, pripojíte sa k spoločnosti, aby ste pracovali tvrdo," povedal Musk Autoblog v roku 2012. „Nesnažíme sa vám predať tovar. Ak môžete ísť pracovať pre inú spoločnosť a potom možno budete môcť pracovať 40-hodinový pracovný týždeň. Ale ak pracujete pre Teslu, minimum je naozaj 50-hodinový týždeň a sú chvíle, kedy to bude 60- až 80-hodinové týždne. “
Tesla si bude musieť ponechať všetkých špičkových inžinierov, ak chce splniť očakávania. Nech je to čokoľvek, všetci vieme, že Tesla nestráca inžinierov kvôli nedostatku peňazí.
Elon Musk berie na Twitteri Hľadám inžinierov
Telsa CEO Elon Musk sa na Twitter vo štvrtok, hľadá hák čerstvý softvér inžinierstva talent, ktorý bude pohovor osobne.
Reverzívna strata pamäti môže byť možná s použitím "terapeutických molekúl"
V diskusii na výročnom stretnutí AAAS vo Washingtone D.C., vedec z Kanady odhalil potenciálnu liečbu straty pamäti spojenej s Alzheimerovou chorobou alebo depresiou. Vyvíja pilulku, o ktorej dúfa, že ochráni mozog proti obom
Tesla Factory: Symfónia praktických inžinierov, robotov Superhero
Tesla málokedy udeľuje rozhovory so svojimi pracovníkmi vo výrobnej linke, ale nedávna funkcia „Business Insider“ profilovala tých, ktorí skutočne stavali autá.