Muži Predám 90% civilných robotníkov a to je veľký problém pre rastový priemysel

Prvýkrát, keď Sally French letel s kvadrokoptérou, jej nováčiková pilotka trpela divákmi na chrbte. Čerstvé z vysokej školy, stretla sa so skupinou miestnych nadšencov dronov - všetci muži - a bola si veľmi dobre vedomá „nevedomej zaujatosti, že ženy nelietajú dronmi“, predpokladaný pojem v žiadnom prípade nebol zmiernený demografické usporiadanie stretnutí. Obávala sa, že ak sa jej panenský let zle dostane, jej noví priatelia, „milí“, ako hovorí, by to videli ako dôkaz nedostatkov jej sexu a nie jej vlastných.

„Je tu nevedomá zaujatosť, že chlapci ako roboti, chlapci sú mechanickí, a chlapci ako veci, ktoré lietajú,“ hovorí francúzsky jazyk, ktorý teraz hovorí „dievča Drone“ (ak je to vhodné). obrátený.

Francúzi však nepadli, nieto ešte horieť. Stala sa jednou z mála ženských tvárí v prevažne mužskom svete UAV. V júly, šťastie ako jeden zo štyroch žien, ktoré pomáhajú UAV „preniknúť do veľkého času“, uviedli francúzštinu, spolu s dvomi riaditeľmi a advokátom. Ak štyri vyzerajú ako malé číslo, je to preto, že je to tak. Ale to nie je šťastie Chyba. Faktom je, že väčšina civilných nadšencov dronov a väčšina civilných profesionálnych robotníkov sú muži. Či boli ženy úmyselne alebo systematicky vynechané, faktom je, že droni sú chlapčenský klub.

Ak sa chcete pozrieť na maloobchodný predaj drone je vidieť nákupné návyky tridsiatich mužov. „Len asi 1% z našich tržieb je určených pre ženy, a to by mohlo byť preto, že by mohli kupovať darček pre svojich manželov,“ hovorí Mike Thorpe, zakladateľ maloobchodnej predajne Drones Plus. „Poviem, že väčšina - 97, 98 percent - našich zákazníkov sú muži. To je šokujúce. Nikdy neuvidíte takéto jednostranné údaje o predaji tak, ako to robíte s priemyslom dronov. “Aby sme to vyjadrili v perspektíve: Na deväť mužov pre každú ženu, dokonca tradične samcov ovládaných turnajov Magic: The Gathering, ktoré sa tradične nepovažujú za miešačky, vykazujú menšie rodové rozdiely.

Ťažko by ste našli fanúšika, ktorý by tvrdil, že žijeme v niečom inom ako v rannom veku. Ako sa prestáva otvárať, pozície sa budú rozširovať a rodový rozdiel sa zmenší, hovorí Kendall Mark, producent a novinárska kotva spoločnosti AirVuz, platforma na zdieľanie videí z drone. „Na technologickej strane vecí ešte stále nie je tona žien,“ hovorí a dodáva, že predčasné drony, najmä kity pre domácich majstrov, sa predávali ako niečo pre mužov, aby sa s nimi hrali. Verí, že kultúrny posun od garáže sa rýchlo blíži. „Drones budú nový iPhone,“ hovorí. Akonáhle sa to stane, „táto konverzácia“ - rodová konverzácia - sa „bude javiť ako irelevantná“.

Prekážky v lietaní sondou už padajú, pretože sa zlepšuje autonómna kontrola. „Nepotrebujete žiadnu fyzickú silu - nepotrebujete stláčať dron,“ zdôrazňuje Francúz, „a nepotrebujete obrovské množstvo technických zručností., ale je to hodné si všimnúť, že naozaj nie je nič vzdialene rodovo o dronoch samotných, čo ich obklopuje.

Problém - a vážni ľudia v priemysle ho vnímajú ako problém - je kultúrny. Neexistujú žiadne jednoduché technické opravy.

Brian Pitre, ktorý prevádzkuje školskú spoločnosť SkyOp, si uvedomuje, že na vysokej škole dominujú jeho kurzy muži. (Hoci to nie je kurzová súťaž. “Mali sme ženy, ktoré vyhrali a proste vyhodili všetkých.“) Rýchlo však dodáva, že triedy pre mladších študentov nie sú tak skromné. Čím bližšie sa dostane k deťom, tým väčšia je parita. „Myslím, že STEM funguje,“ hovorí. "Myslím, že je to celkom v pohode."

Robotický priemysel však nemá luxus, keď čaká na to, aby STEM urobil širší kultúrny pokrok a aby sa tento pokrok dostal ďalej. „Mali sme stretnutia, na ktorých sa náš celý firemný tím snaží zistiť:„ Mali by sme urobiť sondu ružovú? “Viem, že je to trochu…. ale robíme viac farieb a podobných vecí? “pýta sa Thorpe. Marketingové ankety, ktoré vidí, vykazujú minimálny záujem žien, takže je ochotný byť reduktívny, ak to bude potrebné. Predáva drony a chce, aby ich ženy kúpili. Má kapitalistický nedostatok zaujatosti, čo ho robí ako veľa iných mužov vo svojom odvetví.

„V profesionálnom prostredí som sa k nim správal úctivo,“ hovorí francúzsky hovorca. "Zážitkový priemysel je naozaj tam, kde sa ženy cítia odcudzené."

Vidí toto odcudzenie v reklamách, ktoré úplne chýbajú ženám, alebo ich jednoducho považujú za okolostojacich a manželky. Toto odcudzenie je v jej otvorenom liste Arizone Drone Expo, ktorý odsuzuje „booth babes“. Je to odôvodnené trollom, ktorý na tento list odpovedal. "Booth babes sú skutočnosťou života, booth babe pracovných miest udržať ľudí, ktorí inak nemajú obchodovateľné zručnosti, zamestnaný," napísal jeden komentátor. "Mám pocit, že ak by toto miesto ponúklo stánky, mali by ste kričať chválou z vrcholkov hôr."

V istom zmysle francúzsky list uviedol dva body:

1) Odcudzenie žien nie je dobré.

2) Spotrebiteľky budú dobré pre priemysel.

Tento druhý bod rezonuje. Rodová rovnosť, či už je to na pracovisku alebo v koníčku, je dobrá aj pre mužov. Historicky to znamenalo lepšie výrobky. Predtým, ako ženy začali kupovať autá, používali klasický príklad, autá boli šialene nebezpečné. S cieľom predať autá matkám, automobilový priemysel sa musel formovať a nakoniec zachránil veľa ľudských životov. Aj keď mentalita „žien a detí“ za touto dynamikou nie je mimoriadne moderná ani osvetlená, výsledky boli dobré pre každého na ceste.

Existuje aj staro-kapitalistický zmysel, v ktorom zvýšená konkurencia vedie k väčšiemu výberu a lepším produktom. Podľa predstaviteľa filmového festivalu v New Yorku, Drone Film Festival, „zo 330 príspevkov prijatých na minuloročné podujatie, ženy predložili 11 filmov.“ Hoci niektorí tvorcovia filmov vyhrali ocenenia, väčšina hardvéru šla mužom, ktorá bola takmer nevyhnutná. Šírenie a profesionalizácia podujatia bola skrátka obmedzená nedostatkom žien.

Diagnostika problému a navrhnutie realistického riešenia sú však dve rôzne veci. Robotický priemysel si je vedomý tohto problému, ale - teraz - neexistuje jasné riešenie. Osoba, ktorá zistí, že stojí za to zarobiť veľa peňazí a zarobiť si obdiv niektorých zmätených mužov.