Uhhh, Vedel Tesla Naozaj Pomoc New York City Vyhnite sa masívne tranzit Shutdown?

Tesla bol divne a prekvapivo vtiahnutý do podivného, ​​divokého sveta politiky New York City vo štvrtok. To je vďaka guvernérovi New Yorku Andrewovi Cuomovi, ktorý hodil reportérov na slučku, keď povedal, že sa obrátil na Teslu Elona Muska, aby mu poradil s opravou problémového tranzitného systému mesta.

Samotná konferencia mala prediskutovať oznámenie, že mesto už viac ako rok nevypne hlavnú tranzitnú tepnu na dokončenie potrebných opráv. Namiesto toho sa mesto pokúsi udržať linku otvorenú pomocou inovatívnej novej inžinierskej techniky, ktorá až donedávna zjavne unikla mestským plánovačom. Samotné oznámenie bolo prekvapením - odstavenie bolo v prácach už roky a mnohí obyvatelia sa dokonca presťahovali do domu - ale aj to malo za následok, že niektoré z týchto nových inžinierskych vstupov mohli pochádzať z Tesly.

„Zavolal som Teslu a povedal som, že tu je otázka: Snažíme sa presunúť autá do metra, priblížiť ich k sebe,“ povedal. „Máte nejaké nápady? Hovoríte o lietajúcich autách, hovoríme len o vlakoch. “

Guvernér práve povedal, že "zavolal Teslu" pre náhľad na rýchlejšie spôsoby, ako opraviť signály 😑

- Dočasný predseda MTA David 'Amazon Cuomo' Meyer (@dahvnyc) 3. január 2019

Nebolo vôbec jasné, či guvernér prijal akúkoľvek Teslovu radu, a ani jeho kancelária, ani Tesla na žiadosť o komentár neodpovedali. Vieme, že tento nový plán sa oznamuje len niekoľko týždňov po tom, čo spoločnosť Cuomo v polovici decembra preskúmala trasy vlakov so skupinou expertov na tranzit.

Prehliadka a následné stretnutia priniesli výsledky vo forme tohto novo zmodernizovaného inžinierskeho plánu, ktorý povedal Cuomo iba v Európe a nikdy počas procesu obnovy. Guvernér bol vo svojom opise navrhovanej stratégie trochu nejasný.

„Navrhli nový dizajn na použitie v tuneli,“ povedal počas štvrtej tlačovej konferencie. „V Spojených štátoch sa to nepoužívalo skôr, ako je známe z nášho najlepšieho vedomia… Využíva mnoho nových inovácií, ktoré sú pre železničný priemysel v tejto krajine nové.“

Príslušná tepna je známa ako tunel Canarsie, ktorý umožňuje L vlaku prejsť pod riekou, ktorá oddeľuje Manhattan a Brooklyn, druhú a tretiu najväčšiu štvrť. Tento tunel bol ťažko poškodený počas hurikánu Sandy v roku 2012, čo viedlo k povodňovým vlnám, ktoré zničili koľaje a komunikačnú infraštruktúru.

Rekonštrukcia tunela bola ohlásená v roku 2016 a mala byť naplánovaná na 15 mesiacov na odhadovaných 477 miliónov dolárov. To podnietilo mnohých miestnych obyvateľov k opätovnému umiestneniu do iných štvrtí, ktoré nie sú závislé od vlaku L, ktorý každý deň používa približne 250 000 ľudí.

Cuomovo zmeny v plánoch šokovali obyvateľov, najmä preto, že linka už začala cez noc a cez víkend uzávery v príprave na veľké odstavenie.

Teslova úloha v tomto novom pláne zostáva nejasná, hoci poznámka by sa určite javila ako nesekurit, ak by Tesla bola úplne nezúčastnená. Potom znovu, guvernér nie je známy pre jemnosť jeho predohra k technologickým spoločnostiam, ktorých operácie by chcel lákať do New Yorku.

V minulom roku, napríklad, on sardonicky ponúkol, že zmení svoje meno na Amazon Cuomo, ak by to pomohlo snahe mesta hostiť Amazon "druhé veliteľstvo." Lichotivý telefonát a tlačové zmienky jednoducho mazať Tesla kolesá, či on alebo jeho zástupcovia používajú niektorú z ich rád, alebo nie, sa zdá sotva vylúčená.