Nudná spoločnosť je stále pripravená kopať po La Tunnel Plan kolapsy

Spoločnosť Boring vypustila plán na vybudovanie tunela pod diaľnicou 405 v Los Angeles - nazval testovací tunel Sepulveda - po urovnaní súdneho sporu v komunite a povedal, že namiesto toho sa bude zameriavať na budovanie tunelu Dodgers Stadium z balparku na jeden z troch navrhovaný metro LA zastaví približne 3,6 míľ ďaleko.

„Strany (The Boring Company, koalícia Brentwood Residents Coalition, koalícia pri západe slnka a Wendy-Sue Rosen) sa dohodli na priateľskej dohode. Brentwood Residents Coalition a kol. Mesto Los Angeles (TBC - The Boring Company), “Uvádza v utorok vyhlásenie zdieľané s NBC News. „Spoločnosť Boring už nehľadá vývoj testovacieho tunela Sepulveda a namiesto toho sa snaží vybudovať operačný tunel na štadióne Dodger.“

Bez ohľadu na to, aká je široká záťaž LA prevádzky, tunel nebol bez kontroverzií. Logistické a komunálne prekážky, ktoré zahŕňali viac ako 600 strán povolení a zladenie plánov tunelovania spoločnosti s vlastnými plánovanými rozšíreniami metra v metre LA, boli pravdepodobne rovnako impozantné ako technologické.Musk spravil trochu PR, aby sa pokúsil predať nápad komunite, nielen tweety, ale aj hosťovanie Q / As s miestnymi obyvateľmi.

Tunel Dodgers získal viac otvorenej verejnej podpory, vrátane relatívne opatrného vyhlásenia primátora LA Erica Garcettiho, ktorý v auguste, keď bol navrhovaný projekt prvýkrát oznámený, označil projekt za „inovatívny“ a „vzrušujúci“.

Vždy vzrušujúce vidieť inovatívne nápady, ako je navrhovaná Dugout Loop na @Dodgers Stadium, ktoré by mohli pomôcť zmierniť preťaženie na našich cestách a urobiť z našich najznámejších destinácií prístupnejšie pre každého.

- primátor Eric Garcetti (@ MayorOfLA) 16. augusta 2018

Čo je ďalej pre spoločnosť Boring?

Projekt Boring Company vždy obsahoval zástupy, pre Muska, ktorý sa časom stretáva s ambivalentnými formami verejnej dopravy ako sú podchody. Aj keď to pre výkonného predstaviteľa automobilového priemyslu sotva nie je nezvyčajné, jeho verejné poznámky k tejto téme vyvolali kontroverzie. Minulý rok, Wired nahlásili odpoveď na otázku publika v dopravnej udalosti, kde povedal, že verejná doprava „nasáva“ a že „ľudia majú radi individuálnu dopravu, ktorá ide tam, kam chcete, keď chcete.“

Zároveň však zároveň tvrdil, že najmä tunely by mohli byť najlepším liekom na riešenie problémov v mestách, ako je preťaženie.

"Tunely sú skvelé," povedal na podujatí pre študentov v januári 2016. "Môžete mať tunely na všetkých rôznych úrovniach, môžete mať 30 vrstiev tunelov a úplne zmierniť problém preťaženia v mestách s vysokou hustotou." Preto veľmi odporúčam tunely. “

A zatiaľ čo Musk nie je pre spoluprácu s vládou žiadnym cudzím partnerom, či už v kontakte s NASA prostredníctvom spoločnosti SpaceX, budovanie rozsiahlych infraštruktúrnych projektov si vyžaduje, aby tunely Boring Company vyžadovali navigáciu celého nového sveta výziev, od toho, aby sme sa starali o potreby „nie v mojich „na dvore“, „komunitné a environmentálne organizácie a vládni byrokrati, ktorí majú sklon byť skeptickejší k záberom na Mesiaci ako ich zarábajúci partneri v rizikovom kapitáli a technologickom priemysle.

Napriek tomu, že aj napriek tejto prekážke, spoločnosť má za sebou dlhú cestu od náhodného oznámenia "verbálne schválenie" pre svoje rôzne projekty. V októbri oznámila, že uzavrela exkluzívne rokovania s Trustom Chicago Infrastructure na vybudovanie expresnej slučky na letisko O'Hare s centrom Chicaga.

Súvisiace video: Zavrieť s Godot, nudný stroj spoločnosti