Bude Tesla Model 3 "lepší ako bežné auto"? Títo ľudia dúfajú

$config[ads_kvadrat] not found

Мой первый день с Tesla Model 3 - Первое впечатление - GoPro Hero 9 Vlog - на русском

Мой первый день с Tesla Model 3 - Первое впечатление - GoPro Hero 9 Vlog - на русском
Anonim

O 13:00 hod. Na východ dnes Elon Musk a Tesla otvorili rezervácie pre Model 3, prvé luxusné elektrické vozidlo Tesly, ktoré nemá premrštenú cenu. Ľudia na celom svete sa postavili do húfov, aby čakali na možnosť rezervovať si online model 3 a dve obchodné zastúpenia Tesla v New Yorku neboli výnimkou.

Obchodníci v Brooklyne Red Hook mali v 10:00 hod. Viac ako 100 ľudí. Jeden muž si postavil stan a vyrazil pred ním. Pobočka v Brooklyne umožnila ľuďom začať rezervovať, keď otvorila svoje dvere na 10, čo môže znamenať, že rezervačný front v obchode bol predzásobený Brooklynitmi, ktorí boli pripravení odložiť $ 1 000 a rezervovať si nový model 3, keď začnú produkovať. v roku 2017.

Predchádzajúce modely Tesla, ako napríklad Model S a Model X, stoja v závislosti od vládnych dotácií takmer na úrovni 80 000 USD, takže model 3 v hodnote 35 000 USD priniesol výsledky budúcich potenciálnych vlastníkov Tesly, ktorí nemajú 80 tisíc na nový automobil. Zatiaľ čo Musk hovorí, že Tesla sa darí finančne, Model 3 je jasným impulzom k tomu, aby spoločnosť prosperovala vpred. A ak davy na dvoch miestach v New Yorku naznačujú, je to dobrý štart.

Na Manhattane o 13.00 hod. - V okamihu, keď sa údajné rezervačné okno otvorilo, a uprostred pracovného dňa - bol tu rôznorodý dav viac ako 30 dychtivých Teslových akolytov.

Akonáhle linka na západnej 25. ulici začala prúdiť do Tesla showroom, to sa pohybovalo docela rýchlo. Vnútri, optimistický, nejasne tropický dom hudba jemne pohladil miestnosti je priateľský cestujúcich. Zdá sa, že mnohí z tých, ktorí sú v rade, zažívajú pestrofarebné pocity vianočného sviatku: som rezervovať tesla dnes. Keď sa človek dostal k prednej časti linky, privítal ho vousatý muž vo všetkých čiernych odevoch Tesla. (Každý z približne 11 zamestnancov mal na sebe nejaký tesák Tesla. Väčšina nosila biele gombíky s vyšívanými čiernymi logami Tesla.) Tento pozdraviteľ by potom nasmeroval zákazníka na jednu zo štyroch staníc, z ktorých každá mala vlastného zamestnanca, aby dokončila rezerváciu.

Na pracovnom stole vedúci vedel zákazníka prostredníctvom rezervačného formulára na počítači Mac alebo tablete a položil jednoduché otázky: svoje meno, adresu, e-mail, licenciu a informácie o kreditnej karte. Celkovo vzaté, priemerná rezervácia trvala približne dve minúty. Potom by sa dalo uskutočniť krátke rozhovory a úradník by povedal niečo ako „Gratulujeme: práve ste si kúpili auto s myšou!“

Zamestnanci pomerne rýchlo prišli na to, že som reportérka a informovala ma v príjemnej móde, že mojou úlohou v showroome bolo lietať na stene. Nič viac. Všetci zamestnanci v obchode v Manhattane zdvorilo klesli na poľné otázky, namiesto toho ma presmerovali na e-mailovú adresu Tesla PR.

V Brooklyne však zamestnanci odpovedali na moje otázky a poskytovali občerstvenie. (Balená voda, Perrier, sušienky s čokoládovými lupienkami a Life Savers - ako mäta, tak aj ovocná príchuť).

Podobne ako Manhattan, aj personál Brooklynu rýchlo presunul všetkých 100 kupcov Tesly, zúčtoval tak stanových táborníkov a neskorých obchodníkov a poslal ich na cestu s rezervovaným modelom Model 3.

Priateľskí zamestnanci Tesly na Manhattane vyrazili za 20 minút. Ľudia pokračovali v náhodnom prúde. Jeden zamestnanec Tesly si myslel, že ľudia budú naďalej „pretekať“, a že sa to môže opäť zdvihnúť okolo piatich.

Jedným z nich bol Michael, tridsaťšesťročný muž, ktorý si priniesol psa na púť. Michael je obyvateľom mesta, „dlhoročným veriacim v oblasti elektrickej energie a majstrom Elona a jeho spoločnosti - compan y Michael vedel všetko o Elonovi Muskovi. „Na chvíľu som bol jeho fanúšikom,“ povedal Michael. „V podstate robí všetko, čo som si predstavoval, keby som bol múdrejší a miliardár. Ako, doslova: elektrická, slnečná a priestor. Je ťažké nebyť učeníkom. “

Michael vysvetlil, čo ho motivovalo, aby si rezervoval model 3. „Nedostať plyn je pravdepodobne na vrchole, a potom len to, že z toho, čo chápem, sú naozaj … nikdy som nebol v jednom: ja viem, že stavba z nich je plavidlo pevné. Je to dobrý stroj. “Jeho pes kráčal po chodníku za ním, na vodítku. „Je to veľmi perspektívne a premýšľajúce, a áno: rád by som mal také auto. Toto bude prvé auto, ktoré som kedy vlastnil ako dospelý. Preto by som bol hrdý na to, že nie je poháňaný plynom. “

Konkrétne, keď som sa ho spýtal, či ho luxus alebo záujem o životné prostredie viac motivoval, Michael mi povedal, že to bolo "určite" druhé. „Čerešničkou na vrchole je, že je to naozaj - ako je to lepšie ako bežné auto. Ale je to lepšie aj pre životné prostredie, Bolo by to super, keby to bolo proste lepšie pre životné prostredie, a vy ste museli, tak ako to, aj tu. Skutočnosť, že je to vlastne závisť na všetkých autách, a lepšie pre všetko: je to ako mať „naozaj dobrú diétu“ a mať to nezdravé jedlo. “

Dodal: „Nemám naozaj ani prostriedky na to, aby som si teraz kúpil auto, ale úplne chcem podporiť, takže si nájdem spôsob. Je to ako keby to bolo správne, viete? “

Tiež som hovoril s manželským párom, Charlie Hamilton a Mary Hamilton, z Ashland, Oregon, ktorí boli na návšteve svojho syna na Manhattane. Dostali rezerváciu v čase, keď mohli a mali by viesť - koncom roka 2017, keď model 3 dúfajme začne loď - do obchodného zastúpenia Tesla v Portlande v Oregone, aby ho vyzdvihol. Charlie vedel o autách; Mária to neurobila. „Nestarám sa o autá vôbec. Nezáleží na tom, aký to je. Ale páči sa mi - environmentálna časť je v poriadku. “

Tu je výňatok z môjho rozhovoru s pánom Hamiltonom:

„Pozerali sme sa na elektromobily a videli sme, aké sú možnosti, a počuli sme o tom. Pre cenové rozpätie to znie ako veľa. Aby som mohol vstúpiť do Tesly, neplatím bežné ceny. “

"Nie si?"

„Nuž, sto tisíc? Osemdesiat tisíc? Nemôžem. Ale v cenovom rozpätí vidíme, že to znie báječne. “

"Čo vás najviac vzrušuje vlastniť jeden?"

"Len, trochu, najmodernejšia technológia a menšia spoločnosť, ktorá bojuje proti veľkým chlapcom."

„Aké autá ste vlastnili v minulosti?“

„Len pravidelne. Toyoty a kamióny a RAV - viete, typické autá. “

„Čo ešte viete o modeli 3?“

"Nie veľa. Viem, že dnes večer bude odhalenie. Netuším. Viem, že to bude na menšej strane. Ale ani neviem, ako to vyzerá, tak to len tak odhodí a dúfa v to najlepšie. “

"Poznáte veľa o Elonovi Muskovi?"

"Nemám za ním naozaj, ale robil som trochu výskumu."

"On dnes skutočne popísal toto popoludnie a povedal, že je vďačný, že ľudia čakali v rade a že im dá malé prekvapenie."

"Naozaj! Pohode. Oh, to je čisté! “

Boli tam tí, ktorí vedeli všetko o Muskovi a Teslovi a slzili na Model Ss a Model Xs a boli tam tí, ktorí jednoducho chceli elektrické vozidlo a našli Model 3.Jeden muž, Abraham, mal doma dve nové SUV v New Jersey; Model X bol tesne mimo cenového rozpätia jeho a jeho manželky.

Ďalší, mladý profesionálny Kanaďan s kanceláriou v New Yorku, bol tiež dlho lákajúci automobilmi Tesly. (Je to testovací model Modelu S.) „Myslím, že je to veľmi cool značka a myslím si, že model 3 bude pravdepodobne skvelé auto, veľmi inovatívne. Skutočnosť, že je to samozrejme elektrické auto, a tiež taká inovatívna jazda: bude to sila, s ktorou treba počítať. Som jedným z ľudí, ktorí chcú mať čoskoro, myslím. “

Cez ulicu bolo miesto s názvom „AUTO DESIGNS: MASTER FABRICATORS PERSONALIZED CARS“.

Hovoril som s majiteľom, ktorý mi povedal, že už urobil prácu na modeli S a modeli X, z ktorých ani jeden nebol príliš komplikovaný. Kým sa mu páčili dvere sokolového krídla na X, nebol veľkým fanúšikom elektrických vozidiel.

„Všetky tie sračky sú pre mňa príliš tiché. Páči sa mi rachot, rád cítim motor. Je to príliš ticho - je to ako kozmická loď. “

Kým model 3s určite nebude znieť ako kozmické lode, nemusíte sa báť: Elon Musk má to, na čo sa vzťahuje.

$config[ads_kvadrat] not found