Inkluzívny dizajn: Ako dostupnejšie tech pohony inovácie pre každého

$config[ads_kvadrat] not found

Ako Muna - Yeng Constantino (Music Video)

Ako Muna - Yeng Constantino (Music Video)

Obsah:

Anonim

Curb strihy prvý hit do ulíc v roku 1945 pomôcť uľahčiť ľuďom v invalidných vozíkoch sa dostať okolo v centre mesta Kalamazoo, Michigan. Odvtedy našli desiatky ďalších potenciálnych spôsobov využitia, a to nielen pri pomoci ľuďom s invalidnými vozíkmi po celom svete, ale aj všetkým cyklistom, jazdcom na skútroch, kočíkom a ľuďom, ktorí uprednostňujú nosenie kufrov s valcami.

Stručne povedané, je to snaha o inkluzívny dizajn: Vycentrovaním používateľov na rozdiel v schopnostiach môžeme vytvoriť viac produktov, ktoré sú pre každého nečakaným spôsobom lepšie, vysvetľuje August de los Reyes, vedúci používateľský zážitok v spoločnosti Google podobné úlohy na Pinterest a Xbox.

„Krátka ruka je, že prístupnosť je takmer ako riešenie, kompliment k existujúcemu riešeniu alebo skúsenosti,“ hovorí de los Reyes obrátený, „Inkluzívny dizajn, od jeho vzniku, vzhľadu a zamerania sa na používateľa s rozdielom v schopnostiach a dizajnoch pre ňu alebo pre neho, za predpokladu, že to prospeje každému. Získate prístupnosť zadarmo, ale má tendenciu produkovať viac univerzálny užitočný a dúfajme, že je to nádherný zážitok. “

Existuje mnoho príkladov inkluzívnych dizajnérskych vlastností, de los Reyes, od diaľkového ovládača po počiatky QWERTY klávesnice až po kuchynské spotrebiče, ktoré sú dodávané s úchytkami.

Nájdenie ďalšieho prielomu v technike Mobility

Hoci hovorí, že veľké a malé technologické spoločnosti do značnej miery prijali princípy inkluzívneho dizajnu, stále existujú miesta, kde prístup zostáva aj naďalej. 39 percent opýtaných uviedlo, že je to na invalidnom vozíku, čo im bráni v práci, a 34 percent uviedlo, že byť na invalidnom vozíku obmedzuje počet pracovných miest, o ktoré by sa mohli uchádzať. Spolu s Nadáciou Toyota Mobility Foundation a Centrom Nesta Challenge Prize dúfa, že The Mobility Unlimited Challenge môže pomôcť zmeniť to, čo podporí rozvoj priekopníckej asistenčnej technológie.

„Dokonca aj v každej z možností rozdielu schopností je potrebné zvážiť toľko vecí. To je jedna z príčin, prečo bola prístupnosť prístupná, zdá sa, že je to cvičenie v oceáne, zdá sa to ohromujúce, “povedal de los Reyes. "Pri pohľade na farebnú slepotu je v skutočnosti deväť odrôd."

(de los Reyes vie veľa o slepote farieb, keď pracoval na iniciatívach na Pinterestu, aby sa platforma stala prispôsobivejšou pre ľudí s poruchami zraku.)

„Podstatou výzvy je prehodnotiť zariadenia na mobilitu a pomocné technológie, ktoré žijú s paralýzou dolných končatín,“ hovorí. "Súčasťou toho je začať premýšľať z boku krabice a príslovie je invalidný vozík."

Ak chcete nájsť a motivovať týchto potenciálnych inovátorov, výzva rozloží v priebehu troch rokov približne 4 milióny dolárov, pričom posledná výzva sa uskutoční v Tokiu v roku 2020. Víťazi získajú 1 milión dolárov na podporu svojho projektu, ktorý môže spustiť rozsah od použitia senzorov, aby sa pracovisko viac začleňovalo do mechanických končatín.

Päť finalistov získa 500 000 dolárov a 10 účastníkov už získalo nejaké počiatočné financovanie vo výške 50 000 USD, hoci to nie je potrebné na súťaž o poslednú cenu. Aj keď sa tieto vynálezy nedajú okamžite uviesť na trh, nádejou je, že videnie nových mobilných techník v akcii bude inšpirovať ďalšie firmy.

"Je to jednoduchšie ukázať, než povedať," povedal de los Reyes. „Nemáte to naozaj, kým sa naozaj nezaoberáte, a to je výzva, ktorá je výzvou: ukázať tieto inovácie v praktickom hmatateľnom spôsobe, ktorý je najsilnejším spôsobom, ako ich prijať.“

$config[ads_kvadrat] not found