Sudca hovorí, že Lyft je 12,25 milióna dolárov vysporiadanie by "Shortchange" vodiči

$config[ads_kvadrat] not found

Šéf Súdnej rady Mazák : O korupcii sudcov sme sa dozvedeli náhodou. To je devastačné

Šéf Súdnej rady Mazák : O korupcii sudcov sme sa dozvedeli náhodou. To je devastačné
Anonim

Sudca v San Franciscu rozhodol, že Lyft sa nedostáva ľahko do prebiehajúceho súdneho konania proti skupine vodičov, ktorí podali žalobu proti spoločnosti, ktorá sa podieľala na jazde, tvrdiac, že ​​by mali byť klasifikovaní ako zamestnanci, nie nezávislí dodávatelia.

Vodiči pre Lyft aj Uber sú technicky zaradení do kategórie nezávislých dodávateľov, nie zamestnancov, čo znamená, že ich materské spoločnosti nemajú žiadnu zodpovednosť za ich úhradu za výdavky na prejdené kilometre alebo za poskytovanie dávok, ako je zdravotná starostlivosť. Súdne dokumenty oznámené agentúrou Reuters minulý mesiac hovoria, že Lyft zachránil odhadovaných 126 miliónov dolárov tým, že nezaobchádzal so svojimi vodičmi ako so zamestnancami, čo je v priemere 835 USD na jedného vodiča v spätných výdavkoch v sadzbe pre úhradu nákladov na prejdených kilometroch. Lyft sa pokúsil vyriešiť prípad za 12,25 milióna dolárov, ale okresný sudca v San Franciscu Vince Chhabria odmietol ich urovnanie a chcel by získať viac informácií o povahe súdneho sporu predtým, než ho nechá ukončiť.

Rozhodnutie Chabrie tvrdilo, že zúčtovanie vo výške 12,25 milióna dolárov je príliš nízke - právnici Lyftu pôvodne odhadli, že úhrady boli v hodnote okolo 64 miliónov dolárov, ale po tom, čo vyšlo číslo 126 miliónov dolárov, Chabria uviedla, že „vodiči boli preto na základe svojho nároku na úhradu len o polovicu nižší.“

Chabria si tiež myslela, že by umožnilo prejsť riešenie s nízkym počtom loptičiek, čím by sa OK pre Lyft dala do značnej miery klasifikovať svojich vodičov ako dodávateľov, nie zamestnancov.

"Ak je to správne," napísal vo svojom rozhodnutí, "je tento aspekt dohody o urovnaní v rozpore s pôvodným cieľom žaloby?"

Lyft nesúhlasil. Ich navrhované vysporiadanie by sa vyplatilo vodičom a poskytlo by im určité výhody, ako je napríklad povinnosť vopred oznámiť, či by mali byť z aplikácie odstránení, ale boli by ešte oveľa lacnejšie ako zmena ich klasifikácie na zamestnancov.

"Sme sklamaní z predbežného rozhodnutia," povedal hovorca Lyft Verge „Sme presvedčení, že sme s navrhovateľmi dosiahli spravodlivú dohodu av súčasnosti hodnotíme naše ďalšie kroky.“

Zatiaľ čo vodiči boli pripravení prijať svoje urovnanie, rozhodnutie Chabrii rozhodne patrí do ich prospechu.

„Dúfame, že toto riešenie sa dá zlepšiť, aby sa vyhovelo obavám sudcu,“ povedal Shannon Liss-Riordan, advokát vodičov Lyft. Verge, Ak nie, tešíme sa aj na to, že tento prípad vezmeme na súd. “

Prípad by mohol tiež vytvoriť značný precedens pre Uber. Ďalšia významná americká spolujazdca sa nachádza uprostred takmer identického obleku, ktorý bude v júni súdený. Vodiči Uber nedávno získali právo na združovanie v Seattli, ale stále sú klasifikovaní ako nezávislí dodávatelia.

$config[ads_kvadrat] not found