Elon Musk chce Volkswagen byť potrestaný nulovými emisiami Car ciele

Silný hit v technologickom priemysle, vrátane Teslovho Elona Muska a bývalého prezidenta eBay Jeffa Skolla, sa postavili za nový plán na záchranu dobrého pre planétu z škandálu s emisiami z Volkswagenu.

Vedúci predstavitelia priemyslu si myslia, že vláda by mala požadovať, aby Volkswagen urýchlil časový rámec pre ponúkanie automobilov s nulovými emisiami, namiesto toho, aby výrobca automobilov musel ponoriť miliardy v hotovosti na opravu automobilov, ktoré nie sú úplne úsporné ani pri navrhovaných drahých vylepšeniach. Návrh bol podrobne opísaný v otvorenom liste pre California Air Resources Board.

Volkswagen odteraz vyčlenil najmenej 7 miliárd dolárov očakávaného zisku len od tohto roku na inštaláciu nových, energeticky úspornejších motorov v automobiloch, o ktorých sa zistilo, že podvádzali emisné testy s takzvanými „zariadeniami na porážku“, ktoré sa vynorili počas emisií. testovacie situácie. Keď vezmeme do úvahy nepríjemnosti pre majiteľov, ktorí sú nútení obchodovať na menej výkonný motor, mnohí očakávajú, že veľký počet 11 miliónov upravených vozidiel sa jednoducho vyradí a nie aktualizuje.

Dokonca aj tie vozidlá, ktoré dostanú upgrade, by stále odčerpávali množstvo „znečisťujúcich“ emisií CO2, rovnako ako autá v budúcom roku a tie po tom, čo prečítajú výzvu na akciu:

„Obrovská suma peňazí tak bude zbytočná v snahe o opravu automobilov, ktoré nie je možné pevne stanoviť, a kde môže byť oprava horšia ako problém, ak sú autá rozdrvené ešte pred koncom ich životnosti. My, dolupodpísaní, namiesto toho povzbudzujeme CARB, aby ukázala vodcovstvo v nasmerovaní spoločnosti VW, aby „vyliečila vzduch, nie autá“, a žila násobky toho, čo bolo spôsobené škodami, zatiaľ čo silne presadzovali záujmy Kalifornie pri prechode na vozidlá s nulovými emisiami. “

Ťažiskom požiadavky techník je, aby CARB požadovala, aby Volkswagen vynaložil to, čo by vynaložil na pokuty a náhradné motory, na výskum, vývoj a výstavbu ďalšej generácie automobilov s nulovými emisiami.

Lídri dúfajú, že Kalifornia môže využiť svoju pozíciu hlavného trhu pre automobil Volkswagen, aby prinútila spoločnosť zmeniť svoju globálnu stratégiu predaja.

Zdá sa, že je možno trochu naivné naznačovať, že Kalifornia mohla sama o sebe priniesť prechod Volkswagenu na nulové emisie. Z 11 miliónov áut podozrivých z podvádzania emisných noriem, menej ako pol milióna z nich bolo predaných v Spojených štátoch, a Kalifornia je len jeden - dosť veľký - stav 50. CARB by bola zodpovedná za vyberanie pokút spoločnosti za to podiel automobilov, ale stačilo by to na financovanie veľkého objemu výskumu? Alebo vybudovať aj novú továreň?

Pravdepodobne to nie je dôvod. Malo by sa prehodnotiť, či by stratégia CARB mohla priniesť autá bez emisií s nulovými emisiami, či už sama o sebe, alebo vyberať zbytočné pokuty, ktoré by mohli dokonca zhoršiť emisie prostredníctvom skrátenia životnosti automobilov. Podobne aj ponúkanie výplat postihnutým spotrebiteľom môže byť pekné, ale nerieši to väčšie ekologický škodu spôsobenú škandálom. A možno raz, keď Kalifornia vedie nový smer, iné štáty, či dokonca federálna Agentúra pre ochranu životného prostredia, by mohli nasledovať príklad, ktorý by mohol pridať k tejto veci potrebnú palebnú silu.

V skutočnosti, otvorený list cituje EPA opatrenia prijaté na vyriešenie škandálu prepravného priemyslu v roku 1990, v ktorom agentúra posunula termíny pre prísnejšie normy, skôr než vydať všeobecné odvolanie.

Kľúčovým bodom tohto listu je, že emisné škandály ako Volkswagen sú prirodzeným výsledkom vládnych noriem, ktoré nútia spoločnosti, aby sa snažili vytlačiť účinnosť 21. storočia z materiálu ako 20. storočia ako fosílnych palív.

Nulové emisie môžu (dúfajme) byť budúcnosťou, ale v uliciach zostáva relatívne málo skutočných produktov. Tesla Elona Muska samozrejme ponúka elektrický model Model S a model X (a nadchádzajúci model III) a Nissan Leaf je najpredávanejším z dostupných možností.

Volkswagen bol videný ako holdout proti vlne modernizácie - skvele uvoľňuje rovnaký Beetle rok čo rok po roku. Možno to stojí za to využiť škandál, aby ste ich posunuli po ceste pokroku.