Tesla Model 3 Mid-Range prichádza s prekvapivo malou batériou

Tesla sa vyhla reklamnej kapacite batérií pre model 3, ale nová správa tvrdí, že odhalila skutočnú veľkosť balíka použitého pre nový model strednej triedy spoločnosti. Automobil, ktorý bol spustený minulý týždeň, je najlacnejším elektromobilom Tesla, ktorý predáva so štartovacou cenou 46 000 USD.

Electrek správa vo štvrtok uvádza, že nový model strednej triedy, ktorý ponúka 260 míľ rozsahu, prichádza s balením 62 kilowatthodín. Generálny riaditeľ Elon Musk vysvetlil, že je to v podstate stiahnutá verzia balíka nachádzajúceho sa v edícii 310 míľ dlhého doletu, ktorá stojí viac ako batéria postavená od základu pre jej veľkosť, ale funguje ako účinná medzera pri práci pokračuje smerom k štandardnej edícii 220 míľ. Verzia s dlhým doletom má balenie okolo 74 kilowatthodín. Tieto čísla sú prekvapujúce, pretože model S sa pohybuje okolo 200 míľ od svojho 60 kWh balenia a 260 míľ od svojho 75 kWh balenia.

Viac: http://www.inverse.com/article/50024-tesla-model-3-elon-musk-just-launched-the-cheapest-version-yet

Tento rozdiel medzi týmito dvoma vozidlami možno vysvetliť zmenami modelu 3 v make-upu. Napríklad model 3 má koeficient odporu vzduchu 0,23 oproti koeficientu modelu S 0,24.Nižší koeficient znamená, že vozidlo, ktoré prechádza vzduchom, je ľahšie, ale je dôležité poznamenať, že čísla nie sú faktorom pri meraní, ako je povrch, ktorý môže ovplyvniť ťah. Na tomto fronte, Model 3 tiež vyjde top, merať 185 palcov dlhý a 73 palcov široký o 57 palcov vysoký, v porovnaní s väčším Model S na 196 palcov dlhé o 77 palcov široký a 57 palcov vysoký. To tiež znamená polovicu úložného priestoru vo fronte a trupe modelu 3.

Model 3 je štandardne vybavený športovými 18-palcovými „aerodynamickými kolesami“. Tieto aerodynamické kryty ponúkajú približne 4,3 percentné zvýšenie účinnosti oproti štandardným kolesám, čo je faktor, ktorý sa odráža v inzerovanom sortimente. Všetky tieto zmeny umožňujú modelu 3 ďalej sa pohybovať s nižšou spotrebou energie, čo šetrí náklady na batériu a umožňuje spoločnosti Tesla predávať vozidlo za nižšiu cenu.

Tesla by sa mohol posunúť ďalej v tomto smere s pripravovaným vstupným športovým vozidlom Model Y, ktoré bude fungovať ako spoločník k modelu X, ktorý by sa mohol spustiť v marci.

Akonáhle je to mimo cesty, Tesla je ďalšie auto by mohlo byť druhej generácie Roadster supercar.