Ako Volkswagen plánuje, aby elektrické vozidlá boli ekologickejšie ako kedykoľvek predtým

Volkswagen obracia nový list. Automobilka v pondelok oznámila, že jej pripravované ID, prvý celoelektrický dizajn automobilu, je navrhnuté tak, aby bolo po celý svoj životný cyklus úplne neutrálne z hľadiska emisií oxidu uhličitého tým, že zabezpečí, aby jeho výrobná výroba využívala všetku čistú energiu, aby sa zabránilo emisiám.

„Oznámenie je pre firmu vítanou zmenou, ktorá sa pred štyrmi rokmi zistila podvádzaním emisných testov a zasiahla pokutou 15 miliárd dolárov. S pripravovaným ID plánuje spoločnosť výrobu batériových článkov v Európe s použitím čistej energie, pričom skúma spôsoby využitia obnoviteľných zdrojov pri výrobe surovín. Výrobný závod Zwickau v Nemecku, ktorý bude vyrábať ID, využíva aj úplne čistú energiu. Volkswagen očakáva, že jeho nová stratégia na zníženie emisií oxidu uhličitého o jeden milión ton ročne, čo je ekvivalentné uhoľnej elektrárni, ktorá slúži 300 000 domácnostiam, predpokladá, že kupujúci účtuje auto z trvalo udržateľných zdrojov. Thomas Ulbrich, vedúci e-mobility vo Volkswagene, opísal auto ako „prvé elektricky poháňané vozidlo s klimaticky neutrálnou produkciou“, dodal, že „skutočne udržateľná mobilita je uskutočniteľná, ak ju chceme všetci a všetci na nej pracujeme“.

Pozrite si viac: Je automobilový priemysel v popretí? Prečo EVS boli tenké na zemi v Detroite

Plán odráža plán iných výrobcov automobilov, ktorých cieľom je priniesť obnoviteľnú energiu do výroby. Tesla stavia 70 megawattov slnečnej kapacity na streche svojho Nevada Gigafactory, ktorý tvrdí, že bude najväčším takýmto radom na svete, keď bude kompletný. General Motors tiež oznámila v októbri 2018, že jej zariadenie Arlington v Texase dostane všetku svoju elektrinu z neďalekej veternej farmy Cactus Flats. Závod Volkswagen Zwickau využíva od roku 2017 celozelenú energiu.

ID je nastavený tak, aby sa používal vo verziách s rozsahom 206 a 312 míľ, na základe hodnotenia WLTP. Ponúka nabíjacie rýchlosti až do 125 kilowattov, poháňa motor s pohonom zadných kolies okolo 134 kilowattov. Najvyššia rýchlosť sa bude pohybovať okolo 100 mph, čo znamená, že toto auto je namierené proti všeobecnému dojazdu ako démon rýchlosti. Ceny a iné faktory sa ešte nedali určiť, ale je to súčasť širšieho úsilia, ktoré bude do roku 2023 investovať do elektrickej energie vo výške 9 miliárd EUR (10,2 miliardy USD).

Spoločnosť plánuje dodať ID na konci roku 2019, predtým, než sa zameria na svoje úsilie na ID Crozz SUV, ID Buzz hippie van a ID Vizzion supercar.

Aj keď existuje množstvo neznámych stratégií spoločnosti Volkswagen, je to znamenie, že konkurencia sa medzi tradičnými výrobcami automobilov zahrieva. Títo nováčikovia v elektrickom priestore sa neboja vyskúšať nové veci: Značka Volvo Polestar experimentuje s nákupným modelom na základe predplatného.