Autonómne vozidlá môžu podnecovať bezohľadnú ľudskú jazdu

Noví prisťahovalci, ktorí vynikajú pri určitej činnosti, majú sklon k opovrhovaniu starými časovačmi. Je to starobylý obrad pasáže. To isté by sa však mohlo týkať áut s vlastným pohonom, talentovaných cudzincov na našich cestách. Nedávny prieskum o viac ako 12 000 Európanoch o autonómnych vozidlách varuje, že inteligentné autá by mohli vyvolať riskantnejšie správanie sa od neistých vodičov.

Celkovo štúdia, publikovaná v októbri London School of Economics and Political Science, zistila, že „väčšina respondentov je naďalej znepokojená vyhliadkami na AV.

Je to zaujímavý čas pre autá s vlastným pohonom.Ľudia stále jazdia na drvivom percente automobilov na ceste sami. Ale s Tesla Autopilot zlepšenie každý deň, blížiace sa vydanie jeho cenovo dostupnejšie Model 3, a niekoľko ďalších spoločností dostať na zábavu, že rovnováha sa zdá byť pripravená posunúť. Ako sa to mení, je možné, že cesty budú menej bezpečné, ale iba dovtedy, kým sa väčšina nestane autonómnou. Ľudskí vodiči sú často menej predvídateľní ako vozidlá s vlastným pohonom a ľudská reakcia sa výrazne líši od reakcie A.I. Človek bude čeliť hroziacej, neodvrátiteľnej, život ohrozujúcej havárii a človek bude reagovať jedným spôsobom a počítač bude reagovať iným spôsobom.

Niektorí respondenti prieskumu sa domnievali, že by bolo zábavné otestovať systémy autonómnych vozidiel tým, že by v nich jazdili bezohľadne. Jeden respondent Spojeného kráľovstva povedal: „AV sa zastavia. Takže si ich hneď pohrajte. Zastavia sa a práve pôjdete do kruhu. “ Myslíš, že si horúci hovno? Ukážem vám, kto je horúci hovno.) Takmer polovica všetkých účastníkov uviedla, že by sa cítili nepríjemne pri používaní autonómneho vozidla. O tom istom počte ľudí sa domnieva, že nakoniec, pretože počítače nie sú obeťami ľudskej chyby a sú bez emócií, autá s vlastným riadením by boli oveľa bezpečnejšie ako tradičné autá. Takmer tri štvrtiny všetkých účastníkov sa však obávali, že technológia by zlyhala a akékoľvek bezpečnostné výhody by boli irelevantné.

Oren Etzioni, CEO Allen Institute for Artificial Intelligence, hovorí obrátený že za 25 rokov bude riadenie záľubou. Vo veľkých metropolitných oblastiach by to mohlo byť veľmi nezákonné; v krajine, ďaleko od preťaženia a väčšiny ľudí, bude to stále povolené. Táto projekcia dáva zmysel: oveľa menej sa môže pokaziť, keď sú všetci členovia skupiny na rovnakej stránke. Keď je celá flotila mesta pripojená k tomu istému systému a chápe miesto pobytu a budúce pohyby každého vozidla, môže len veľmi málo zasahovať.

Hádzajte tam pár ľudí a všetko sa rozpadne. Zvlášť, keď sa títo ľudia cítia pomstychtiví.