Seattle sa stáva prvým mestom, ktoré umožňuje Uber vodičom Unionize

$config[ads_kvadrat] not found

Seattle Streets Walking Tour - 4K City Walk Video - Short Preview

Seattle Streets Walking Tour - 4K City Walk Video - Short Preview
Anonim

Mestská rada v Seattli v pondelok večer jednomyseľne schválila nariadenie o prvom vstupe do krajiny, aby vodiči pre spoločnosti ako Uber a Lyft, ako aj konvenčné taxislužby umožnili odborovú organizáciu. Masívne aplikácie, ktoré prevzali trh s taxíkmi v posledných rokoch, takmer určite spochybnia zákon na súde.

Zástancovia uznesenia mestskej rady tvrdia, že vodiči Uber sú v podstate zamestnanci, nie zmluvní pracovníci, a mali by mať nárok na práva na kolektívne vyjednávanie. Poukazujú na správy, že vodiči spoločnosti Uber a Lyft môžu ako dôkaz o tom, že vodiči by mali mať väčšie zastúpenie pri rokovaniach o odmeňovaní a dávkach.

Kritici tvrdia, že umožniť vodičom organizovať sa v organizácii by ohrozilo všetko, čo urobilo nový obchodný model tak „rušivým“. Spoločnosť Lyft vydala vyhlásenie reagujúce na toto nariadenie:

„Nanešťastie, dnes prijaté nariadenie ohrozuje súkromie vodičov, ukladá značné náklady cestujúcim a mestu a konflikty s dlhodobými federálnymi zákonmi“.

Federálne zákony o dôvere dávajú moc regulovať trh štátom a Lyft tu hovorí, že zákon štátu Washington nedáva mestám právo nezávisle vytvárať a dohliadať na proces kolektívneho vyjednávania. V skutočnosti, napriek absolvovaniu mestskej rady 8-0, starosta Seattlu Ed Murray je proti návrhu zákona čiastočne na základe toho, že bremeno zriadenia právneho procesu kolektívneho vyjednávania môže byť pre mesto príliš veľa.

Pokiaľ ide o otázku súkromia pre vodičov, znepokojenie spočíva v tom, že únia môže vyžadovať, aby taxislužby ako Uber a Lyft poslali informácie o svojich vodičoch.

Medzičasom sa vodiči oficiálne začali organizovať a vytvorili App-Based Driver's Association prostredníctvom miestnych tímov Seattle Teamsters Local 117.

Uber a Lyft sa dostali do odvetvia taxislužby tvrdením, že ich obchodný model im umožňuje účtovať nízke cestovné a stále priťahujú nových vodičov s dobrými mzdami. Aspoň posledná časť argumentu sa nedávno preskúmala, pretože vodiči Uber sedeli v októbrovom víkende na štrajku, požadovali vyššie cestovné, možnosť tipu a storno poplatok.

Ako prvé mesto v krajine, ktoré sa pokúsi povoliť vodičom odborárstvo, bude Seattle pravdepodobne skúškou pre ostatné mestá, ktoré chcú posilniť ochranu pracovníkov. Ak by vyhláška mesta prežila právnu výzvu, mohla by vytvoriť nový precedens pre globálny priemysel.

$config[ads_kvadrat] not found