SpaceX Starship Raptor Engine Reached New Power Levels | Elon Musk Now World Fourth Richest Person
Elon Musk rozvíja teplo. Práca prebieha v zariadení SpaceX v Boca Chica v Texase, kde sa spoločnosť pripravuje na testovanie požiaru motora Starship Raptor určeného na použitie na budúcej misii Mars. V piatok, Musk zdieľal nové obrázky príprav pred veľkým testom.
Je to kľúčový míľnik v úsilí spoločnosti vybudovať doteraz najambicióznejšiu raketu, navrhnutú na použitie kvapalného kyslíka a metánu ako hnacieho plynu, aby astronauti mohli lietať na Mars, natankovať pomocou zozbieraných zdrojov a vracať sa späť. Musk vysvetlil, že spoločnosť pôvodne navrhla jeden 200 metrický tonový ťahový motor pre booster aj loď na vrchole, ale ďalšia verzia ho rozdelí medzi vákuovo optimalizovanú verziu so špecifickým impulzom viac ako 380 sekúnd a verziu na úrovni mora optimalizovanú pre približne 250 ton ťahu. Zatiaľ čo loď bude používať sedem motorov, booster bude používať ohromujúcich 31 motorov - aj keď Musk pripúšťa, že tím bude „pravdepodobne lietať s menej pôvodne v prípade, že to vyhodí do vzduchu“.
Pozrite si viac: Sledujte členov družstva SpaceX Blast Starlight Heat Shield s Flamethrowers
Motor, prvýkrát ohlásený v roku 2008, je navrhnutý ako alternatíva k motorom Merlin, ktoré používajú Falcon 9 a Falcon Heavy. Tieto staršie konštrukcie používajú ako palivo kvapalný kyslík a raketový pohon, čo ich robí nevhodnými na prieskum a dopĺňanie paliva. Musk už predtým hovoril o svojom cieli založiť na ostatných planétach rastliny s pohonnými látkami Raptor a premeniť ľudstvo na druh planéty-hopping.
Raketa prešla niekoľkými iteráciami, posledným športovým a Tintin - dizajn z ušľachtilej ocele s tromi plutvami. Systém je navrhnutý tak, aby používal chladenie transpirácie, aby sa zabránilo poškodeniu teplom. Musk vysvetlil, že aj keď má materiál množstvo výhod, je „presvedčený, že loď z nehrdzavejúcej ocele bude ľahšia ako moderné hliníkové alebo uhlíkové vlákno, pretože má pevnosť v porovnaní s teplotou a zníženú potrebu tepelného tienenia“, dodáva, že „raketová hmotnosť pomer je približne rovnaký pre hliník-lítium vs 301 nerezové plné tvrdé na kryo, ale druhý stojí oveľa menej, je tvrdší a ani nepotrebuje farbu! “Musk tiež poznamenal, že dizajn je dôležitý, pretože„ loď musí byť ľahká oprava na Mesiaci a Marse. “
Ak by ste mali veriť najnovším príspevkom spoločnosti Musk na Twitteri, miniatúrna „násypka“ verzie Starship by mohla lietať zo zariadenia pomerne skoro. Očakáva sa, že raketa vykoná krátke „chmeľové testy“, aby preukázala svoju účinnosť.
Ak by bol úspešný, mohol by pripraviť cestu k plnohodnotnému orbitálnemu prototypu už v roku 2020.
SpaceX: Sledujte Elon Musk požiaru Starship Raptor Engine prvýkrát
SpaceX vystrelil svoj motor Raptor prvýkrát, monumentálny míľnik v pláne generálneho riaditeľa Elona Muska premeniť ľudstvo na druh planéty-hopping. Musk odhalil prielom, čím potvrdil streľbu motora určeného pre ďalšiu hlavnú raketu spoločnosti, Starship z Marsu.
Spacex je Mars-Bound Raptor Engine je teraz v prevádzke na úrovni Starship Power
Motor Spacex Raptor dosiahol potrebné úrovne výkonu, aby poslal hviezdnu loď do vesmíru, potvrdil CEO Elon Musk vo štvrtok. Očakáva sa, že motor, ktorý v súčasnosti prechádza testom v zariadení firmy Boca Chica v Texase, pomôže vyslať prvých ľudí na Mars.
SpaceX: Elon Musk rady na BFR Engine upgrady, aby Rocket ešte silnejší
SpaceX stavia najvýkonnejšiu raketu na svete, ale Elon Musk navrhol, že by sa mohla stať ešte silnejšou. Generálny riaditeľ napísal na Twitteri v stredu, že BFR určený pre Mars a iné planéty-hopping výlety by mohli zvýšiť jeho počet motorov z 31 na 42.