Model Plane Hobby versus Drone Pilotná kultúra vojny sa zahrieva

Ako sa Federálna letecká správa pokúša implementovať regulačné a bezpečnostné otázky, ktoré predstavujú, droni sa stali predmetom fascinácie a strachu o verejnosť. Nové technológie prinášajú nové obavy o zodpovednosť, praktickosť a zranenie. Ale je tu jedna skupina, ktorá pozerá pilotov dronov, nie samotných dronov, so skepticizmom: modelové lietadlo lietajúce v lietadle. Lietadlá civilných lietadiel bez posádky jednoducho nevidia zrak.

Rádio-riadené lietadlá boli prvýkrát použité britským leteckým priekopníkom Archibald Low počas diaľkových testov lietajúcich strojov so stlačeným vzduchom po prvej svetovej vojne. Teraz sa tieto skupiny ocitajú hlboko v diskusii o otázkach týkajúcich sa vzdušného priestoru a súkromia. Niektorí z nich sa brodili, ale iní sa dostali do neznámych vôd.

„Je to trochu zmiešané vrecko,“ hovorí Richard Hanson z Akadémie modelového letectva obrátený, „Je tu veľký počet členov, ktorí sú ostražití voči používateľom tejto technológie a robia hlúpe veci a dávajú zlé meno nášmu koníčku.“

Osemdesiatročný AMA vníma letúnov ako doplnok ku hobby lietadiel a niektorí členovia sú nadšení z novej technológie, ktorá je zjavne za rastom organizácie. Iní by dávali prednosť tomu, aby paradigma zostala nezmenená. Vzhľadom na novosť dronov a relatívnu maličkosť komunity RCA, povesť je veľký problém. Keď sa civilný dron dostal do cesty lekárskej helikoptéry, fandy fanúšika boli kritizované kritikou pre neskúseného pilota.

Ten pilot, bez toho aby to vedel, sa pripojil k komunite staršej ako technológia drone. Dôvod? Federálna letecká správa odmietla rozoznať rozdiel medzi kvadrokoptérou a rádiom riadeným lietadlom a odporučila registráciu akéhokoľvek lietadla s hmotnosťou nad 250 gramov. V očiach modelového spoločenstva lietadiel je kľúčový rozdiel medzi typmi UAV zrejmý: Na rozdiel od lietadiel typu RC môžu mnohí spotrebitelia lietadiel vyletieť z pohľadu svojich operátorov pomocou GPS. Pri pohľade na tento spôsob majú modelové lietadlá viac spoločného s drakmi ako bezpilotné lietadlá. RC piloti a drone letci sa zapájajú do veľmi odlišných aktivít, motivovaných veľmi odlišnými impulzmi.

Hanson poukazuje na to, že spôsob, akým sa ľudia dostanú do lietajúcich kvadrokoptér, je veľmi odlišný od spôsobu, akým sa ľudia dostanú do lietajúcich lietadiel riadených rádiom. „Ľudia, ktorí si ich kupujú, nie sú z väčšej časti tradičnými modelmi, takže nepoznajú typ bezpečnostného prostredia, v ktorom pôsobíme,“ hovorí. "Nie sú to letci." Kde by mohol nováčik RC naraziť na miestnu skupinu nadšencov, alebo aby si vzal na vedomie, že počiatočný model lietadla z hobby shopu, nakupuje priemerne prvý kupujúci na prvý raz. Prekážka vstupu je podstatne nižšia.

„Ľudia, ktorí berú drony z krabice a lietajú s nimi - musia vedieť, že sú omylní,“ hovorí Hanson. "Nie sú nepriestrelné."

Aby sme boli spravodliví, drvivá väčšina ľudí, ktorí lietajú drony, nerobia hlúpe veci a mnoho letákov kvadrokoptéry si je veľmi dobre vedomých (nadhodnotených) nebezpečenstiev svojho koníčka. Najlepšie miesto, ktoré sa momentálne nachádza na vyhradenom fóre DJI Phantom drone na Reddite? Diskusia o tom, ako neprispievať k zlej odpovedi majiteľov DJI. Tieto dve veľké stánky: Prax v otvorených priestoroch preč od ľudí a „čítaj to zasraný manuál“.

Z pohľadu modelovej komunity lietadiel piloti dronov ohrozili budúcnosť veľkého koníčka. Otázkou je, či je možné zastaviť pilotov zlých dronov a či ich federálna vláda potrebuje zastaviť, čo to bude znamenať pre všetkých ostatných.