WYŁĄCZ ZDALNIE KOMPUTER | net rpc shutdown DOMOTICZ Tutorial | WoL cz.2
Dobrá správa pre poloprofesionálnych quadcopter fotografov (prekvapivo veľká skupina ľudí, ak sa na to pozriete): Navrhovaná zmena od zástupcu domu Rodneyho Davisa (R-Ill.) By vytvorila novú právnu klasifikáciu pre drony pod 4,4 libry, čo by ich urobilo „Micro Unmanned Aerial Systems“ a ich oslobodenie od plných letových obmedzení Federálnej leteckej správy.
Civilní roboti, v očiach americkej federálnej vlády, sa v súčasnosti nachádzajú v dvoch pásmach. Sú to buď hobby hračky, lietajú na zábavu, alebo komerčné lietadlá s hmotnosťou do 55 libier. Ako realitný maklér, ktorý chce mať propagačné letecké snímky, vie, je tu tretia cesta: Ľahké drony, typicky kvadrokoptéry, ktoré nie sú presne rekreačné. Vzhľadom na to, že FAA voľne pripúšťa, že je ohromený počtom pilotov UAV, ktorí v súčasnosti hľadajú výnimku, zmysel má prísť s takýmto spôsobom.
Davisov pozmeňujúci a doplňujúci návrh by mohol pripraviť tretiu cestu do reality. To prešlo prvou kongresovou prekážkou 12. februára, keď House Transport Committee schválil H.R. 4441, Aviation Innovation, Reform, a Reauthorization (AIRR) zákona, ktorý obsahuje návrh mikro drone. Zástupca Illinois cituje výnimky pre bezpilotné lietadlá, ktoré vážia menej ako dva kilogramy (teda 4,4 libier) v Kanade, Mexiku a Austrálii ako precedens, pričom argumentujú, že USA zaostali za inými krajinami.
Vplyvní členovia komunity dronov prijali tento pozmeňujúci a doplňujúci návrh. Advokát Peter Sachs, ktorý vedie Drone Law Journal, vyšiel dôrazne na podporu a nazval ho „obrovským krokom“ v eseji:
„Cieľom tohto pozmeňujúceho a doplňujúceho návrhu je nahradiť systém„ nariadenia vyňatím odrádza s reguláciou povzbudzuje ono. To by urobilo lyže bezpečnejšou reguláciou operácií mikro drônov spôsobom, ktorý by všetci piloti mohli ľahko pochopiť a dodržiavať, nahradením zložitej a zložitej existujúcej cesty neuveriteľným letom s jednoduchým, zrozumiteľným, rozumným a bezpečným spôsobom. orientovaná regulácia. “
To nie je kompletný mikro-pre-všetkých: Takéto zariadenia by museli zostať pod 400 stôp, udržiavať rýchlosť pod 40 uzlov, zostať v línii pohľadu a lietať len cez deň, a túlavý nie bližšie ako päť míľ od letísk t, A bez ohľadu na to, či chcete letieť s vaším mikrobunom s veľkosťou 4,4 libry ako súčasť vášho fotografického biznisu alebo ako amatérsky pretekár, musíte ešte zaplatiť $ 5 na registráciu v FAA, kde sa pripojíte k 300 000 ďalším pilotom.
aktualizovať: Skoršia verzia tohto postu poznamenala, že Akadémia modelového letectva opisuje navrhovanú legislatívu ako „silný návrh zákona, na ktorý sme hrdí, že ho podporujeme.“ Na objasnenie sa AMA nevyjadril výslovne v prospech pozmeňujúceho a doplňujúceho návrhu mikroúdajov UAS, ale skôr špeciálne pravidlá pre komunitné modely lietadiel.
Barack Obama a David Attenborough sa navzájom rozprávali o klimatických zmenách a epochách
Stretnutie medzi prezidentom Obamom a sirom Davidom Attenboroughom, ktoré bolo zaznamenané v máji, sa uskutočnilo tento víkend a dáva občanom internetu, ktorí milujú vedu, všetky pocity. V rozhovore, ktorý vysielal v nedeľu BBC America a BBC One, Obama a Sir David diskutovali o klimatických zmenách, raste populácie a renovácii.
Nissan sa valí von autá, ktoré hovoria k sebe navzájom
Uber, Tesla a Google sú všetci investujú miliardy dolárov do budúcnosti automobilov s vlastným pohonom, ale Nissan stávkuje spoločnosť, ktorá sa zaoberá automobilovými komunikačnými technológiami s názvom Savari, ktorá môže jazdiť bezpečnejšie a jednoduchšie - dnes. Autá Nissan v Sunnyvale, Kalifornia, tento týždeň sa začínajú valiť po cestách vybavených S ...
Zrážanie hviezd sa navzájom zjednotí alebo zničí
Asi 160 000 svetelných rokov od Zeme, v hmlovine Tarantula, leží VFTS 352. Je to kontaktný binárny hviezdny systém - čo znamená, že je to v podstate pár veľmi horúcich, jasných, masívnych hviezd, ktoré sa neustále obiehajú. V skutočnosti sú tieto hviezdy tak blízko, že sa navzájom dotýkajú cez most intenzívnej ene ...