Dopravná smrť Spike 10,4 percenta v roku 2016, dokázať, že potrebujeme auto-auto

$config[ads_kvadrat] not found

ГИТАРА ЗА 1000 РУБЛЕЙ? ЭТО ИГРАБЕЛЬНО?

ГИТАРА ЗА 1000 РУБЛЕЙ? ЭТО ИГРАБЕЛЬНО?

Obsah:

Anonim

Nové štatistiky ukazujú, že počet úmrtí v Spojených štátoch stúpa, čo dokazuje, že keď príde na to, nie je veľmi bezpečné mať za volantom človeka. Technológia samonakladania by našťastie mohla urobiť autá bezpečnejšími a účinnejšími a znížiť počet úmrtí automobilov.

Vo svetle 10,4 percentného nárastu dopravných nehôd v prvých šiestich mesiacoch roku 2016 spustilo americké ministerstvo dopravy koalíciu s cieľom úplne odstrániť počet smrteľných nehôd na cestách v priebehu nasledujúcich 30 rokov. Jediný spôsob, ako sa môže stať, je, že väčšina automobilov na ceste je autonómna.

Podľa DOT:

S rýchlym zavedením automatizovaných vozidiel a vyspelých technológií sa ministerstvo domnieva, že je teraz čoraz pravdepodobnejšie, že víziu nulovej úmrtnosti na cestách a vážnych zranení možno dosiahnuť v nasledujúcich 30 rokoch.

Hovorí David Kim z Federálnej správy ciest: „Dosiahnutie nulových úmrtí bude ťažké, potrvá nejaký čas a bude vyžadovať značné úsilie od nás všetkých, ale je to jediná prijateľná vízia.“

Oznámenie prichádza potom, čo Národná správa bezpečnosti cestnej premávky vydala koncom septembra nové regulačné smernice pre vozidlá bez vodiča.

Súkromný sektor, samozrejme, už roky presadzuje bezpečnostné výhody svojich vlastných automobilov. Keď debutoval v roku 2015 na svojom modeli Tesla Model X, generálny riaditeľ Elon Musk hovoril najprv o bezpečnosti. Možno mal autopilota - spoločnosť, ktorá pomáhala s technológiou vodiča, ktorá by o mesiac neskôr debutovala.

V septembri tohto roku Musk tvrdil, že verzia 8 Teslovho Autopilota bude trikrát bezpečnejšia ako autá poháňané ľuďmi. Nový model bude vybavený radarovým spracovaním, ktoré detekuje viac ako ľudské videnie a funkciu Autosteer, ktorá bude kopať v prípade, že systém určí pravdepodobnosť havárie o viac ako 99,9 percenta.

"Ak by sa niekto obťažoval robiť matematiku (samozrejme, že ste to neurobili), uvedomili by si, že viac ako 1 milión úmrtí na 1 milión automobilov ročne na celom svete by zachránili približne pol milióna ľudí, keby bol autopilot Tesla univerzálne dostupný," napísal Musk. e-mailom šťastie v júly.

Odstránenie ľudskej chyby

Autonómne vozidlá by odstránili ľudskú chybu, ktorá je kritickou príčinou odhadovaných 94% nehôd, ale je možné, že autá s vlastným riadením by mohli jednoducho presunúť príčinu na zlyhanie inžinierstva. V uplynulom roku došlo k jednej smrti súvisiacej s Autopilotom. V roku 2015 vydal štát Kalifornie správu, v ktorej sa uvádza, že všetkých šesť nehôd, do ktorých boli zapojené automobily spoločnosti Google na riadenie motorových vozidiel, boli spôsobené ľudskými automobilmi.

Kým čísla oznámené v stredu predstavujú len predbežné zistenia, ak trendy budú pokračovať aj do konca roka 2016, od roku 1960 bude najväčší nárast počtu dopravných nehôd. Medzi januárom a júnom bolo hlásených 18 000 úmrtí, čo je viac ako polovica celkového počtu 2015.

Prezident Obama v septembrovom hlasovaní vyjadril optimizmus pre budúcnosť áut s vlastným pohonom, ale tiež varoval, že „ak nie je auto s vlastným riadením bezpečné, máme oprávnenie ho vytiahnuť z cesty. Nebudeme váhať chrániť bezpečnosť americkej verejnosti. “

Vzhľadom na zvýšenú vládnu akceptáciu sa zákony a predpisy v oblasti technológií medzi štátmi stále veľmi líšia. Dúfajme, že nedávny vzostup v záujme ministerstva dopravy urýchli účinné národné predpisy.

$config[ads_kvadrat] not found