Obrázok Tesla Roadster 2020 zobrazuje neuveriteľný aerodynamický dizajn vozidla

$config[ads_kvadrat] not found

OBR 1: "Untitled-1"

OBR 1: "Untitled-1"
Anonim

Supersport novej generácie Tesly robí pravidelnejšie vystúpenia. Roadster z roku 2020, ktorý bude pôsobiť ako nástupca nového automobilu, bol počas víkendu odhalený mimo Tesla Design Studio v Hawthorne v Kalifornii. Nové zábery demonštrujú impozantne elegantný dizajn, ktorý s ľahkosťou preberá vzduch.

Snímky sa objavia po tom, čo boli viacerí držitelia rezervácie modelu 3 vyzvaní, aby previedli svoj vklad vo výške 1 000 USD na niekoľko vopred vyrobených vozidiel, čo je udalosť, pri ktorej CEO Elon Musk podpísal vozidlá a rozprával sa s fanúšikmi. Sedel mimo továrne bol nový Roadster, s elegantným radom kriviek pohybujúcich sa po karosérii. Aerodynamický dizajn je kľúčom k získaniu najvyššieho výkonu batérie elektrického vozidla: zatiaľ čo pôvodný model Roadster mal koeficient odporu vzduchu 0,36, model S dosiahol hodnotu 0,24, kým model 3 dosiahol hodnotu 0,23. Tesla znížil pôvodný aerodynamický odpor Roadsteru na úroveň 0,31 v roku 2014 s retrofitnou aero súpravou, ale bude zaujímavé sledovať, ako sa plnohodnotný redizajny z hľadiska efektívnosti líšia.

Zobraziť tento príspevok na Instagram

#TeslaRoadster 2020 #goforlaunch #SpaceX

Príspevok zdieľaný Justin Powers (@ jus2powerful) na

Pozri viac: Elon Musk podpichuje 2020 Tesla Roadster zvyšuje počas porúch batérie

Tesla sľubuje viac ako 600 míľ jazdy od jediného poplatku, čiastočne vďaka obrovskému akumulátoru 200 kilowatthodín. Musk vysvetlil v auguste, že balenie je v podstate dva balíčky modelu S P100 posúvané dohromady. Tesla by mohol dosiahnuť tento efekt bez použitia dvojitého obalu a ďalších komponentov, čo by viedlo len k 80% nárastu objemu, ktorý by stúpal na výšku 4-5 palca. Avšak, Musk navrhol, že spoločnosť by mohla ušetriť o 10 až 20 percent viac na týchto číslach, čo by mohlo pomôcť znížiť váhu.

Batéria bude poskytovať veľa energie, čo ponúka 0 až 60 mph zrýchlenie časy 1,9 sekundy. Tesla používa množstvo techník na zabezpečenie týchto úrovní výkonu so svojimi vozidlami pri zachovaní slušného jazdného rozsahu. Model 3 napríklad používa štandardne aerodynamické kryty kolies, čo svedčí o 4,3 percentnom zvýšení efektivity testovania v reálnom svete.

Očakávajte viac podrobností o tom, ako Tesla plánuje čo najviac vymaniť z nového modelu Roadster ako svoj prístup v roku 2020.

Mohlo by sa ukázať ako pôsobivejšie, ako sa očakávalo, ako povedal pretekár Emile Bouret v júni, že na základe svojej testovacej jazdy veril, že údaj o 1,9 sekundách bude „konzervatívnym“ odhadom.

$config[ads_kvadrat] not found