Uber zdieľa svoje plány lietajúcich áut s Kongresom pred jeho cieľom 2023

V utorok ráno sa uskutočnilo päť expertov na lietanie z vládnej, akademickej a priemyselnej sféry, ktorí svedčia o lietaní áut.

Obrovský jazdec, ktorý dodáva potraviny, ohlásil plány na lietanie pred takmer tromi rokmi. Napriek kritike kritiky zo strany pána Elona Muska a pravdepodobne najhoršieho roku v histórii public relations, Uber predbehol svoj agresívny ambiciózny plán spustiť leteckú taxi službu v Dallase a Los Angeles do roku 2023. Uber stále hľadá „medzinárodné mesto ako tretí partner, “hovoria jeho zástupcovia obrátený, Spoločnosť otvorila v Paríži lietajúce výskumné laboratórium taxi.

Eric Allison, ktorý je vedúcim leteckých programov v Uber, povedal pre Výbor pre vedu, vesmír a technológiu, aby poskytol vyššie rýchlosti (150-200 mph) a spoľahlivejšie načasovanie, keď cestujúci prídu, pretože dve vylepšenia, ktoré služba poskytne zákazníkom, Vo svojich úvodných poznámkach Allison zopakoval body v tejto bielej knihe z roku 2016: lietajúce vozidlá budú realizovateľné a cenovo dostupné.

Spýtal sa Don Beyer, zástupca zo severnej Virgínie vo výbore, Allison: Budú sa vyskytovať zápchy v leteckej doprave alebo havárie? Čo sa stane, ak 25 percent áut je prevzatých medzištátnych, to prekrýva vzduch nad? A aké sú vzdušné dráhy? Lietajú nad mestami lietajúce autá?

"Toto sa bude diať postupne v priebehu času," povedal Allison o plánoch spoločnosti Uber na prispôsobenie svojho autonómneho režimu - žiadni vodiči, ktorí by si mohli zobrať vašu cestu Uber Elevate na Twitch - lietajúce strojové operácie, aby odpovedali na tieto otázky o potenciáli preplnenej oblohy. Dodal, že preťaženie letovej prevádzky nebude problémom, pretože tam je len oveľa viac miesta. Povedal tiež, že stále sa vyvíjajúce lietadlá dostanú „dramaticky tichšie“, keď dosiahnu cestovnú rýchlosť.

Táto pasáž z internetovej stránky spoločnosti Uber Elevate je o tom, ako ticho môžu byť jeho vozidlá:

Lietadlá VTOL využijú elektrický pohon, takže majú nulové prevádzkové emisie a pravdepodobne budú dostatočne pokojné, aby fungovali v mestách bez rušenia susedov. V letovej nadmorskej výške bude hluk vyspelých elektrických vozidiel sotva počuteľný.

Ako veľký by sa mohol stať Uber Elevate? Allison povedal výboru, že Uber urobil "veľa štúdií dopytu", ktoré ukazujú, že Uber Elevate by mohol predstavovať až 10 percent všetkých ciest v regióne, ako je Los Angeles, ale najprv VTOL - Vertical Take-off a pristátie - priemyslu veľa viac vozidiel. Uber chce, aby tieto stroje VTOL boli poháňané elektrickými batériami.

„Mohli by ste hovoriť o desiatkach tisíc vozidiel, ktoré sú aktívne a dosť na to, aby to podporili,“ povedal. „Je to neuveriteľné číslo v porovnaní s tým, čo priemysel dokáže produkovať práve teraz; musíme vidieť, že toto odvetvie výrazne rastie… o niekoľko rádov. “

Allison povedal, že Uber spolupracuje s piatimi spoločnosťami, ktoré by mohli vybudovať vozidlá VTOL. Sú to Aurora Flight Sciences (teraz dcérska spoločnosť Boeingu), Pipistrel Aircraft, Embraer, Bell a Karem Aircraft. Výkonný viceprezident pre technológie a inovácie spoločnosti Bell Aircraft Corporation, Michael Thacker, sedel vedľa spoločnosti Allison počas vypočutia.

ako obrátený pozorované v roku 2016, zložitá časť bude dostať vzlet a pristátie na prijateľnú dĺžku (Uber dúfa, že na jednu minútu na každom konci) a zároveň umožňuje tieto vysoké cestovné rýchlosti. Súčasťou plánu na zníženie časovania budú aj vymeniteľné batérie, pričom každý „vertikálny“ port ponúka niekoľko vysokonapäťových nabíjačiek. Spoločnosť poznamenáva, že iní mali problémy s rýchlymi nabíjacími batériami, ale že „infraštruktúra bude mať pravdepodobne nabíjačky pre každý VTOL, aby umožnila nabíjanie cez noc.“