Jakarta taxi drivers protest against Uber and Grab
Taxikári v indonézskom hlavnom meste Jakarty dnes zaujali násilný postoj proti Uberovi a ďalším app-based službám na jazde.
Taxi, autobus a bajaj (trojkolesové skútre) vodiči sa zhromaždili v už preplnených uliciach Jakarty, aby protestovali proti mobilným spoločnostiam a ich nezávislým dodávateľom. Protestujúci - mnohí z nich mali na sebe uniformy najväčšej indonézskej taxislužby Blue Bird Group - tvrdili, že mobilné aplikácie na zdieľanie jazdy nie sú regulované rovnakými zákonmi ako iná doprava, čo znevýhodňuje zavedené spoločnosti.
Okolo 10.000 členov indonézskej asociácie vodičov pozemnej dopravy plánovalo pochodovať do vládnych budov s cieľom presvedčiť vládnych úradníkov, aby zakázali dopravu na báze aplikácií. Protest sa však prudko zmenil, pretože tucty taxislužieb zablokovali hlavné cesty a vodiči z ich vozidiel roztrhali neprotestujúcich vodičov a fyzicky ich napadli. Nahnevaní demonštranti zničili čelné sklá s kameňmi a palicami a rozbili bočné zrkadlá nielen spoločností, proti ktorým protestovali, ale aj vodičov, ktorí pokračovali v prevádzke namiesto toho, aby sa pripojili k protestu.
Ďalšie Indonézia wtf moment: Jakarta taxikári protestujú proti Uber, Grab cieľ non-štrajkujúci kolegovia.pic.twitter.com/RHZffipDkE
- Bryce Green (@brycewg) 22. marec 2016
Uber, spolu s GrabCar a Go-Jek, sa v posledných dvoch rokoch vydali na indonézsky trh. Jakarta je mesto s 10 miliónmi ľudí, a je známy pre nehybnú dopravu a nedostatok infraštruktúry rýchlej prepravy. Lacnejšie náklady a väčšie pohodlie app-based dopravy priniesli ľudí do firiem v húfoch. Napriek tomu sú z veľkej časti neregulované a nemusia mať rovnaké licencie a neplatia rovnaké štátne dane ako tradiční taxikári v Indonézii, ani samostatne zárobkovo činní vodiči nemusia platiť za ročné povolenie na dopravu.
Guvernér Jakarty, Basuki Tjahaja Purnama, minulý rok vyšiel na stranu tradičných dopravných spoločností, keď požiadal políciu, aby zatkla vodičov Uber. Uber na druhej strane povedal, že indonézske právo im umožňuje pôsobiť v krajine, a indonézsky minister pre komunikáciu, Rudiantara, stojí na čele s Uberom. Rudiantara odmietol zakázať akúkoľvek aplikáciu mobilnej dopravy po proteste 15. marca, pretože zákaz by bol úderom proti rastúcej digitálnej ekonomike Indonézie.
Po zničení po dnešných protestoch však indonézske ministerstvo dopravy urobilo Uber a GrabCar nezákonným. Ak chcete začať znovu fungovať, spoločnosti sa musia stať obchodníkmi na prenájom áut a získať licencie ako prevádzkovatelia verejnej dopravy, prejsť vodičskými testami a musia byť poistení v rámci poistenia. Ak chcú služby fungovať ako alternatíva k taxislužbe - podobne ako Uber v Spojených štátoch - vodiči musia používať taxameter, ktorý je v súlade s vládou regulovaným cestovným.
Indonézia nie je jedinou krajinou, ktorá videla odpor voči Uberovi a jeho ilk. Taxikári vo Francúzsku v minulom roku zaútočili na vodičov Uber a ich autá, a tam je zdravý zoznam miest a krajín, ktoré úplne zakázali a čiastočne zakázali Uber z Eugene, Oregon, do Kapského mesta, Južná Afrika.
Veci sú trochu fyzickejšie a preplnené na uliciach Indonézie:
Walking Dead: Jakarta pic.twitter.com/SdoP9zUX1B
- ️ (@hansolgretel) 22. marec 2016
Tento výkonný olejový difúzor robí perfektný darček na poslednú chvíľu
Difuzér VAVA Essential Oil obsahuje dostatok energie na zaplnenie veľkých miestností príjemnými arómami vyrobenými z éterických olejov. Jeho kompaktný a elegantný dizajn sa navyše ľahko kombinuje s akýmkoľvek dekorom.
Indonézska vláda práve zničila túto notoricky známu nezákonnú rybársku loď
Ak budete chcieť loviť na otvorenom mori ilegálne, mali by ste byť múdre, aby ste sa vyhli indonézskym vodám. Vláda tento týždeň poslala správu hlasno a jasne, keď vybuchla a potopila FV Viking, notoricky známe rybárske plavidlo na najžiadanejšom zozname Interpolu. Viking bol posledný zo šiestich plavidiel, na ktoré sa zameriavali Sea Shepherd Inter ...
Zemetrasenie v Indonézii: Varovanie pred cunami, ale úradníci sa obávajú obáv
Silné zemetrasenie zasiahlo Indonéziu v nedeľu, čo ovplyvnilo vysoko turistické dopravné oblasti a podnietilo varovanie pred cunami. Kým úradníci odvtedy sledovali cunami, veľkosť prvého zemetrasenia už spôsobila vážne následky a aspoň tri obete.