Londýnsky kontroverzný záhradný most dostane podporu z novej politickej moci

Rozsiahle projekty mestskej výstavby majú tendenciu vyvolať kontroverzie, najmä keď ju daňoví poplatníci financujú. Taký je prípad londýnskeho záhradného mosta Thames-spanning, ktorý je zdrojom napätia od jeho vzniku v roku 2012.

Novozvolený starosta Londýna Sadiq Khan podporuje projekt v hodnote 175 miliónov GBP, ale podniká kroky na zmiernenie napätia tým, že sa stretne s daňovníkmi a záhradným mostom Trust na polceste so zoznamom požiadaviek.

Chán v prvom rade zdôraznil dôležitosť toho, aby sa záhradný most stal verejným priestorom, ktorý by zvrátil niektoré kroky, ktoré predchádzajúca administratíva podnikla na privatizáciu. Očakáva sa, že napríklad most sa uzavrie na 24 hodín v prípade súkromných fundraisingových podujatí, ale Khan navrhuje, aby sa most počas týchto podujatí zavrel na kratší čas, aby sa vyhlo vzduchu exkluzivity.

Na ďalšiu podporu mostu ako verejného priestoru chce Chán povzbudiť deti zo škôl na oboch stranách mosta, aby sa zapojili do výsadby a údržby mosta. Tiež dúfa, že záhradný most bude spolupracovať s inými parkmi v Londýne, aby rozšíril rastliny a semená, ktoré budú pestované na moste.

GBT je zatiaľ na palube väčšiny požiadaviek Chána, okrem toho, že most bude možno musieť uzavrieť počas súkromných fundraisingových podujatí dlhších ako Chán, pretože projekt bude stáť 2 milióny libier ročne. Hovorca GBT hovorí: „Vítame podporu starostu a tešíme sa na spoluprácu s ním a jeho tímom, aby sa stal krásny záhradný most a poskytli jeho výhody miliónom Londýnčanov a návštevníkom mesta.“

Khan nahradil Borisa Johnsona ako starostu Londýna, ktorého administratíva sa dostala pod paľbu za utajenie detailov projektu od verejnosti. V reakcii na to Khan zverejnil kompletný podnikateľský plán, aby ukázal, že nemá čo skrývať. „Som odhodlaný viesť najotvorenejšiu a najtransparentnejšiu správu, akú kedy Londýn videl. Nechám slnko, “povedal Khan.

Chánov tlak na transparentnosť nasleduje po rokoch narastajúceho napätia voči záhradnému mostu, ktorý vznikol, keď bol projekt prvýkrát koncipovaný v roku 2012. Proces obstarávania hlavného konštruktéra mosta Thomasa Heatherwicka sa stal napríklad ústredným bodom kontroverzie. Začiatkom roku 2013 Transport for London usporiadal verejne financovanú súťaž dizajnu, ale Heatherwick sa už stretol s Johnsonom na piatich rôznych príležitostiach pred súťažou, čo viedlo verejnosť k domnienke, že Heatherwick bol nespravodlivo zvýhodnený, aby projekt riadil.

Hlavným zdrojom sporu bol aj fundraisingový aspekt projektu. Napriek tomu, že spoločnosť Johnson trvá na tom, že „náklady na údržbu nebudú znášať verejný sektor,“ použil Johnson niekde medzi 40 až 60 miliónmi libier z verejných finančných prostriedkov, aby mohol pokračovať v financovaní projektu, kým bol v úrade. Okrem toho člen Rady pre dopravu v Lambeth povedal, že Transport for London údajne povedal, že ak by Lambeth projekt nevrátil, bude to mať finančný dopad. Správy, že návštevníci mostnej záhrady budú sledovaní ich mobilnými telefónmi a sledovaní extrémne prísnymi bezpečnostnými pracovníkmi, ktorí si vyhradzujú právo zabaviť a zničiť neškodné predmety, ako sú gitary a draky, predpovedateľne zhoršili aj napätie.

Johnsonova administratíva zanechala Khana s množstvom reparácií, ale Khanov transparentný prístup doposiaľ slúži na ďalšie zapojenie verejnosti do veľkého projektu, ktorý nemal v prvom rade financovať. „Nemôžem teraz vrátiť peniaze, ktoré vynašiel predchádzajúci starosta, takmer 40 miliónov libier z peňazí daňových poplatníkov, nemôžem to vrátiť späť. Čo môžem urobiť, je uistiť sa, že peniaze, za ktoré som zodpovedná, už nie sú utratené na záhradnom moste, “povedal Khan. S výstavbou kritizovaný začať toto leto, bude verejnosť čoskoro vedieť, či daňové doláre sú uvedené na dobré využitie.