Elon Musk vysvetľuje, prečo Radar je budúcnosť Teslovho autopilota

Zakladateľ spoločnosti Tesla Elon Musk oznámil v nedeľu súbor aktualizácií pre modely Model S a Model X. Najdôležitejším zlepšením je systém Autopilot, ktorý prepne primárne senzorové systémy z palubnej kamery na radar. Všetky vozidlá Tesla postavené od roku 2014 už majú nainštalovaný radarový systém, ktorý Musk povedal, že Tesla bude môcť prejsť na nový systém bez nutnosti meniť hardvér.

"Najzaujímavejšou vecou je, že robíme oveľa efektívnejšie využívanie radaru," povedal Musk na výzvu s novinármi. Radarový systém bol pôvodne určený ako doplnkový senzor k fotoaparátu, ale radar má potenciál byť podstatne univerzálnejší a citlivejší. „Nezáleží na tom, čo je to objekt, len vie, že je niečo husté, že ho zasiahne a nemalo by ho zasiahnuť. Zatiaľ čo systém vízie skutočne potrebuje vedieť, čo je to. “

Na otázku, či by tento systém zachránil život Joshua Browna, ktorý bol zabitý skôr v tomto roku pri autonehode pri jazde v Tesle, Musk povedal, že zjavne nemohol hovoriť s istotou, ale povedal, že on a tím veria, že tieto vylepšenia by boli oveľa pravdepodobnejšie, keby zistili príves traktora, do ktorého auto narazilo. Radarový systém by nebol závislý na vizuálnom zistení prichádzajúceho objektu, ktorý sa nestal počas smrteľnej havárie z dôvodu neobvyklého jasu.

Musk však počas svojho predstavenia zdôraznil, že vylepšenia autopilota sa nemôžu zaoberať každým potenciálnym problémom. "Chcem zdôrazniť, že to neznamená dokonalú bezpečnosť," povedal, aj keď si všimol, že dúfa, že to zníži nehodovosť zhruba na polovicu. „Dokonalá bezpečnosť je naozaj nemožným cieľom. Ide naozaj o zlepšenie pravdepodobnosti bezpečnosti. To je jediná vec, ktorá je naozaj vôbec možná. S 200 000 autami, nakoniec budeme mať milióny áut, ktoré budú jazdiť milióny kilometrov ročne, takže aj keď je niečo v miliardách šancí, nikdy nebudú nulové zranenia, nula úmrtí. “

Objem áut na ceste však zlepšuje jeden z ďalších nástrojov v Teslovom bezpečnostnom arzenáli, pretože práve tu prichádza do úvahy systém učenia vozového parku. Keďže autá Tesla prechádzajú potenciálne nebezpečenstvá a oznamujú tieto body zvyšku flotily, pre systém je ľahšie vyvinúť presný zmysel toho, čo je na ceste.

To tiež pomáha vysvetliť, prečo je Tesla pripravená prepnúť na radar ako primárny senzor. Musk povedal, že radar bol náchylný na falošné poplachy, keď spôsobil brzdnú udalosť, keď v skutočnosti nebol potrebný. Teraz, keď sa systém zlepšil do tej miery, že falošné poplachy by mali byť raritou - Musk nemal presné čísla, ale znie to ako menej ako raz za rok je to približne to, čo Tesla strieľa - systém Autopilot môže využiť radar iné výhody.

„Byť radarom môže vidieť cez dážď, hmlu, sneh, prach a to sa pomerne ľahko obnoví,“ povedal Musk skôr vo výzve, keď opísal výhody radaru pred kamerou. "Takže aj keby tam bolo niečo, čo by ste jazdili po ceste a viditeľnosť bola veľmi nízka a pred vami bol veľký hromadný vozový pileup, nemôžete to vidieť, ale radar pracoval, to by začalo brzdenie predtým vaše auto bude pridané do multi-automobilového pileupu. “

Radarový systém je najvhodnejší na detekciu masívnych alebo kovových predmetov, ako sú osobné a nákladné vozidlá. Musk potvrdil, že môže mať viac problémov s „nadýchanými“ predmetmi. Na otázku, čo by to znamenalo pre zvieratá, ako je los alebo jeleň, Musk povedal, že nie je istý, ale že losa bude pravdepodobne dosť veľká na to, aby Tesla odhalila a vyhla sa mu, ale malý jeleň nemusí byť.

Ďalšou jedinečnou výhodou radaru je jeho schopnosť vidieť nad rámec toho, čo je bezprostredne pred ním. „Sme presvedčení, že môžeme použiť radar, aby sme sa pozreli za auto pred vami odrazením radaru z cesty a okolo auta,“ povedal Musk. "Takže aj keď bolo niečo, čo bolo zakryté víziou aj radarom, môžeme použiť odrazový efekt radaru, aby sme sa pozerali za toto auto a stále brzdili."

Tesla očakáva, že začne aktualizáciu softvéru bezprostredne v Spojených štátoch, s celosvetovými aktualizáciami prichádzajúcimi v priebehu jedného alebo dvoch týždňov.