Gledeskompaniet - K.Å.T
Hyperloop, vákuovo uzavretý tranzitný systém, by mohol priniesť veľké ekonomické výhody pre miestne oblasti. To je podľa spoločnosti Virgin Hyperloop One, ktorá v stredu oznámila dokončenie prvej štúdie uskutočniteľnosti zameranej na výhody, ktoré by mohla priniesť Spojeným štátom.
Správa, nezávislá od inžinierskej a obstarávacej firmy Black & Veatch, sa pozrela na navrhovanú trasu cez koridor Interstate-70 v Missouri, ktorý by znížil počet ciest z Kansas City do St. 28 minút. Zvažovala otázky ako sociálny vplyv, umiestnenie staníc, práva na cestu a otázky regulácie.
Tím našiel niekoľko veľkých výhod pre budovanie hyperloop. To by mohlo ponúknuť 80% zvýšenie dopytu po jazdách zo 16 000 na 51 000 cestujúcich na každom okružnom výjazde. Znížili by sa tak medzištátne nehody, ktoré by ušetrili 91 miliónov USD ročne a zároveň by sa ušetrilo na čase strávenom na ceste, ktorý by znamenal úsporu vo výške 410 miliónov USD. Náklady na prevzatie hyperloopu by tiež mohli byť nižšie ako náklady na plyn na cestu. Štúdia tiež tvrdí, že náklady na lineárnu infraštruktúru sú približne o 40% nižšie ako projekty vysokorýchlostných železníc, s oveľa vyššími rýchlosťami.
"Sme nadšení z výsledkov tejto štúdie," uviedol generálny riaditeľ Rob Lloyd vo vyhlásení. „Štúdia uskutočniteľnosti tejto hĺbky predstavuje prvú fázu aktualizácie komplexného komerčného hyperloop systému, tak pre cestujúcich, ako aj náklad v Spojených štátoch. Sme obzvlášť hrdí na to, že Missouri so svojím ikonickým statusom v histórii americkej dopravy ako rodiska diaľničného systému by mohli byť základným kameňom celoštátnej siete. Výsledné sociálno-ekonomické prínosy budú mať obrovský regionálny a vnútroštátny vplyv. “
Hyperloop bol prvýkrát načrtnutý v bielej knihe z roku 2013, ktorú napísal Elon Musk. Popísala vákuovo utesnenú trubicu, ktorá by poslala struky rýchlosťou až 700 mph - čo je ešte rýchlejšie ako súčasný železničný rýchlostný záznam o rýchlosti 375 mph s maglevom v blízkosti Mount Fuji v roku 2015. Musk vydal dokument pre tretie strany na vytvorenie svoje vlastné projekty, ale v auguste 2017 sa presunuli do samotného priestoru so spoločnosťou The Boring Company po tom, čo bol frustrovaný pomalým tempom pokroku.
Žiadny tím verejne nedosiahol ani polovicu teoretickej rýchlosti, ale oblasť pokračuje. Aktuálny verejný najvyšší rekord rýchlosti je od WARR Hyperloop v júli 2018, počas tretej súťaže pod názvom SpaceX, kde dosiahol 290 mph nadol 0,8 míľovou testovacou dráhou. Delft Hyperloop, ktorý prišiel na druhé miesto v závode, povedal obrátený pred súťažou by súčasná technológia umožnila tímom dosiahnuť bližšie teoretickú maximálnu rýchlosť na trati približne 45 míľ, čo by poskytlo dostatočný priestor na zrýchlenie a brzdenie.
Hyperloop mohol čoskoro prejsť cez Spojené štáty. Musk načrtol nápady na vybudovanie systému z Washingtonu, D.C. do New Yorku, zatiaľ čo Virgin Hyprloop One uvádza Ohio a Colorado tiež vykonávajú štúdie uskutočniteľnosti. Texas tiež plánuje štúdiu vplyvu na životné prostredie pre systém hyperloop.
USA by mohli znížiť výkon CO2 o 80% do roku 2030 bez zvýšenia nákladov na elektrickú energiu
Možno nebudeme musieť čakať na budúcnosť obnoviteľných zdrojov energie, aby mohli poháňať Spojené štáty. Nová štúdia NOAA a University of Colorado dospela k záveru, že by sme to mohli urobiť práve teraz s existujúcimi technológiami. Mohli by sme bežať čisté vybudovaním ďalších zdrojov veternej, slnečnej a vodnej energie a vybudovaním natio ...
Spoločnosť Virgin Hyperloop One oznámila svoje ďalšie miesto pre štúdiu uskutočniteľnosti
Štát Missouri sa pripojil k Coloradu, SAE a Holandsku, kde sa študovali miesta pre prvý hyperloop Virgin Hyperloop One, ktorý spoločnosť oznámila.
Hyperloop: Michigan Požiadal o štúdiu uskutočniteľnosti fondu pre trasu
Pomalý pochod smerom k ultra rýchlemu tranzitu by sa mohol urýchliť. Požiadavka na verejné záznamy odhalila, že spoločnosť Hyperloop Transportation Technologies požiadala ministerstvo dopravy v Michigane, aby financovalo štúdiu uskutočniteľnosti pre svoju časť potenciálnej hyperpoločnej trasy spájajúcej Chicago, Detroit a Toledo.