Homepod si myslí, že môže použiť Blockchain na niektoré Day Fly domy City do mesta

Homepod - nie, nie že HomePod - chce využívať autonómne lietadlá na lietanie domov vzduchom, aby sa ľudia mohli presúvať z mesta na mesto stlačením tlačidla. Prvý krok v tomto ambicióznom pláne obrátený je vytvoriť databázu stavebných materiálov založenú na blokoch, aby architekti mohli vyhodnotiť udržateľnosť svojich projektov.

„Myslím si, že v budúcnosti bude model na voľnej nohe veľmi decentralizovaný,“ povedal Andrei Toma, zakladateľ spoločnosti Homepod, ktorá sa začala v rumunskom meste Bacău. „Nebudeme mať toľko vlastníkov nehnuteľností a priestory, ktoré vlastníme, sa veľmi rýchlo zmenia.“

Toma je jedným z 11 podnikateľov, ktorý bol vybraný na druhý ročník londýnskeho Collective Global Accelerator, štvortýždňového rezidencie, ktorá začala 4. júna a ktorá podporuje začínajúcich podnikateľov, ktorí chcú mať sociálny dopad. Viac ako 4 600 žiadateľov zo 163 krajín sa prihlásilo na tohtoročnú tému okolo začínajúcich podnikov, ktoré vytvárajú silnejšie komunity v mestách.

Homepod môže zdieľať rovnaký názov ako inteligentný reproduktor spoločnosti Apple za 349 USD (mínus veľké písmeno „P“), ale to je miesto, kde končí podobnosť. Kde Siri-powered reproduktor používa A.I. S cieľom poskytnúť odpovede a hrať hudbu sa vízia spoločnosti Toma rozširuje do budúcnosti: obrie drony a schopná okamžite presúvať celé domy, „spôsob, akým sa vesmírne lode pripájajú k svojej materskej lodi“.

„Autonómia ako služba bude ďalším krokom v priemysle sond,“ hovorí Toma. „Títo droni môžu byť naprogramovaní na vyzdvihnutie domov na základe požiadaviek.“

Prvým krokom na tejto ceste je systém riadenia dodávateľského reťazca založený na technológii blockchain. Toma prvýkrát začala skúmať túto myšlienku v roku 2010, keď bol študentom na londýnskej univerzite pre kreatívne umenie. Cieľom je sledovať pohyb každého materiálu cez dodávateľský reťazec a jeho uhlíkový výstup pomocou strojového učenia na skenovanie dokumentov a zber údajov. Systém môže vypočítať skóre udržateľnosti pre každý projekt v rozsahu od 0 do 10.

„Naším krátkodobým plánom je zabezpečiť, aby boli domy nákladovo efektívne, energeticky efektívne a udržateľnejšie, čo znamená, že budeme musieť objaviť všetky stavebné materiály na svete, aby sa dom stal lepším miestom,“ hovorí Toma.

Systém má približne 1 450 používateľov, z ktorých 110 je aktívnych, pričom vynakladá približne 16 000 EUR (18 800 USD) mesačne. Spoločnosť však ešte nie je zisková, pretože na vývoj vynakladá približne 10 000 EUR (11 800 USD), čo odhaduje na približne 24 percent. Spoločnosť však plánuje začať svoju činnosť v októbri po šesťmesačnom inkubačnom období s rumunskou finančnou organizáciou, ktorá tento projekt podporuje.

Čo sa týka konceptu lietania, Homepod sa zameriava na model predplatného, ​​kde používatelia platia 1 milión libier ročne (1,3 milióna dolárov). To je dosť veľká kontrola nájomného vzhľadom na priemerné náklady na nákup v Londýne je len 479,000 libier (636.500 dolárov), ale Toma cieľová skupina je zjavne na bohatej strane: kočovných podnikateľov a bankári, ktorí by ocenili pohodlie pohybu domov v dotyk tlačidlo.

Najväčšou prekážkou spoločnosti Homepod bude zrejme reklama, najmä s uvedením inteligentného reproduktora spoločnosti Apple. Toma je presvedčená, že Apple by nevyhral hypotetický právny prípad, pretože jeho uvedenie do prevádzky bolo založené v roku 2014, a to ešte pred spustením HomePod v januári, a ochranné známky pokrývajú rôzne triedy. Toma pripúšťa, že vydanie urobilo z výsledkov vyhľadávania „ťažké dobiť“, ale spoločnosť dostáva takmer jeden milión zobrazení zo sociálnych médií a Toma nemá v pláne zmeniť názov.

Apple na to neodpovedal obrátený Žiadosť o komentár pred uverejnením.

Po spustení v októbri plánuje spoločnosť Toma rýchlo expandovať. Prvým krokom bude kancelária v Londýne na zvýšenie investičného kapitálu pre európsku expanziu s dlhodobým cieľom dosiahnuť do roku 2020 trhy v Ázii a Severnej Amerike a do roku 2021 v arabských krajinách.

Čo sa týka tých lietajúcich domov? Spoločnosť pripúšťa, že je to pravdepodobne ešte chvíľu, pričom odborníci odhadujú, že to nebude možné vykonať ďalších 10 až 20 rokov.