Pozrite si autonómnu vojenskú koncepciu DARPA, ktorá by mohla nahradiť Humvee

$config[ads_kvadrat] not found

Pozrite sa na auto, ktoré odhalí, že parkujete načierno

Pozrite sa na auto, ktoré odhalí, že parkujete načierno
Anonim

Armáda Spojených štátov je unavená z ťažkých, drahých a pomaly sa pohybujúcich metód mobility. Namiesto toho chcú niečo, čo sa dá zapísať okolo všetkých druhov rôznych prostredí, pohybovať sa samostatne a vyhnúť sa konfliktu. Vstúpte do programu Ground X-Vehicle Technology (GXV-T).

Agentúra DARPA (Defence Advanced Research Projects Agency) oznámila, že v súčasnosti má kontrakty na výskum s ôsmimi organizáciami, ktoré robia „nimblerové, rýchlejšie a inteligentnejšie obrnené pozemné vozidlá“.

Moderné vojny zanechali organizované línie ťažkých zariadení pred desiatkami rokov a prešli na malé tímy a rýchle taktické štrajky. Nové video DARPA ukazuje, ako sa tieto malé tímy dostanú okolo, bez toho aby sa museli spoliehať na vrstvy a vrstvy obrnených vozidiel.

„Výkonní umelci spoločnosti DARPA pre spoločnosť GXV-T pomáhajú vzdorovať„ väčšiemu brnení, ktoré sa rovná lepšej ochrane “, čo má za posledných 100 rokov obmedzenú konštrukciu obrnených pozemných vozidiel,“ hovorí vo vyhlásení o programe major Christopher Orlowski, manažér programu DARPA. „Tieto organizácie pripravujú pôdu pre inovatívne, rušivé vozidlá pre 21. storočie i mimo neho.“

To je pravda: DARPA preberá „rušivú“ technológiu mantry spoločnosti Silicon Valley.

Koncept umelca ukazuje, ako sa budú nové vozidlá porovnávať s dnešným štandardným vojenským Humvee. Je to všetko len koncept a špekulácie, ale videozáznamy budúcej mobility budú ľahko prenosné, schopné vizuálneho kontaktu a potom sa vyhýbať angažovaniu sa proti nepriateľským silám a majú schopnosť zvládnuť 95 percent terénu. Výsledná koncepcia umenia vyzerá trochu ako decked out dune buggy.

Osem organizácií so sídlom v Spojených štátoch a Spojenom kráľovstve - Carnegie Mellon University a Honeywell International medzi nimi - boli poverené zlepšovaním štyroch oblastí vojenskej mobility. Dve z týchto oblastí sa zdajú byť štandardným vojenským cestovným: lepšou manipuláciou s náročným terénom a lepším stealth.

Ďalšie dve oblasti sú však niečo nové. Organizácie majú za úlohu nájsť spôsob, ako môžu vozidlá „autonómne zabrániť prichádzajúcim hrozbám“. Príklady DARPA sú autonómne vyhýbanie sa a autonómne premiestnenie pancierovania. DARPA tiež chce, aby zmluvné organizácie vyvinuli poloautonómnu asistenciu vodiča, ktorá je „podobná schopnostiam, ktoré sa nachádzajú v moderných komerčných lietadlách.“

Ak skutočné vozidlá urobili vzhľad niečo ako koncept umenia, vojenská doprava bude mať veľký krok od snahy byť väčší a zlodej v budúcnosti.

$config[ads_kvadrat] not found