Nové vozidlá Audi 2017 budú komunikovať so semaformi

$config[ads_kvadrat] not found

Dexter Lumis vs. Timothy Thatcher: WWE NXT, Nov. 11, 2020

Dexter Lumis vs. Timothy Thatcher: WWE NXT, Nov. 11, 2020
Anonim

Ak si v roku 2017 Audi vytiahnete na semafor, neváhajte zmeniť rozhlasovú stanicu, pozrite sa na vodiča vedľa seba alebo vyčistite horčicu z košele - vaše auto bude sledovať, kedy svetlo zhasne. Nemecký výrobca automobilov dnes oznámil, že tri modely Audi v roku 2017 budú schopné komunikovať so semaformi, pričom vo vozidle začnú odpočítavať hodiny, kedy sa zastaví.

Systém je prvým krokom v tom, čo Audi nazýva „integráciou do infraštruktúry“ alebo V2I. Bude debutovať na jeseň roku 2016 vo vybranej skupine nemenovaných miest v USA, Audi píše v tlačovej správe.

Modely Audi Q7, A4 a A4 Allroad s funkciou Audi connect postavenou po 1. júni 2016 budú môcť prijímať údaje v reálnom čase zo systému riadenia dopravy, ktorý prevádzkuje semafory vybraných miest. Audi bude ťahať dopravné dáta z Dopravné technológie Services Inc, spoločnosť so sídlom v blízkosti Portland, Oregon.

„Táto funkcia predstavuje prvý krok Audi v integrácii vozidiel k infraštruktúre,“ uviedol v tlačovej správe generálny riaditeľ spoločnosti Audi pre motorové vozidlá Pom Malhotra. „V budúcnosti by sme si mohli predstaviť túto technológiu integrovanú do navigácie vozidla, funkčnosti štart / stop a dokonca ju môžeme využiť na zlepšenie dopravy v obciach. Tieto zlepšenia by mohli viesť k lepšej celkovej efektívnosti a kratším časom dochádzky. “

Audi zaznamenala prvé miesto na konektivite vozidla. Bola to prvá, ktorá v roku 2010 ponúkla širokopásmový internet vo vozidle, a tiež ako prvá, ktorá v roku 2014 ponúkla pripojenie 4G / LTE. Zameranie sa na prepojenie je súčasťou plánu na inteligentné (čoskoro samoobslužné) autá, ktoré sa hladko integrujú s inteligentnými mestami budúcnosti.

V auguste spoločnosť Audi podrobne opísala niektoré inovácie od iných spoločností, ako napríklad lepkavú kapotu spoločnosti Google a guľôčkové kolesá Williama Liddiarda, ktoré pomôžu zlepšiť dopravu. Zaujíma nás čokoľvek, čo spôsobuje, že dochádzka nasáva menej, zatiaľ čo svet čaká na nevyhnutné vozidlo bez vodiča, aby sa dostal na trh.

Aj keď, rovnako ako Tesla v poslednej dobe sužoval Autopilot, Audi varuje, že "funkcia nie je náhradou za bezpečné a pozorné jazdy," takže možno odložiť na čistenie hlavných horčicových škvŕn.

Budúcnosť však prichádza bez ohľadu na to, či ľudia zneužívajú technológiu alebo nie, a kto by nechcel žiť v budúcnosti bez toho, aby sa Lacha preslávila doba čakania na zastavenie prevádzky?

$config[ads_kvadrat] not found