Tesla Autopilot For 24 Hours Straight!
Elon Musk nemôže obsahovať svoje vzrušenie. Je zrejmé, prečo je tak nadšený na Twitteri: Model 3, navrhnutý a ocenený ako prvý masový trh Tesla, je na dobrej ceste, aby priniesol 10 miliárd dolárov z predaja z prvých pár dní predaja sám, a to je poslaný Tesla akcie rastúce, Všetko sa cíti ako Tesla.
Tesla bude mať v nasledujúcich dvoch rokoch na ceste viac ako 300 000 automobilov ak všetko ide podľa plánu. Nebude to však len auto na ceste, bude to viac ako 300 000 zariadení na zber dát, ktoré budú stále prenášať cenné informácie späť na Teslu na použitie podľa želania.
Inými slovami, Tesla má možnosť stať sa veľkým zberateľom dát automobilového sveta - Netflix automobilov. Ak to je, Tesla už nie je príliš neskoro na hru.
Či Tesla prechádza svojím sľubom, že zavedenie modelu 3 nebude opakovaním oneskoreného zavedenia modelu X, ďalších 10 až 15 rokov má veľa potenciálu: jeho autá už prenášajú informácie cez wifi, keď sú zapojené, ako sa ukázalo v stiahnuteľnom systéme Autopilot vydanom v roku 2015.
Ďalej: Prenos dát z auta späť do spoločnosti, poskytujúci množstvo dát pre dopravný trh, čo je v podstate dátová púšť.
„Všetci teraz súťažia o to, aby sa stali odvetvím dátových služieb pre odvetvie dopravy, ktoré je jedným zo sektorov, ako je zdravotníctvo a niekoľko ďalších, ktoré produkujú tony a tony údajov, ale pôsobia strašne neefektívne,“ Steven Weber, UC Berkeley profesor s pozadím v oblasti informačných technológií a dát, hovorí obrátený.
„Každý deň sa dotýka všetkých životov. Všetci sedíme v dopravných zápchach. “
Veľké dáta znamenajú pre automobilovú spoločnosť veľa vecí. Metriky priemernej dĺžky cesty, dni medzi poplatkami, vzdialenosť medzi poplatkami, mestské vs. prímestské vs. vidiecke vodiči, ako často ľudia aktualizujú softvér, koľko ľudí jazdí v aute, koľko ľudí nikdy nepoužíva klimatizáciu a ako často vodiči aktivujú režim Ludicrous sú medzi otázkami, ktoré Tesla pravdepodobne chce vedieť o svojich ovládačoch.
Netflix je dnes veľkou dátovou spoločnosťou, s ktorou sa všetci oboznámili. Ak by to nebolo pre zber údajov Netflix, platforma na streamovanie by bola neporiadok. Pretože Netflix je schopný predpovedať, čo chcete sledovať z jeho viac ako 14 000 možností na základe vašej histórie, algoritmy riadiace Netflix vedia, čo chcete lepšie ako vy vedieť, čo chcete.
Tesla je schopná získavať údaje podobným spôsobom. Vo svete, kde Tesla funguje dokonale, údaje, ktoré zhromažďuje, umožnia vozidlu predpovedať, kam idete v každom dennom čase. Ak dôjde k nehode na ceste, ktorú si zvyčajne vezmete každú noc o 9:17, aby ste dostali nejaké občerstvenie, vaša Tesla alebo akákoľvek automobilka, ktorá používa tento druh údajov, to dokáže rozpoznať a ponúknuť inú trasu.
Tesla bude môcť sledovať vlastnosti vozidla, ktoré ľudia nepoužívajú. Zatiaľ čo vedúci pracovníci spoločnosti Netflix používajú veľké údaje na to, aby zistili, ktoré relácie sa majú rozšíriť na ďalšiu sezónu, Tesla by mohol použiť veľké údaje na odstránenie ťažkopádnych a nevyužitých funkcií.
Veľké údaje sú kľúčové pre autonómne vozidlá, aby sa naučili, čo majú robiť a čo nie, Kun Xie, doktorand v oblasti civilného a mestského inžinierstva na New York University, hovorí obrátený, Príklady, ako je napríklad povedomie o trase, sú spôsoby, ktorými veľké údaje môžu zlepšiť životy a bezpečnosť ľudí, kým čakáme na zmiznutie riadiacich kolies.
Všetky tieto špekulácie o veľkom dátovom vplyve Tesly by však mohli byť zbytočné. Spoločnosť je v nevýhode, pretože na ceste jednoducho nie je dostatok áut na zber zmysluplných údajov. Iste, dáta by mohli byť pre Teslu cenné, ale budú cenné iba do Tesly. Ostatné spoločnosti už mohli ovládať masový dátový trh v čase, keď Tesla zvládne dostať všetky tie Model 3s von.
Aj keď model 3 splní svoju dvojročnú značku, bude to stále za zavedenými automobilkami. Nehovoriac o spoločnostiach ako Uber a Lyft, ktoré každý deň zbierajú nespočetné množstvo dopravných údajov o svojich cestujúcich, aj keď ide o iný druh údajov: cestujúci využívajúci službu, nie vodiči, ktorí dlhodobo používajú rovnaké auto.
„V tomto ohľade majú dosť strmý kopec,“ povedal Weber. „Je to pre mňa ťažké vidieť, ako budú mať výhodnú pozíciu vo vzťahu ku každému, o koho súťažia ostatní. A viete, čas je plytvanie. Dva roky je veľmi dlhá doba. “
Stále viac a viac nových áut na ceste má sledovanie polohy. Podľa toho, ako rýchlo sa ľudia cítili pohodlne pri zhromažďovaní osobných údajov od spoločností, ako je Netflix, ľudia sa o tieto údaje nestarajú. Tesla zbiera, pretože sa už použije na to, aby sa tento typ údajov vzdal iným automobilovým spoločnostiam.
Doprava založená na aplikáciách je v najlepšej pozícii na zhromažďovanie a analýzu rozsiahlych množstiev údajov spôsobom, ktorý zlepšuje životy ľudí - z hľadiska veľkých údajov, ak nie z hľadiska zamestnanosti Uber.
Hodnotu dopravných údajov možno najlepšie vysvetliť z pohľadu starostu alebo dopravného riaditeľa hlavného mesta. Prvým krokom je zistiť, kde sa dopravné metódy rozkladajú. Potom musia zodpovední ľudia zistiť, ako možno problém vyriešiť. Konečne, vedúci predstavitelia mesta môžu začať opravovať rozbitú infraštruktúru, ktorá sa trápi takmer všade v Amerike. Veľké údaje dokážu vyriešiť tieto prvé dva problémy a vedúci predstavitelia sa zamerajú na spoločnosti, ktoré zbierajú údaje na stupnici na úrovni Uber, nie na stupnici Tesla.
Otto Warmbier: Úplný príbeh Trump Odkazovaný v štáte Únie
Čo sa stalo s Ottom Warmbierom, keď bol vo väzení v Severnej Kórei? Skrátený príbeh vysokoškoláka bol povedaný v Trumpovom stave Únie.
Tesla Model 3: Dve veci, ktoré Tesla má urobiť, aby sa do 5000 automobilov týždenne
Generálny riaditeľ spoločnosti Tesla Elon Musk sa vyznačuje výraznejšou budúcnosťou napriek veľkým štvrťročným stratám. Myslite na automobilovú montážnu továreň ako na produkt.
Vibrácie z automobilov ohrozujú ospalých vodičov, hovoria austrálski vedci
Podobne ako deti v kolíske, aj my sa snažíme uľahčiť opakovaným pohybom. Je to skvelé, keď je úmyselné, ale nie, keď vibrácie pochádzajú z auta, výskumníci varujú v novej štúdii v časopise Ergonomics. Podľa nového dokumentu by vibrácie automobilov mohli túto ospalosť zhoršiť.