NTSB vydáva predbežnú správu o Fatal Tesla Crash

Tesla Model S zapojený do prvej fatálnej Autopilot havárie bola 74 mph v zóne 65 mph, podľa predbežnej správy vydanej Národná rada pre bezpečnosť dopravy dnes.

V správe NTSB sa uvádza, že vodič, 40-ročný Josh Brown, skutočne spustil Autopilot v čase havárie. Brownov model Model S narazil 7. mája na príves návesu a Tesla informoval Národnú správu bezpečnosti cestnej premávky. NHTSA robí vyšetrovanie a predbežná správa je prvá oficiálna informácia, ktorá z neho vyplýva.

Podľa NTSB boli údaje o výkonnosti systému stiahnuté z auta na vyšetrovanie. Predbežná správa však bola riedka a neobsahovala analýzu ani ďalšie informácie, ako je rýchlosť a potvrdenie, že sa Autopilot používal.

Hoci k havárii došlo v máji, verejnosť nebola informovaná až do 30. júna, čo spôsobilo, že niektorí investori a SEC začali vyšetrovanie. V vysvetľujúcom blogovom príspevku Tesla vysvetlil, že k havárii došlo, pretože Autopilot Modelu S nezistil bielu stranu prívesu. Spoločnosť vyjadrila sústrasť, ale pripomenula ľuďom, že technológia je stále v beta verzii, a vodiči by mali zostať ostražití s ​​rukami na volante, keď sa Autopilot používa.

Boli tam správy, ktoré sledoval Brown Harry Potter keď k nehode došlo. Frank Baressi, vodič kamiónu, povedal, že „išiel tak rýchlo cez môj príves, ktorý som ho nevidel.“

Musk bránil Autopilot napriek pádu, tvrdiac, že ​​Autopilot má potenciál ušetriť pol milióna životov v Amerike. Tesla však opakovane povedal, že technológia bude v beta verzii, kým spoločnosť nebude môcť zbierať údaje v hodnote miliárd míľ. V najnovšej aktualizácii Autopilota na letisku Musk Musk sľúbil „výrazné zlepšenia“.

Fáza vyšetrovania na scéne je ukončená, ale údaje o výkone a systémové denníky budú naďalej analyzované. Dátum, ku ktorému sa zverejní záverečná správa s viacerými informáciami, nebol stanovený, ale NTSB poznamenáva, že záverečné správy sú „všeobecne uverejnené 12 mesiacov po zverejnení predbežnej správy“.