Pittsburgh je starosta rozhovory o autách Uber je auto

Svet sa zameriava na skúšku vozidiel Uber, ktorá začala v stredu. Všetko, čo sa týka technológie, od vplyvu, ktorý by mohol mať na vodičov služieb pre cestujúcich a chodcov, bolo v centre pozornosti. Nie je to však len žiarenie na Uber: Je to aj na Pittsburghu, a primátor Bill Peduto nemohol byť šťastnejší.

"Uber je jednou z mnohých svetových spoločností, ktoré teraz založili obchod v Pittsburghu," povedal Peduto obrátený v stredu.

Pittsburgh by mohol byť dobrým východiskom pre mnoho amerických miest: Bývalé priemyselné centrá, ktoré zaznamenali pokles výrobných pracovných miest a technologických spoločností, začali pomaly zapĺňať tieto prázdne sklady. Univerzity sa medzičasom stali ekonomickými motormi, vytvárajú viac pracovných miest a priťahujú talent, ktorý by sa inak mohol presťahovať na pobrežie.

„V tomto meste máme dve revúce ekonomické turbíny a nazývajú sa University of Pittsburgh a University Carnegie Mellon University,“ hovorí Peduto. „Výskum a vývoj, ktorý vykonali v priebehu posledných 30 rokov, zmenili naše hospodárstvo.“

Takže to, čo letí v Pittsburghu, by mohlo lietať v Clevelande alebo St. Louis alebo Detroite: Ak sú tu samozvaní Ubersi, je tu dobrý prípad, že si vyzdvihnú rýchlosť inde. Je tu len jeden veľký rozdiel: jazda v „Burgh je ťažká.

Peduto bol prvou osobou, ktorá v auguste otestovala jedno zo samohybných vozidiel spoločnosti Uber a v stredu odišla na ďalšiu skúšobnú jazdu. Bol opatrný, aby vysvetlil, že skúsenosti sú plynulé - vozidlá neprekročia 35 míľ za hodinu a boli naprogramované tak, aby jazdili tak, ako by to človek robil. Existujú aj dvaja ľudia, jeden, kto je pripravený vziať volant a kto monitoruje všetko o vozidle s notebookom, ktorý môže v prípade potreby zasiahnuť.

Toto vysvetlenie je opatrnou reakciou na obavy občanov Pittsburghu o bezpečnosti testov Uber. Peduto chce, aby títo ľudia vedeli, že mesto spolupracuje s Uberom, pretože chce udržať ľudí v bezpečí a autonómne vozidlá môžu byť najlepším spôsobom, ako to urobiť.

„Myslím si, že ľudia sa v podstate rozhodli, že neveria, že autonómne vozidlá budú bezpečné. Na to je potrebné myslieť dve veci. Číslo jedna, kedykoľvek vstúpite do lietadla, 90 percent času, keď počítač letí lietadlom, “povedal. „Kedykoľvek sa dostanete na zaoceánsky parník, nie je to kapitán s kolesom, je to počítač, ktorý vás vezme cez oceán.

„Technológia má autonómne vozidlá, ale ľudia na to ešte nie sú pripravení.“

Hovorca Uber hovorí obrátený niečo podobné. Spoločnosť špecificky otvorila testovanie iba ľuďom, ktorí sú spokojní s vlastnými vozidlami, a nebude testovať autonómne vozidlá bez bezpečnostného vodiča sediaceho za volantom. Náhodní používatelia nebudú vyzvaní, aby dôverovali autám s vlastnými vodičmi, ak nechcú, aspoň v súčasnej fáze pilota, ktorá by sa mohla v budúcnosti rozšíriť.

Druhá vec je počet úmrtí súvisiacich s automobilmi, ku ktorým dochádza každý rok. Rovnako ako Tesla výkonný riaditeľ Elon Musk, Peduto verí, že autonómne vozidlá by mohli znížiť počet smrteľných nehôd o stovky tisíc každý rok. Nepôjde cez noc, povedal, ale testy, ako sa to deje v Pittsburghu, sú potrebné, aby sa spoločnosti dokázali naučiť, čo sa potrebujú naučiť.

„Nie je to taká otázka technológie, ako kultúra, a myšlienka ľudí, ktorí si myslia, že auto bez vodiča za volantom je cudzí koncept,“ povedal. „Tam budú nehody. Budem prvý, kto to povie. Ale zaoberám sa nehodami každý deň v mojom meste a zaoberám sa nehodami, ktoré berú životy ľudí. Nie je to autonómne vozidlo, ktoré by ich spôsobilo, je to hnacia sila človeka. “

Preto Peduto pomohol spoločnosti Uber riešiť všetky otázky týkajúce sa autonómnych predpisov o vozidlách a začať v Pittsburghu. Teraz hovorí, že očakáva, že Uber zdvojnásobí svoj počet zamestnancov v meste z 500 na 1.000 v najbližších niekoľkých rokoch a bude investovať ešte viac, ako plynie čas. Okrem pritiahnutia pozornosti sa vytvoria pracovné miesta aj pre mesto.

Prvý objednaný autonómny @Uber jazda v Pittsburgh w @ CarnegieMellon President Suresh pic.twitter.com/HGhEBbO75e

- bill peduto (@ billpeduto) 14. september 2016

„Pre mňa, na osobnej úrovni, som 51 rokov. Žila som v 80-tych a 90-tych rokoch, keď som sledovala, ako sa všetci moji priatelia vzdialili a rodina odišla, pretože tam neboli žiadne pracovné miesta, “vysvetlil Peduto.„Ak chcete vidieť transformáciu, ktorá sa udiala v priebehu posledného desaťročia, a pochopiť, že celosvetové uznanie, ktoré sa deje s týmto jedným oznámením, keď vieme, že je to len špička oveľa, oveľa väčšej transformácie, robí ma šťastným pre moje mesto.."