Nový materiál odolný proti vibráciám urobí z autonómnych áut ideálny úrad

Ste pripravení pracovať na cestách? Zatiaľ čo niektorí autošoféri navrhujú potenciál technológie na vytvorenie „mobilných kancelárií“, pričom premenia drahocenný čas na cestovanie na produktivitu, je ťažké zistiť, ako by ľudia mohli vytvárať dobrú prácu v roztrasenom nastavení, ktoré sa pohybuje po ceste. Nový materiál odolný voči vibráciám by tento týždeň mohol poskytnúť odpoveď.

Výskumná práca z University of Surrey, University of California a Johns Hopkins University podrobne popisuje nový materiál, ktorý je rovnako tuhý ako kov, ale chráni pred vibráciami. Využíva 3D tkané textilné kompozitné listy, takže vnútro materiálu sa pohybujú, zatiaľ čo exteriér zostáva tuhý. Článok s názvom "tlmenie selektívne viazaných 3D tkaných mriežkových materiálov" bol publikovaný v roku 2006. T Vedecké správy.

„Myšlienka kompozitu rieši paradox tuhosti a tlmenia, ktorý bol považovaný za nemožný - tu sme tu,“ uviedol vedúci autor Stefan Szyniszewski, odborný asistent materiálov a štruktúr na univerzite v Surrey. „Je to vzrušujúci vývoj, ktorý by mohol poslať šokové vlny prostredníctvom automobilového, železničného a leteckého priemyslu. Je to materiál, ktorý by mohol urobiť vozidlá blízkej budúcnosti pohodlnejším ako kedykoľvek predtým. “

Je to veľký prielom, ktorý by mohol umožniť niektoré z najvýraznejších spôsobov použitia autonómnych automobilov. Jeffrey Tumlin, riaditeľ stratégie Nelson / Nygaard, povedal obrátený v novembri 2016, že predpovedá Amazon a ďalšie zasielanie bookmobiles, alebo dokonca autonómne Starbucks na kolesách. Ďalšia koncepcia Audi na Medzinárodnom autosalóne v Ženeve v roku 2015 ukázala autonómnu posilňovňu, zatiaľ čo umelec Dominic Wilcox vyvinul lôžko na kolieskach, ktoré by mohli počas spánku spať používateľov do svojich destinácií:

S prísľubom jazdy bez vibrácií sa tieto myšlienky a viac zdajú byť bližšie ako kedykoľvek predtým. Všetko, čo teraz zostáva, je dokonalá autonómia na úrovni päť až do takej miery, že takéto vozidlá nebudú potrebovať vodiča, ktorý by venoval pozornosť ceste.

Prečítajte si nižšie uvedený abstrakt:

Cieľom tejto práce je odhaliť nový tlmiaci mechanizmus, ktorý sa prejavuje v 3D tkaných mriežkových materiáloch (3DW) s dôrazom na odozvu na vysokofrekvenčné excitácie. Bežné objemové tlmiace materiály, ako je guma, vykazujú relatívne nízku tuhosť, zatiaľ čo tuhé kovy a keramika majú zvyčajne zanedbateľné tlmenie. Tu demonštrujeme, že vysoké tlmenie a konštrukčná tuhosť môžu byť súčasne dosiahnuté v 3D tkaných mrežových materiáloch spájkovaním len vybraných mriežkových spojov, čo vedie k nosnému rámu nosnej konštrukcie, prepletenému voľnými „plávajúcimi“ mriežkovými prvkami na vytvorenie tlmenia. Vzorky vyrobeného materiálu sú porovnateľné s polymérmi z hľadiska koeficientu tlmenia, ale sú porézne a majú oveľa vyššiu maximálnu teplotu použitia. Vrhli sme svetlo na nový tlmiaci mechanizmus, ktorý je umožnený vzájomnou súhrou medzi frekvenciou nútenia, ktorá sa prenáša na nosný rám a pohybom vložených, voľne sa pohybujúcich členov mriežky. Táto nová trieda tlmiacich metamateriálov má potenciálne využitie v širokej škále aplikácií citlivých na hmotnosť, ktoré vyžadujú tlmenie vibrácií pri vysokých frekvenciách.