Nie, ľudia žijúci v Arktíde nie sú spokojní s rekordnými vysokými teplotami

Je to nedôležité povedať, že globálne teploty v uplynulom roku boli mimo rebríčka banánov. Posledných desať po sebe idúcich mesiacov prerušilo mesačné záznamy teploty. Február 2016 rozbil rekord tak kompletne, že si vyslúžil pochybnú česť byť rekordným mesiacom, aký bol kedy zaznamenaný (jeden klimatológovia označili dáta za "niečo ako sci-fi film"). Príčiny tohto meteorologického šialenstva zahŕňali monštrum El-Niño a neustále sa zvyšujúce účinky globálnych klimatických zmien.

Zatiaľ čo v podstate celá Severná Amerika bola ovplyvnená neobvyklým teplom, nikde nebola tak dramatická ako v severozápadných častiach kontinentu - na území Aljašky a Kanady. Tu je to, aké šokujúce bolo v Whitehorse v Yukone: Vo februári sa teplomer nikdy nezmáčal pod nulou Fahrenheita. priemerný denne nízka vo februári od roku 1980 do 2010 bola mínus dve. V mieste, ktoré sa používa na teploty ponorenie do -40 Fahrenheita aspoň raz alebo dvakrát, najchladnejšie ráno celé zimy bolo len -27.

Mohli by ste si predstaviť, že ľudia žijúci v Arktíde a subarktíde sú dosť nadšení z prestávky z dlhých, pľuzgierovo chladných zimy. Nie sú; nie práve. Iste, -40 teplôt robí vonku nepríjemným, ale stredná zima je ešte horšia.

Žiť v severných zemepisných šírkach spočíva v tom, že ak chcete prežiť zimu, nájdete nejakú aktivitu, ktorú by ste radi robili vonku, napríklad bežecké lyžovanie, výlety na snežniciach alebo snežné skútre. „Určite som využil teplejšie počasie, aby som strávil v zime oveľa viac času vonku, či už ide o pešiu turistiku, výlety na snežniciach alebo prechádzky po chodníkoch,“ povedal mi Whitehorse rezident Myles Dolphin. Ale akonáhle sa veci dostanú nad značku mrazu, je tu úplne nový súbor problémov. Mnohé z týchto aktivít sú nepraktické alebo úplne nebezpečné.

Aljaška a Yukon majú dva hlavné každoročné preteky psích záprahov, Yukon Quest a Iditarod. Trať pretekov je obzvlášť citlivá na teplé teploty, pretože vyžaduje veľa snehu a tiež bezpečné cestovanie po zamrznutých riečnych koridoroch. Nie je to dobré ani pre psov, ktorí sa rýchlo prehrievajú pri behu, ak sa teploty prelínajú nad nulou. Oba preteky museli tento rok skrátiť a presmerovať svoje kurzy, aby sa vyhli úsekom nízkeho snehu a nebezpečne tenkému ľadu. Aljaška prepravila 7000 galónov snehu vlakom do Anchorage na slávnostný štart Iditarodu.

@ jacsrons @ inversedotcom Sotva nosil parku na tú zimu.

- Chris Windeyer (@chriswindeyer) 17. marca 2016

Na severe sa zamrznuté rieky a jazerá stávajú zimnými cestami pre rekreáciu aj pre pozemskú dopravu. Kanadská diaľnica Dempster je v zime vzdialená 150 míľ, a to vďaka zamrznutej ceste, ktorá križuje a prechádza po ľadových riekach. Letné trajekty sa stávajú ľadovými mostmi. Mnohí obyvatelia závisia na veľmi chladnom počasí, aby mohli bezpečne cestovať v rámci regiónu. Teplé počasie je zlé pre bezpečnosť a zlé pre zábavu.

"Túto zimu som robil nejaký snežný skúter v zadnej krajine v oblasti Dawson," hovorí Whitehorse rezident Duncan Smith. „Cestovanie po rieke Yukon bolo horšie, než je obvyklé, s viac ako obvyklým prepadom a väčšími škvrnami otvorenej vody. Tiež výlet z diaľnice Dempster na rieku Yukon cez rieku Pätnásť míle musel byť prerušený, pretože horná pätnásť míľ práve mala príliš veľa otvorenej vody. Keby to bola chladnejšia zima, potok by bol priechodný. Teplá zima sa rovná zlému cestovaniu. “

Arktída sa v reakcii na zmenu klímy dvakrát otepľuje ako zvyšok sveta. Aljaška a Yukon už zaznamenali šesťstupňový priemerný nárast zimných teplôt. Rozmrazovanie severu predstavuje obrovské výzvy v oblasti infraštruktúry, pretože tavenie permafrostu potopí budovy a destabilizuje diaľnice. Mnohí ľudia predpokladajú, že studené zimy spôsobia, že Sever nebude živý. Pre ľudí, ktorí sa naučili vychutnávať sneh, to jednoducho nie je pravda. V skutočnosti je to koniec studených zime, ktoré predstavujú najväčšiu hrozbu pre arktický život.