Ruské hyperloopové plány sa pripravujú: Rusko je pripravené

Nový vesmírny závod sa zahrieva, pretože súkromné ​​spoločnosti ako SpaceX a Blue Origin zvyšujú svoju stopu v odvetviach, v ktorých vládli vládne agentúry. Ale v pretekoch vybudovať prvý hyperpoop na svete vlády zaostávajú a vyzerá to, že krajiny, nie súkromné ​​spoločnosti, môžu byť prvými, ktorí budú robiť futuristický spôsob dopravy realitou.

Ruský minister dopravy Maxim Sokolov v piatok oznámil, že jeho oddelenie sa na hyperloop dívalo a je „pripravené“ na potrebné investície. Slovenská vláda medzitým nedávno predstavila plány na prepojenie hlavného mesta Bratislavy s Viedňou, Rakúskom a Budapešťou v Maďarsku, čím sa skrátila doba prepravy na 10 resp. 15 minút.

"Pravdepodobne je Rusko pripravené ako žiadna iná krajina na realizáciu tohto projektu," povedal Sokolov na summite Rusko-ASEAN v stredisku Soči v čiernomorskom letovisku podľa ruskej tlačovej agentúry TASS.

Najvýznamnejšou prekážkou pre hyperloop v jeho raných fázach projektovania je zabezpečenie záväzkov, že drahý a zatiaľ nepreukázaný projekt sa zmení na vývoj.

Pôvodný plán Elona Muska na vybudovanie hyperloopu na cestu medzi San Franciscom a Los Angeles za 35 minút mal stáť najmenej 6 miliárd dolárov, hoci analytici navrhli, že by to mohlo skončiť oveľa drahšie. Prirodzene, korporácie môžu váhať predať tento druh peňazí bez vážnych záruk na výplatu, ale našťastie sú vlády niekedy ochotnejšie plánovať dlhodobo.

„Pokiaľ ide o projekt Hyperloop, podobné práce sa realizujú už dlhú dobu. Očakávame v tejto súvislosti nejaké kroky? V zásade áno a naša dopravná stratégia do roku 2030 odzrkadľuje využitie nového vývoja akumulovaného v oblasti dopravy vrátane nových dopravných prostriedkov, “povedal Sokolov.

Ruský minister, namiesto toho, aby hral na rozmary cestovných cestujúcich, povedal, že dúfa, že hyperloop dramaticky zlepší nákladnú lodnú dopravu, čo je osobitná výzva v rozľahlej ruskej federácii. Vyskytli sa spory o ekonomiku používania hyperloopu na prepravu nákladu, ale Sokolov hovorí, že už rokuje s Hyperloop One, jednou z dvoch vedúcich spoločností, ktoré sa zaoberajú výrobou transportných trubíc na báze vákua, a rozhodol sa ísť na to.

@ JimmyFallon na @ FallonTonight minulú noc, inšpirovaný náš test minulý týždeň! Úplné zobrazenie: http://t.co/oaOVi3Pejc pic.twitter.com/ExvWWMI52S

- HyperloopOne (@HyperloopOne) 18. máj 2016

Hyperloop One sa môže pochváliť aj ruskou rodovou líniou, ktorá získala významné investície od spoločnosti Caspian VC Partners, firmy pod vedením ruského podnikateľa Ziyavudina Magomedova. Vedúci hyperloop developer je tiež v rozhovoroch s Ruskými železnicami, ktoré nedávno vydali vyhlásenie potvrdzujúce svoj záujem o novú technológiu.

„My, ako veľká globálna spoločnosť, sa samozrejme zaujímame o moderné inovatívne technológie. Naši špecialisti sú v pracovnej skupine s Hyperloop One, aby študovali jeho technológiu. Ruské dráhy majú záujem najmä o aplikáciu Hyperloop One v nákladnej doprave. Čoskoro je však potrebné urobiť nejaké závery, “napísali vo vyhlásení ruské železnice.

Vyhliadky ďalších krajín, ktoré by vytvorili hyperloop navrhnutý Spojenými štátmi americkými, by mohli podnietiť amerických zákonodarcov k tomu, aby zvýšili podporu L.A na S.F.alebo dokonca ambicióznejšia medzikontinentálna trasa, ale zatiaľ sa nikto neprejavil v snahe o drahý projekt.

Aspoň sme dokázali, že dokážeme stále vyrábať nápady v Spojených štátoch, pretože náš pokrok na hyperloope určite necháva niečo, čo je potrebné.