Isaac Asimov a budúcnosť bez pneumatík

„Trysky stlačeného vzduchu budú tiež zdvíhať pozemné vozidlá z diaľnic, čo okrem iného minimalizuje problémy s dlažbou. Hladké trávniky na zemi alebo na rovnej ploche sa budú robiť rovnako ako chodníky. Mosty budú tiež menej dôležité, pretože autá budú schopné križovať vodu na svojich tryskách, hoci miestne nariadenia budú túto prax odrádzať. “ - Isaac Asimov, 1964

V roku 1964, Isaac Asimov napísal teraz-slávny esej v New York Times v ktorom predpovedal na svetovom veľtrhu v New Yorku 2014. t V súlade s časom uznávanou tradíciou budúcich predpovedí bol Asimov v niektorých ohľadoch veľmi blízko a naozaj, v iných bol naozaj zlý. Jedným zo spôsobov, ako sa mýlil, bola jeho predpoveď na spôsob, akým by sme jazdili v roku 2014. Jeho vízia zajtrajška zahŕňala „menej pneumatík, viac lietania“. Prečo sa teda mýlil?

Z väčšej časti ide o to, že dopravné lietadlá a lietadlá sú dosť neefektívne dopravné prostriedky. Aj keď Asimovova myšlienka, že sa vznáša nad diaľnicou namiesto toho, aby šoférovala, ušetrí nejaké opotrebovanie na našej infraštruktúre, ukazuje sa, že lietajúce autá nedávajú veľa zmyslu.

Fyzik a sci-fi autor Gregory Benford si uvedomuje, že lietadlá a autá sú v podstate odlišné šelmy, a poukázal na to, že pokusy o to, aby bol nejaký hybrid vždy neúspešný.

„Ukazuje sa, že ak optimalizujete výkon automobilu a lietadla, sú z hľadiska mechanických vlastností veľmi vzdialené,“ vysvetľuje Benford. „Takže môžete urobiť lietajúce auto. Ale nie sú veľmi dobré lietadlá, a nie sú veľmi dobré autá. Vojna sa vyvinula. Zistili, že v žiadnom z týchto elementov nevykonali dobre. “

Okrem toho existujú otázky bezpečnosti a infraštruktúry. Rachel Feltmanová poukazuje na to, že s „lietajúcimi“ automobilmi, dokonca aj s tými, ktoré by teoreticky mohli používať nejaký supravodič teploty v miestnosti, prichádzajú nové požiadavky na infraštruktúru, udeľovanie licencií, reguláciu a dizajn. Tieto požiadavky sa premietajú do peňazí. Nie som si istý, či ste jazdili na diaľnici nedávno, ale nie je to tak, ako keby sa DOT práve valil v hotovosti a hádzal na novú celoštátnu infraštruktúru. Z praktického hľadiska to vyzerá ako nezačínajúci.

Ale len o tom sakra, poďme sa ešte raz porozprávať o tých supravodičoch. Samozrejme, auto, ktoré pracuje pomocou supravodičov, nie je „lietajúce“ auto tak, ako si predstavoval Asimov, ale vznáša sa. A koncept je mŕtvy cool. Funguje to vďaka Meissnerovmu efektu, ktorý, jednoducho povedané, odkazuje na skutočnosť, že keď supravodiče a magnety visia, supravodiče vylučujú magnetické polia magnetov, ohýbajú polia okolo seba a tak sa vznášajú tesne nad zdrojom magnetického poľa. lúka. Je to tzv. Kvantová levitácia a je to tak cool, ako to znie.

Ešte chladnejšie? Kvantové uzamykanie je to, čo sa stane, keď, ako vysvetľuje kvantový výskumník Boaz Almog, „vlákna magnetického poľa sú uväznené vo vnútri supravodiča… a ukazuje sa, že sa správajú ako kvantové častice“.

Takže … čo to znamená? V podstate supravodič uzamkne čiary toku magnetického poľa vnútri seba. Toto uzamknutie zabraňuje pohybu supravodiča v priestore. Vo svojej prezentácii TED Almog demonštruje, že pohyb magnetu a supravodiča v priestore ho neovplyvňuje - nie je len vznášajúci sa, ale je uzamknutý na mieste. Logické rozšírenie? Trať magnetov, supravodič a trochu stlačenia.

Pretože supravodič je uzamknutý na svojom mieste, jeho poloha nad magnetom je konštantná. Aj keď sa otáča nad kruhovým magnetom alebo sa pohybuje okolo magnetickej dráhy, zostáva v rovnakom mieste vzhľadom na magnet, aj keď sa jeho poloha v priestore mení. Heuréka! Trenie bez pohybu.

V súčasnosti supravodiče nedávajú zmysel ako spôsob „lietania“ áut. Pracujú na ťažko dosiahnuteľných kritických teplotách a ako povedal Feltman, stáva sa problémom infraštruktúry. Ale existuje veľa možností, a supravodiče zostávajú veľmi chladné (žiadna slovná hračka.)

Možno keby Asimov pochopil, že lietadlá a autá majú svoje časti na hranie, ale že hybridizácia je bláznovstvo, vyhýbal by sa myšlienke lietania alebo vznášania áut. Možno keby sme sa namiesto automobilov a ciest zaviazali k vodným cestám a aqua fóliam, bol by bližšie k tomu, aby ich opravil, nie tak, ako to očakával (a tiež to znie ako hrozný nápad - viete si predstaviť prevádzku?). Možno v alternatívnej budúcnosti.