V Zürichu, robot pes preháňa kanalizácie, Robiť štíhle práce ľudí nenávidia

$config[ads_kvadrat] not found

ПОВТОРЯЕМ НЕВЕРОЯТНУЮ УЛИЧНУЮ ЕДУ СО ВСЕГО МИРА / МОЧИ / ДАНГО / ДОРАЯКИ

ПОВТОРЯЕМ НЕВЕРОЯТНУЮ УЛИЧНУЮ ЕДУ СО ВСЕГО МИРА / МОЧИ / ДАНГО / ДОРАЯКИ
Anonim

Keď si myslíte, že „štvorkolkoví roboti“, Boston Dynamics SpotMini môže byť prvá vec, ktorá príde na myseľ. Ale zatiaľ čo Spot sa triasť na Bruno Mars, konkurenčný robot pes začal trénovať robiť špinavé práce žiadny človek chce robiť.

Pozdravuj ANYmala, štvornohého stroja schopného autonómneho prieskumu, ktorý jedného dňa podnikne cez všetkých 572 míľ od Zürichu, čo je švajčiarsky zlatý - ale nemenej hrubý - kanalizačný systém. Jeho tvorcovia, švajčiarsky Federálny technologický inštitút (ETH Zurich) a robotická spoločnosť ANYbotics začali skúšky 19. decembra. Robotická technológia robota umožňuje fotografovať a merať geometriu a teplotu kanalizačných tunelov pre bežné kontroly. Je potrebné pracovať, čo ľudia museli dlho robiť.

Hlava ANYmalu je doplnená o rad kamier a laserových senzorov Lidar, ktoré sa používajú v autonómnych autách. Mechanické šteňa je schopné autonómneho cestovania v laboratórnych podmienkach, ale ANYbotics spoluautor Peter Fankhauser a jeho tím sa rozhodli ovládať ho pomocou joysticku na začiatku.

„Je to preventívne opatrenie,“ hovorí Fankhauser. "Len preto, že niečo funguje v laboratóriu, to neznamená, že to bude v skutočnom svete."

Fankhauser a jeho kolegovia sa zúčastňujú na trojročnom výskumnom projekte s názvom THING (sub-Terrain Haptic InvestiGator). Konečným cieľom je, aby roboty, ako ANYmal, porozumeli a prechádzali cez svoje okolie. Tvorcovia ANYmalu chcú dať jej nohy citlivé na dotyk, aby dokázali zistiť, čo sa deje pod ním.

Roboti, ako je tento, môžu zmierniť silnú záťaž na pracovníkov, ktorých úlohou je zabezpečiť, aby zásadná infraštruktúra, ako napríklad kanalizačné systémy, vždy fungovala. V roku 2017 pracoval stacionárny inžinier pre oddelenie ochrany životného prostredia v New Yorku v priemere 78 hodín týždenne. Je to takmer dvojnásobok priemerného 40-hodinového týždňa, keď pracujete s deviatimi až piatimi pracovnými miestami.

Kým ANYmal by nenahradil inžinierov, mohol by sa postarať o to, aby všetko fungovalo hladko a aby sa v prípade, že sa niečo pokazí, obrátili na ľudskú pomoc. Týmto spôsobom môžu ľudia tráviť menej času sledovaním a viac času na vylepšovanie svojich špecializovaných zručností.

Ak je THING úspešný, pracovníci mestskej infraštruktúry by mohli mať balenie robotických psov, ktoré nechali uvoľniť v podzemí.

$config[ads_kvadrat] not found