Uber Beats Cabs, berie verejnú dopravu

Spoločnosť Uber bola založená ako alternatíva k službe čierneho vozidla a pôvodne mala rozhodne šľachtické ihrisko. Koniec koncov, oficiálny slogan bol a je „súkromným vodičom každého“. Ale ako mnohí nespokojní „nezávislí dodávatelia“ za volantom poukazujú na to, že spoločnosť sa začala viac zameriavať na všetkých ako na súkromných vodičov. A teraz máme dôkaz.

Spoločnosť BOTEC Analysis Corporation, ktorú financovala spoločnosť Uber, viedla štúdiu taxónov proti štúdiu UberX v štvrti Los Angeles s nízkymi príjmami. Tu je súhrn toho, čo našiel BOTEC:

V porovnaní s taxíkmi je Uber vo väčšej miere rýchlejší a lacnejší. Údaje zozbierané v tejto štúdii ukazujú, že ap-zvolaná jazda UberX prichádza za menej ako polovicu času telefonicky odoslaného taxíka a stojí menej ako polovicu, dokonca aj v období „prudkého nárastu cien“. žiadna doba čakania presahujúca 30 minút.

Je zdravé, aby sa štúdia so zrnom soli, pretože to bolo zaplatené za Uber, ale jazdci nevedeli, že a BOTEC navrhol svoj prístup dobre, módne "drag race" porovnanie s dvoma ľuďmi - jeden čaká na taxík, ďalšie pre UberX - odchod z a smerovanie na rovnaké miesta. Uber by mohol mať, predpokladal, zmanipuloval výsledky tým, že premiestni vodičov, ale nemohli by sa zmiasť s kabín.

A nie je divu, že to Uber rozdrvil - spoločnosť si vybudovala celý svoj model na to, aby taxíky vyzerali ako auto Flintstones. Vezmite si tento stat, napríklad: V druhý deň štúdie, priemerná celková doba čakania UberX bola sedem minút a 24 sekúnd, a priemerná doba čakania taxíka bola 21 minút a 29 sekúnd. To je obrovské.

Ešte zaujímavejšie sú tu dôsledky pre ochudobnené komunity. "Štúdia obmedzila zhromažďovanie údajov do oblastí s nízkymi príjmami, definovaných ako tie, v ktorých je priemerný príjem domácností pod hranicou 50 000 USD ročne pre trojčlennú rodinu," uvádza BOTEC.

Efekt reálneho sveta je od svetelných rokov vzdialený od rozmaznaných post-kolegov, ktorí si sťažujú na zvýšenie cien v daždivej sobotnej noci v bare. Namiesto toho je tu možnosť pre ľudí bez áut alebo prístup k spoľahlivej verejnej doprave, aby sa dostali von z domu - za prácou, vyzdvihnutím detí, nákupom potravín alebo výletom po okolí, zatiaľ čo sa smia ľuďom v taxíkoch.