Koľko zarobia vodiči Uber? Únikové dáta na Houstone, Denveri a Detroite

Tvrdenia spoločnosti Uber, že vodiči sú platení a zaobchádza sa s nimi spravodlivo, sa môžu držať vo veľkých metropolitných oblastiach, ako napríklad v New Yorku, ale unikli údaje z troch miest - Huston, Denver a Detroit - naznačujú, že priemerná mzda je na týchto trhoch nízka a opatrenia spoločnosti Uber na znižovanie cien viac ako ublížiť vodičom.

Podľa uniknutých dokumentov a analýzy čísel z oboch Buzzfeed a vnútorne od Uber po úniku bol vystavený, Uber vodiči v Hustone, Denver, a Detroit nemajú robiť oveľa viac ako štát minimálnej mzdy, akonáhle sú náklady na plyn a údržbu.

David Plouffe, riaditeľ kampane prezidenta Baracka Obamu v roku 2008 a člen predstavenstva spoločnosti Uber, raz vyhlásili, že spoločnosť, ktorá sa delí o jazdu, je cestou k americkému snu, ale priemerná mzda v týchto mestách nie je o mnoho lepšia ako Walmart.

Analýza údajov ukazuje hodinové sadzby nižšie ako čokoľvek, čo Uber verejne zverejnil. V Detroite, kde je minimálna mzda 8,15 dolárov, vodiči zarobili 8,77 dolárov za hodinu v roku 2015 po zúčtovaní výdavkov. Denver trh, ktorý zahŕňa všetky Colorado, vodiči zarobili 13,17 dolárov za hodinu, keď minimálna mzda je 8,31 dolárov. A Huston oblasti vodiči v priemere zarobil 10,75 dolárov za hodinu, kde je minimálna mzda federálne minimum 7,25 dolárov.

V porovnaní s tým najväčší americký zamestnávateľ Walmart, ktorý v roku 2015 zamestnával 2,2 milióna ľudí, v minulom roku prisľúbil, že zvýši svoje minimum na 10 USD vo všetkých štátoch. Walmart tiež plánuje dodať potraviny a iné predmety zo svojich predajní pomocou Uber a Lyft.

Cenová schéma spoločnosti Uber bola tiež veľmi nestála. Uber tvrdí, že znížením cestovného (najmä počas sezóny, ktorá vidí nízku návštevnosť) vodiči získajú viac jázd a zarobia tak rovnaké alebo viac peňazí, než by boli, keby cestovné boli rovnako vysoké ako Lyft.

Aspoň v týchto troch mestách sa však tento plán neuskutočnil. V Detroite, jazda-pozývajúca spoločnosť znížila základné poplatky na polovicu a znížila sadzby na míľu zo 70 centov na 30 centov. Výsledkom bolo, že vodiči prestali jazdiť. Nakoniec sa zvýšili poplatky za prepätie, pretože automaticky robia, keď je väčší dopyt po jazde, než je možné dosiahnuť, a vodiči sa opäť vydali na cesty.

Keď znížili sadzby v januári, veľa vodičov prestalo, “povedal Steve Rogers z Detroitu Buzzfeed, Išiel som striktne k Lyftovi. “

Úplné rozdelenie uniknutých dokumentov, ako aj analýza politiky spoločnosti Uber týkajúcej sa znižovania cien, možno nájsť na internetovej stránke Buzzfeed.