8 najvýkonnejších akvizícií spoločnosti Auto Industry

Preteky na vytvorenie áut bez vodiča sú preplnené drahými akvizíciami a vysokými profilmi partnerstiev.

Tradičné automobilky sa spájajú s technologickými spoločnosťami, aby vyvinuli autonómne vozidlá, a partnerstvá dosiahli za posledných pár rokov vysokú úroveň. To sa deje rovnako ako výrobcovia a vývojári začali vidieť, kde leží budúcnosť dopravy.

Nový koncept celkovej mobility zahmlil čiary medzi výrobcom automobilov a technologickou spoločnosťou. Tesla je jedným z najviditeľnejších príkladov výrobcu vozidiel, ktorý je rovnako ako technologická spoločnosť, a spoločnosť Google začala rozvíjať autonómnu technológiu skôr, než mnohé automobilové spoločnosti vložili kožu do hry.

1. Toyota a Jaybridge Robotics

Jaybridge Robotics, 16-členný A.I. softvérová firma začala na Massachusetts Institute of Technology, oznámila, že ju získala Toyota v marci. Pripája sa k výskumnému ústavu Toyota, ktorý má päťročný rozpočet vo výške 1 miliardy dolárov na rozvoj autonómneho rozvoja spoločnosti, ktorý vedie bývalý manažér programu DARPA Gill Pratt.

Jaybridge začal pred siedmimi rokmi so zameraním na vytváranie A.I. softvér pre priemyselnú prácu, ako je poľnohospodárstvo a baníctvo. Jeremy Brown, generálny riaditeľ spoločnosti Jaybridge, uviedol vo vyhlásení v marci, že tím sa teší na to, že „pôjde po veľkom: pomáha každoročne znížiť takmer 1,25 milióna dopravných nehôd“.

2. General Motors a Cruise

Autonómne technológie miláčik Cruise Automation sa pripojil k autonómnemu vývojovému tímu GM v San Franciscu v marci. To stojí GM $ 1 miliarda, aby Cruise in.

Nákup bol len jedným z niekoľkých mocenských ťahov, ktoré GM nedávno urobil. Skoršie v roku 2016 investoval GM 500 miliónov dolárov do spoločnosti Lyft a spoločnosť oznámila, že pracujú na vozovom parku autonómnych vozidiel. Spoločnosti plánujú zaviesť v roku 2017 autonómny Chevy Bolt.

3. Tesla a Mando a Mobileye

Teslov autopilot je pravdepodobne najpokrokovejším autonómnym systémom na ceste. Spoločnosť tvrdí, že zhromažďuje údaje o približne milión míľ denne, takže vývoj sa rýchlo pohybuje.

Tesla sa spolieha na Mobileye, izraelskú spoločnosť, pre väčšinu vývoja až do tohto bodu. Samozrejme, Teslova autonómna technológia neprišla bez incidentu. Tesla sa snaží preklenúť priepasť s partnerstvom s Mando Corporation pre „bezpečný systém“ autonómneho systému.

4. Fontinalis a nuTonomy

Fontinalis, spoločnosť rizikového kapitálu založená Fordom Fordom Fordom, je veľkým fanúšikom autonómnej automobilovej spoločnosti nuTonomy. Fontinalis investoval dvakrát milióny dolárov do nuTonomy dvakrát, a je jasné, prečo - cieľom nuTonomy je dať autonómne taxíky do ulíc Singapuru do roku 2018.

Fontinalis dáva jasne najavo, že spoločnosť nie je súčasťou Forda napriek účasti Forda Forda. Ale tiež „investuje len do príležitostí mobility novej generácie“, čo znie veľmi podobne ako Ford Ford Mobility LLC. Ktoré takéto úzke väzby, nie je ťažké si predstaviť, že Ford pozorne sleduje, čo je to nuTonomy.

5. Apple a Chris Porritt

Apple a Tesla majú zvyk vymieňať zamestnancov - natoľko, že Elon Musk nazval Apple „cintorínom Tesla“.

Jedným z najpozoruhodnejších je prenájom bývalého Tesla viceprezidenta pre automobilovú techniku ​​Chrisa Porritta pre „špeciálne projekty“. „Špeciálnym projektom“ by mohol byť Apple Project Titan, ktorý bol držaný pod zábalmi. Čoraz viac dôkazov poukazuje na to, že Apple sa chce dostať do autonómnej automobilovej hry. Prenajímanie Porritta dáva spoločnosti Apple chlapíka, ktorý vie, ako si vyrobiť auto so štýlom.

Apple tiež nedávno oznámil investíciu vo výške 1 miliardy dolárov do čínskej spoločnosti Ridehare Didi Chuxing.

6. Uber a Carnegie Mellon University

Uber oznámil vo februári 2015 „strategické partnerstvo“ s CMU pre Uber Advanced Technologies Center v Pittsburghu. Partnerstvo bolo vytvorené ako spôsob, ako môžu vývojári spoločnosti Uber spolupracovať s fakultou a študentmi v prestížnom Národnom centre inžinierstva robotiky spoločnosti CMU pre „mapovanie a bezpečnosť vozidiel a technológiu autonómie“.

Uber od tej doby prenajal 40 špičkových výskumníkov CMU a dal na cestách autonómne upravený Ford Fusion.

7. Nissan a NASA

V januári 2015 Nissan a NASA oznámili päťročné výskumné partnerstvo zamerané na „autonómne systémy pohonov, riešenia rozhrania človek-stroj, aplikácie podporujúce sieť a softvérovú analýzu a overovanie“. Niektoré vládne podporné akcie a NASA dostávajú nejakú korporátnu technológiu pre autonómne rovers.

"Práca NASA a Nissanu - s tým, že jeden smeroval do vesmíru a druhý smeroval na zem, je spojený s podobnými výzvami," uviedol v tom čase prezident a CEO spoločnosti Nissan Carlos Ghosn. „Toto partnerstvo urýchli rozvoj bezpečnej, bezpečnej a spoľahlivej autonómnej pohonnej technológie, ktorú budeme postupne zavádzať pre spotrebiteľov od roku 2016 až do roku 2020.“

8. BMW a Baidu

BMW spolupracovalo s poprednou čínskou vyhľadávacou spoločnosťou Baidu v roku 2014. Cieľom bolo do konca roka 2015 vyrobiť poloautonómny prototyp a určite to urobili.

V decembri 2015 sa BMW radu 3 v Pekingu šľahalo okolo 18,6 míľovej cesty.

To všetko dokazuje, že autonómna technológia prichádza skôr skôr ako neskôr - v súčasnosti musí verejnosť vnímať len humbuk v automobilovom priemysle.